HerveG

1) je ne peux pas voir la vidéo 2) ne comparaons pas une unise d´une marque chinoise ou une usine d´ily a 20 ans avec une usine Audi construite en chine il y a peu. Une usine audi en chine remplit les memes normes de qalité. Ce sont les memes Manager qui s´en occupent, la formation des employés est la meme, etc. 3) Je suis francais, je bosse en Allemagne, j´ai vécu dans pas mal de pays différents. Je suis européen, mais avant tout terrien..... toutes les notions de protectionnisme, de nationalisme, etc. me laisse un gout douteux. 4) je suis fier de l´Allemagne car ce pays sait se remettre en question et developper ses points forts. Oui, l´industrie (fabrication) va avoir de plus en plus de mal dans nos pays pour des raisons de couts. Mais nos pays ont des atouts en main : conception, services, industrie de pointe, chimie, Electronique, recherche, médecine, etc. J´achète les produits et les services qui sont le mieux à même de remplir mes besoins. qu´ils soient allemands, francais, japonais ou chinois m´importe peu. Chaque pays a sa spécialité, ses valeurs. Et si lexus un jour me parait mieux que bmw, alors je n´ai pas de scrupule a prendre une lexus. "Faire vivre" son pays en achetant local ou européen, c´est du pipeau. C´est un pansement sur une jambe de bois. Si tu veux faire vivre ton pays, il faut arrêtrer de manifester quand on essaye de d´améliorer la productivité des fonctionnaires (j ai de la famille dans ce secteur, donc ce n est pas du parti pris), il faut arrêter de se morfondre dans un pessimisme devenu maladif, il faut se rendre à l´évidence que la concurrence est devenu mondiale et que ce n´est pas en disant du mal des autres (chinois = mauvaise qualité) qu´on devient meilleur, il faut que les étudiants apprennent les choses nécessaires pour leur entrée sur le monde du travail, il faut relancer la culture d´entrepreunariat en France, il faut développer les secteurs de pointe ou les pays comme la chine, thailande etc. ne peuvent pas (encore) suivre. etc. Acheter une rono (voire une logan !!) plutot qu´une Toyota (elle meme construite en Europe d´ailleur....), ou tout autre produit de marque francaise (construit peutetre en Chine d´ailleur...) n´est bon que pour la conscience de certains (dont faisaient partie mes grands parents... mais les temps on changé...) et certainement pas pour l´économie à moyen et long terme. N´oublions pas enfin, que la France, ce n ´est que 60 millions de consommateurs.... ca fait un peu juste en % du marché mondial. L´exportation des produits francais est donc nécessaire pour son économie.... et que deviendrait alors la france si tout les pays suivaient ton conseil d´acheter "local".....? ben les boites franciases ne vendraient plus rien....

C´est pour ca que je précisais que si les remarques étant "macro-économiques", je comprenais tout à fait les arguments des uns et des autres même si j´ai mon propre avis la dessus. Je ne remettais uniquement en cause que l´argumentation selon laquelle la qualité des véhicules serait mauvaise si ceux-ci sont construits en Chine.

J´ai pas l´impression que ce soit le cas pour tout le monde a lire certains commentaires... Ca, c´est pas à Audi de le décider ! Les produits "de xxxxxxxxx" on en trouve aussi en provenance de France.... Il ne faudrait pas tomber dans le "racisme économique" ! :) La mondialisation est un fait et on n´y peut pas grand chose. par contre, je trouve dommage que les pays qui se disent "victimes" de ces pays "hors concurrence" ne soient pas capable de définir des spécialités sur lesquelles ils deviendraient incontournables. Alors je ne sais pas si c´est le bon post pour parler de tout ca. Car je croyais ici qu´on parlait de voiture et de Q5 en particulier. Il doit y avoir plein de forum qui parlent et dénonce la mondialisation et la délocalisation vers les pays a main d´oeuvre peu chère. Si on reste sur le plan technique, qualité et surtout pour ce qui nous intersse ici, sur le plan de la qualité du Q5...alors la question "chine = Q5 de mauvaise qualité" ne devrait pas se poser ! :coucou: Je vois pas le rapport.... mais bon, je dois avoier que je n´ai pas pris le temps de tout lire en détail...

