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HerveG
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Je crois qu il va falloir aussi faire attention aus stats "pannes" et aux stats "controle technique". Ainsi, une voiture avec des essuies-glaces deffectueux ou des ampoules de freins fouttues se fera "fachée" au CT. Est-ce que cela remet en cause la fiabilité de la marque ou le laisser-aller du conducteur ? Une voiture Renault (je titille exprès....) révisée la veille du CT (qui ne fait pas ca pour l´avoir ??) passera toujours un meilleur CT qu´une Audi malmenée et non entretenue......
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On peut retrouver le mesasge avec le lien vers les resultats de l enquete ADAC sur les stats de pannes ? je crois que c etait intéressant pour parler de la fiabilité Audi......! Je n´arrive pas à le retrouver.... je remets le lien : Ici
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Ce n est pas la première fois que je me pose exactement la même question. par fois j´ai l impression qu´ils (cela n est pas spécifique a ce journal) reprennent des infos d´autres essais et qu´il les mettent à leur sauce. Ainsi, on lisait souvent des comparatifs new A8 vs. new série 7 et classe S. Les commentaire etaient toujours les memes. le i-drive n est pas intuitif, le confort de la classe S est parfait, l´A8 est super dynmaique et le quattro super, etc. meme si certains éléments se vérifient a chaque fois, j´ai des doutes...... (audi la plus polyvalente, BMW la plus sportive et mercedes la plus confortable était systématiquement le resultat.....)
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Le Q7 explose les objectifs !
HerveG a répondu à un(e) sujet de TT150 dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Le prix a l´air justifié au vu des commandes (13 000 entre temps...) ! -
En tout cas, je ne vois pas beaucoup de plaques autrichiennes.....
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Exact. 9, c est ca ? alors je déclare mes photos "hors concours" et le nouveau record a battre est 9 !! I´ll be back....
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Ceux la sont sales. Enfin, je te rappelle que ces modèles le permettent. Comment ils seront utilisés dépendra de chaque propriétaire mais le but de ces photos est aussi de montrer les capacité tout terrain de l´engin. Je te rappelle qu´une grande majorité des voitures roulent (a peu de chose près) à 200km/h mais que peu verront cette vitesse lors de leur utilisation...... (et pas uniqeument a cause de la reglementation)..... bref, il y a toujours un gap entre capacité et utilisation du produit. Autre exemple : Tu as surement un super PC qui est dépasse largement le réel besoin que tu en as en terme de capacité et pourtant tu n´as pas pris "moins performant"...... pourquoi ?
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Bon, j´avoue, je ne suis pas fier....... mais quand meme..... !! C´était plus pour le clin d oeil. Promi, j essaye de prendre le défi plus au sérieux pour les prochaines photos et essayer de me rapprocher de la qualité des tiennes !!
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Et ou sont passé les francais ?? ils n ont pas convaincu l´an dernier ?
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Oh le fou !! 6 sur une meme photo....!! tu me cherches là ...?!!
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Les pilote pour Sebring sont connus : Frank Biela (D), Dindo Capello (I), Tom Kristensen (DK), Allan McNish (GB), Emanuele Pirro (I) und Marco Werner (D) Chacun des pilote a déja gagné au moins une fois les 24h du Mans et les 12h de Sebring. Ensemble, ils totalisent 17 victoires au Mans et 12 victoires à Sebring. Kristensen à lui seul totalise 7 victoires au Mans et 3 à Sebring. On a déja vu pire......
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Ah Mitch, il en rajoute une couche tous les jours en ce moment !!! Superbes ces photos !!
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Bon ok, je me suis enflammé. Mai tes deux annonces démontrent bien ce que je disais plus haut : avec 70 000 km d écart, le prix à la revente est très voisin (je n ai pas été voir les option, mais je ne pense pas que la différence justifie un prix égal pour 70 000 bornes de plus). Alors si les 40 000 km d ecart ont pour seule conséquence une difference de 1000 Euro a la revente....je me dis qu il est dommage de faire du kilométrage le critère de choix.....
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La grise.... tu vas faire combien de bornes par an ? tu veux la revendre dans combien de temps ? une voiture comme ca ne se vendra jamais en dessous de 20 000 Euros faut pas déconner. Alors qu elle ait 170 000 ou 210 000 dans 7 ou 8 ans (10 000 bornes par an), ca ne jouera plus un grand role a mon avis. Eh puis est-ce que ca ne vaudra pas les 3 ou 4000 euro de "perte" dans 8 ans ? pour toutes ces années de bonheur !! Il faut profiter du temps qui passe au jour le jour, et parfois, ca a un prix qu on peut (doit ??) être prêt à payer.... La décision du coeur contre la décision du cerveau.....!! Et j´ajouterai enfin que les 40 000 bornes d´écart ne semblent pas si "important" si on en croit les deux prix actuels qui sont tres proches l´un de l´autre ! alors dans les deux cas, tu feras autant de km avec les deux modeles et le jour de la revente, la différence de km sera la meme qu aujourd´hui et le prix certainement très voisin à nouveau....
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La, c est chaud de choisir quand meme !! je crois que je ferais péter la grise argent !! mais 40 000 km de plus, c est pas rien.... t as pas le adaptive light non plus (indispensable?). Le bleu nuit métalisé fait mal aussi, très classe ! bref, ca t aide pas ! Je pari que tu vas faire ton choix sur le km et la couleur..... honentement, tu ne peux pas faire d´erreur la.....c est quand meme le top du top dans les deux cas !!
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Plus de 11 000 début février. C est la derniere info.
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Ce n est que le 13 mars....
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Rahhhh Mitch, il a trouvé le filon pour les photos de Q7. Mais je n´ai pas dit mon dernier mot ! je crois que je vais pouvoir faire mieux prochainement.....!!
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Exact, mais le contraire par contre est possible....! Winterkorn a toujours essayé de faire en sorte d´ utiliser Seat pour "gagner" des clients audi futurs. Une peu comme BMW le fait avec la mini. Il s´agit ici de "convertir" en proposant une possibilité d´entrée (soit petites voitures, soit occasions) en espérant que le client "satisfait" se tourne vers la marque plus haute en gamme lors de l´achat de sa prochaine voiture. Maintenant, si il a été reconnu qu il est difficile de faire venir des clients seat chez audi (BMW y parvient très bien avec Mini), peutêtre que la strategie va changer effectivement et qu il faudra proposer une petite Audi. A suivre donc.
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Audi A5 info ou encore intox
HerveG a répondu à un(e) sujet de TouchTheSky dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Je pense que tous ces gens parlent de la fameuse B8 qui devrait sortir des cartons aux dates présumées. Tout le monde parle d un coupé mais en fait, on ne sait pas si ce sera sur une base A4 ou A6 et si celle-ci s´appellera A5. Pour ce qui est de la photo, c est sympa en tout cas. -
Bizarrement, il s est vendu quasiment autant d´A2 la deuxieme année de production que de mini. Ensuite, ca s est mis a baisser inexorablement pendant que les ventes de mini montaient regulierement. Y a un truc qui me chiffonne dans cette histoire, c est que lors de la décision d´arreter l´A2, audi avait livré un commentaire disant qu il n y aurait plus d´Audi en dessous de l´A3 et que le segment inférieur a l ´A3 serait pris en charge à l avenir par Seat..... Apparemment tout le monde se base sur les dire d´un seul jounal : Bild. alors je ne sais pas si il faut voir la multiplication des articles comme une confirmation ou tout simplement comme une spéculation allègrement reprise par tous les professionnels médiatiques en quête de scoop....
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Superbe ! court forest, court....
