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memphis

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Tout ce qui a été posté par memphis

  1. si que à froid, ce n'est pas absolument nécessaire de les changer Si ça commence à le faire, même moteur chaud, alors oui il vaut mieux
  2. Je le sais pour avoir rabaissé mon a6, si je décide à les mettre, ils seront alors accompagnés des amortisseurs qui vont bien (Bibi b6 certainement)
  3. Salut, Le chrome autour de la calandre, c'est la calandre complète, je sais pas si ça se sépare en 2
  4. Je vous tient au jus dès réception, si la qualité est au rendez vous je recommanderai le site Dernier "Cadeau" de la donneuse, en passant un coup de chiffon : ça va rester au chaud, si jamais je décide un jour de rabaisser un poil le cab... :roi:
  5. Commande aujourd'hui de tapis de sol sur mesure couleur gris anthracite, pour aller dans la blanche !
  6. Bienvenue ! Pour les photos, tu peux passer par un hébergeur type hosting pics par exemple, tu charges ta photo sur le site, copie ensuite le lien "forum" et le colle dan un de tes messages, et ça doitr marcher ;)
  7. Tu le fais exprès ? Vis / écrou / boulon, carter ect... peu importe ! La clé n'est qu'un moyen d'info pour ceux qui ne savent/veulent pas serrer au bon couple sans moyen d'info / vérification.
  8. Eh oh, c'est pas moi qui ai dit ça hein, moi pour 1000€ et sortie de grange, je m'en fout pas mal que la voiture soit pas lavée et n'ai pas une vidange à jour :MdrDevil:
  9. Mais nan... il n'y a pas besoin d'une clé dynamo pour serrer une vis au bon couple... la clé dynamo n'est qu'un moyen d'information Bref, laisse tomber
  10. Tu veux dire par là qu'on fait du mauvais boulot sans clé dynamo... ? Tous les anciens mécanos doivent se retourner dans leur tombe...
  11. J'ai pas vu s'il a fait une purge du circuit émetteur / récepteur ? Et si les 2 sont en bon état ? Au cas où, pour purger ce système, il faut ouvrir la vis de purge sur le récepteur, une personne à l'intérieur qui pousse sur la pédale d'embrayage, et on ferme quand on est sur qu'il n'y a pas / plus de bulle d'air (bien sur attention à toujours avoir du liquide dans le bocal) Un "rappel" également : que notre ami soit Crésus ou non, pour rechercher une panne on part toujours de la réparation la moins chère vers la plus chère
  12. Dans le v6 j'ai de la 10w40, j'ai eu 3°C ce matin au démarrage (et voiture qui a passé la nuit dehors), et le moteur ne claque / cliquette pas. Idem à chaud C'est pas forcément ton huile qui est en cause, c'est peut-être ton moteur qui a quelque chose. Et si le fait de changer d'huile et de mettre plus ou moins fluide arrête / limite le bruit de claquement, ça ne sera pas non plus que l'huile est "meilleure", juste qu'elle s'adapte mieux pour corriger les défauts potentiels du moteur. Ce moteur (comme bien d'autres) peut tourner avec de la 5w40 / 10w40, même 15w40 de n'importe quelle marque sans avoir à claquer comme un diesel à froid Par contre, de mémoire je ne pense pas avoir vu Audi préconiser une viscosité de 60 à chaud sur ce bloc... c'est peut-être trop visqueux Dis nous ce qu'il en est après ta vidange avec une autre huile
  13. Soit patient, ça sera d'autant meilleur quand tu en profiteras ;)
  14. Depuis le temps que je monte et démonte des choses sur mes voitures, si un de mes serrages était foireux je l'aurai déjà vu :MdrDevil: Après oui, si on veut être pointilleux / ou qu'on le sens pas, c'est toujours mieux de tout faire à la clé dynamo...
  15. Non pas besoin (normalement) de vidanger la boite pour changer l'embrayage.
  16. Ayé, la carcasse est partie finir en boites de conserves ! ça fait de la place, et une voiture peut re-dormir à l'abri
  17. Oui, saute dessus si l'autre ne la prend pas
  18. Idem, la clé dynamo ne me sert qu'aux serrages spécifiques (Culasse entre autres). Tout le reste, c'est à la main, au ressenti
  19. Mouais. Enfin bon, notre ami fera comme il le sent
  20. Ouais enfin à la base il cherche un essence et tu lui proposes un diesel ? :reflexion:
  21. ça ne fais que 2/3 ans que la voiture a été arrêtée sans tourner, l'huile ne se transforme pas en boue en si peu de temps. ça ferait 10 ans là oui il vaudrait mieux vidanger avant de démarrer.
  22. Vu que tu as une 80 tdi, te prend pas le choix, pour la boite met comme moi, 75w90 Norauto à 12€ les 2L, t'en met 2.25L (tu laisses bien couler l'ancienne huile avant lors de la vidange) et roule ! ça va faire du bien à ta boite
  23. Oui, j'ai fais les vidanges de mes boites avec de la 75w90 Norauto, RAS elle convient parfaitement. J'ai mis 2,25L dans chaque boite, facile à mesurer, un bidon de 2L et une bière (vide remplie de liquide de boite)... lol
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