Ce genre de remarques se multiplient sur le forum et je ne parviens pas à comprendre ou est le problème et le sens de ces reflexions !! la conception, le développement, les processus de fabrication de montage, de controle auqlité, bref, TOUT est allemand !!! la seule chose qui change, ce sont les employés. Et ne venez pas me dire qu´un chinois monte une voiture moins bien qu´un allemand ou un francais ! Les méthodes, le management, les pièces, etc. tout est allemand ou parfaitement identique a ce que l´on trouve dans une usine a Ingolstadt ou Bruxelle ! Maintenant, si la remarque est uniquement de niveau macro-économique : délocalisation, pertes d´emplois, valeur ajoutée déplacée, perte d´activité pour l´europe, de revenus fiscaux etc. alors je peux comprendre que certains trouvent ca dommage. Mais si vous parlez du produit en lui même, de sa qualité technique, finition etc. alors, le fait que des modèles soient construits en Chine, au mexique ou aus USA ne joue pas de role significatif ! Il faut arrêtre l´amalgame : "Comme les constructeurs auto chinois font des voitures de mauvaise qualité, alors audi construira des voitures de mauvaise qualité en Chine" ! > les produits chinois peuvent être d´excellente qualité, si c est souhaité. C´est un choix stratégique (pas cher > basse qualité, c est un positionnement et ce n est pas celui de audi) Enfin, pourquoi la chine ? parce qu´en Chine, il est très difficile de vendre des voitures si vous ne les construisez pas sur place. C´est une forme de protectionnisme du pays qui veut que les produits vendus en Chine soient en priorité "construits" en chine.

En diesel, pourquoi pas ? meme si il doit pas falloir trop appuyer biensûr....

Ah moi, les monospaces, je peux pas. C´est comme ca. J´ai beau me forcer, ca passe pas ! :) Par contre, niveau mécanique, ce V6 de 3.5 a l´air sympa ! les 245ch doivent suffire A`déplacer la bête de facon sympatique, notamment sur autoroute. je suppose que les reprises sont sympas même si le poids doit bien handicaper ?

Moin moche ?? T´es pas un peu difficile là ? Du moche comme ca, il y a pas mal de constructeurs qui aimerait en avoir.... :eldiablo: :bigthumbup:

Pour une fois que c´est moi qui trouve les photos officielles en premier ! :)

270 voir 280, c est 250 réels. La bride intervient a 270 ou 280 quand elle existe.

http://www.autojournal.fr/actualite-automo...otos-22304.html

143 en début d´accélération... héhéhé.... :eldiablo:

14,6l...c est la conso instant en diesel a 143 km/h ????? En pleine cote ?

De plus, elle est toujours réhaussée à mon avis.

Zut (si on peut même plus dire le mot de de 5 lettres alors...qui est dans le dictionnaire d´ailleur...) encore une concurrente à la C5.... ;) :bigthumbup:

Allez, j´y vais de mon petit commentaire : Et il est où....et il est où....et il est où le configurateur ?? :) :eldiablo:

Enfin ! Félicitations, elle est superbe ! Désolé de ne pas avoir pu t'aider plus....!! :) Bonne route !

Je suis d´accord, c´est pourquoi, je précisais bien : Oui, enfin la, on est plus dans le même siècle...! :) mais je dois reconnaitre que 2Ch et DS sont aussi a mon gout de vraie "performances" au niveau design puisqu´elles ont su allier l´innovation stylistique et réalité du marché. En gros, un exploit "design" qui engendra une réussite "commerciale" (un peu comme le TT en quelque sorte). Ma remarque n´enlève rien à l´histoire de cette marque. Seulement quand je dis que j´ai du mal a faire rimer "citroen" avec "design", je ne fais pas référence aux années 60 ou 70. je parle du paysage actuel..et je vois (malheuresement) plus souvent des BX et des Xantia que des DS et des 2ch.... Ah eh bien la C6 par contre pour moi est également une belle performance en terme de design. c´est osé mais ca colle à la réalité. Ce n´est pas "super innovant" car on y retrouve des éléments historique de modèles Citroen du passé (c´était d´ailleur le but je pense) mais très sympa. Ce que je ne comprends pas c´est quand on définit un constructeur pour sa capacité de design par des modèles plus farfelus les un que les autres. Si la performance d´un constructeur en terme de design se définit par sa capacite a sortir un multipla, un avantime ou un velsatis, alors on ne va pas être d´accord..! :) Est-ce qu´un design "retenu" est obligatoirement un design pauvre ??

