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HerveG

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Tout ce qui a été posté par HerveG

  1. HerveG
    Il est pas sorti... c´est ca le gag ! mais le type sait déja qu il va en recevoir un et qu´il va le revendre direct.....
  2. HerveG

    A5 coupé ?

    HerveG a répondu à un(e) sujet de bernard dans Le Monde Audi

    J´ai du mal a voir le rallongement en question. Si c est le cas pour le capot, cela pourrait etre ce qu on appelle un "technikträger" (porteur de technique) par exemple pour le développement d´un nouveau moteur.
  3. HerveG

    A5 coupé ?

    HerveG a répondu à un(e) sujet de bernard dans Le Monde Audi

    Je suis quand meme surpris que certains affirment en voyant une A6 qu´il puisse s´agir de la base d´un éventuel coupé A5.... !! C´est quasiment impossible a savoir si on a pas le renseignement à l´avance. Ici, je vois une A6, tout ce qu´il y a de plus normal, non ?
  4. HerveG
    Oui, c est un peu limite cette histoire. Ca vaudrait presque le coup d´en parler un peu aux bonnes personnes...... (mais ces bonnes personnes ne manqueront pas de trainer par ici.....)
  5. HerveG
    Ben oui, mais le reflet alors ? on en fait quoi ??
  6. HerveG
    Fin 2006 peutêre ? il me semble avoir lu quelque chose dans ce gout la. A vérifier.
  7. HerveG
    Au dela de 160/180PS, c est quattro obligatoire pour tout le monde..... !!
  8. HerveG

    Nouveau S8

    HerveG a répondu à un(e) sujet de TouchTheSky dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)

    Je me faisais la meme remarque. Cela dit, puissance égale, je suppose que c est encore le comportement qui fera toute la différence. C´etait déja le cas entre l´ancienne W12 et l´ancienne S8.
  9. HerveG
    ca devient sympa la....!! va vraiment faloir que je m occupe de voir si cela ressemble à la réalité....
  10. HerveG

    Audi R10 tdi

    HerveG a répondu à un(e) sujet de bernard dans Le Monde Audi

    Les "pros" l´entendrons toujours.... mais je me demande si on aura l occasion de l´entendre dans le boucan des sorties d´echappement....
  11. HerveG

    Audi R10 tdi

    HerveG a répondu à un(e) sujet de bernard dans Le Monde Audi

    J´ai l´occasion d´entendre régulièrement le 4.0 TDI ou le 4.2 TDI et je ne suis pas sur que des oreilles non "habituées" soit capable de reconnaitre un diesel ici.... Mais a mon avis, le boucan d´une course telle que Le Mans ne permettra pas d´entendre le son du moteur lui meme.
  12. HerveG
    Non, nous avons eu l'info officielle sur l'intranet de la boite cet après-midi. Et le modèle sera présenté sur le salon de Tokyo en chair et en os (auto motor sport a aussi l'avantage de donner des infos en "texte"....malheureusement en allemand....). Des photos "moins artisques" et plus réalistes ne manqueront alors pas de circuler sur le net..... jusque sur Audipassion à n'en pas douter !!
  13. HerveG
    Megane RS ? a cause des pots ?
  14. HerveG
    Autant pour moi !! je sais juste que quand je vois 1 seul pot.....je peux embeter le conducteur....!!
  15. HerveG
    Tiens, on trouve "shooting break" et "shooting brake".... je ne sais pas qui a raison..... !
  16. HerveG
    Excellent !! et pour l´arriere pas de commentaire ?
  17. HerveG
    Il n y a qu un seul pot d echappement sur la 150PS so mes souvenirs sont bons.... Deux pots à partir de 180PS.
  18. HerveG
    Comme tu le dis ypos, il ne faut pas confondre le "coupé" et ce concept "shooting break. Ce qui ferait bien 3 modèle pour le nouveau TT. Bref, ca m´étonnerait que le shooting break soit déja "visible" (et encore moins photographiable) en developpement car il ne doit y avoir qu un seul concept existant vraisemblement à l´heure actuelle. comme ca pour l arriere peutetre : http://www.bbv-net.de/public/article/theme.../aktuell/110698
  19. HerveG
    Vous avez remarqué les aiguilles des compteurs qui pointent vers le bas ? ca vous inspire ?
  20. HerveG
    Je ne mets que du SP95 depuis que j ai ma TFSI qui a bientot 10 000 km et je n´ai aucun probleme. il parait qu on consomme un 1/2 de moins au 100 avec du SP98 du fait que l on appuie moins pour avoir les memes perf.... J´ai jamais fait le test...
  21. HerveG
    Pourquoi pas en effet. Si on se rappelle du Z3 coupé, toute la partie avant (je crois jusqu au pilier A inclus) était la meme que pour le Z3 cabrio. il se peut que ce soit la meme chose ici pour audi. Par contre, comme dans tout concept, il faut de l innovation et je ne n´imagine pas que l´avant de ce concept soit exactement l´avant de la nouvelle TT (qui est quasiment terminée) meme si ca doit s en rapprocher. je n´ai pas encore la chance de voir la nouvelle TT donc, j en suis au meme point que vous. Je trouve ce concept très sympa également.
  22. HerveG
    Hey, les gars, quand vous venez à IN, faites signe !! La RS4 est terrible !! mais je suis un inconditionnel du "tout noir" !!
  23. HerveG
    Il faut compter 10% d´erreur au compteur environ. les voitures limitées a 250 electroniquement atteignent quand meme 280km/h compteur.
  24. HerveG
    http://auto-motor-und-sport.de/news/auto_u...raker.93628.htm
  25. HerveG

    [D3]A8 4.2 TDI

    HerveG a répondu à un(e) sujet de Fréd 31 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Dans ces monstres, on peut placer l´aiguille sur 280/290 (ca ne fait "que" du 250/260 réel avec la limitation automatique. Par contre c est plus difficile de faire la photo soi meme....
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