Disons que je me mettais au même niveau que la reflexion qui précédait. Soit on parle du design dans le sens "je trouve joli / ou je trouve pas joli) et la, je suis désolé mais j´ai encore les design de BX, de ZX, de XM, de Xantia, de C5 (modèle précédent) qui me reste en travers de la gorge. Ou alors on parle de performance de Design en terme d´innovation ou en terme de "courage" (voire un peu de folie) et on trouvera les vel satis ou avantime ou encore A2 très "osées" et d´un point de vu "design" réussies. Et enfin on pourra parler de Design du point de vue "économique", c´est à dire ce qui correspond à l´image que l´on veut véhiculer et son succès sur le marché et la, on sera obligé de reconnaitre une belle performance des vw, audi, mercedes ou autre BMW qui, même si on peut y voir un certain "conservatisme" (décrié par les fans des deux premieres définitions ) que ces marques exploitent justement pour étayer leur positionnement (classe, sérieux, retenu, professionnel). Bref, il faudra toujorus faire la différence dans l´interprétaion du design. Les uns pensent "esthétique", les autres "nouveauté", les derniers "concensus". Et coté esthétique....(donc subjectivement et avis personnel >> pas besoin de me souvenir de quoique ce soit pour avoir un avis subjectif sur ce que je trouve beau ou non)...je place Citroen en queue de peloton. Pas la peine d´essayer de me convaincre du contraire, c´est un avis personnel. Enfin je rappelle que la connaissance de l´automobile avec un grand A comme tu dis n´est pas nécessaire au jugement subjectif de ce qui est beau ou non...!

Moi c est avec le mot "citroen" qui ca passe pas le mot design. Comme abordé plus haut, j´' ai été séduit (enfin disons "positivement surpris") quand j´ai découvert les premières photos officielles. Puis j´ai vu les clichés "privés" et la..... j´ai commencé à modérer mon entousiasme. Reste A`la voir devant moi...et j´ai un mauvais pré-sentiment....

Une fois n´est pas coutume : http://www.autojournal.fr/face-a-face-auto...-220-22108.html A noter, que la décision ne se fait pas sur la tete des vis.... et que la différence de cout d´achat est largement relativisée par les couts d´entretien et le malus obtenu par la C5.

30% de décote la première année, tu n´y va pas avec le dos de la couillère. C´est plutot 20% avec 10.000 bornes au compteur.

Le cruise control avec radar de distance, c´est vraiment génial. Le probleme, c´est ce que ceux qui te suivent ne l´ont pas.... et ne respectent, eux, pas toujours les distances de sécurité. Résultat, si la voiture de devant freine, toi, tu vas conserver ta distance de sécurité automatiquement. Si le gars derrière toi ne te collait pas au cul...il n´aurait pas de raison de paniquer ou d´être particulièrement surpris au point de froler un accident.... Le jour ou toutes les caisses auront le cruise control déja, ce sera pas un mal et le jour ou elles auront tout le radard de distance (si les conducteurs s´en servent bienûr...), ca devrait pas être mal. L´autoroute et la nationale en circulation "dense" (ralentissement, travaux, etc.) est le terrain idéal. Et cela permet de ´pouvoir se concentrer sur d´autres choses que la vitesse et la distance de sécurité. Pour éviter l´inconvénient du freinage soudain si une voiture se rabat devant vous, il est possible d´augmenter la distance de sécurité minimale du système.

Elle est sale...(c´est plus ce que c´était audi....ils font des voitures qui ne restent pas propres maintenant! pfff....)

J´ai une A4 avant B7 et quand je vois ce nouvel intérieur sur la B8, je me dit que ca a fait un bond en avant au cotnraire ! On se croierait dans une voiture de segment supérieur (A6) ! J´avoue, je n´ai pas été voir dans le coffre, sous les sièges ou peutêtre encore sur l´intérieur des vides-poches ou si les vis de rails de siège sont peins ou non... :bigthumbup:

Sur elle et sur le reste...! ;)