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memphis

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Tout ce qui a été posté par memphis

  1. memphis

    Le cruiser

    memphis a répondu à un(e) sujet de memphis dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    La paire Culs de v8
  2. memphis
    On verra
  3. memphis
    Vu que c'est le pote d'un pote qui les a fait, ça a été fait car il y a eu pas mal de demandes. Le tarif dépendant de la quantité Il n'y a pas de refab de prévue
  4. memphis
    Et sans danger pour les doigts ou les soufflets ;)
  5. memphis
    G12 -> rose
  6. memphis
    Oui, change le thermostat + bonne purge du LDR, ça ne fera pas de mal Désolé, je connais pas les valeurs des sondes
  7. memphis
    Si, j'ai testé A l'avant, tu n'as pas forcément besoin de les faire tourner pour les repousser, mais qui peut le plus peut le moins
  8. memphis
    Bien ;) Pour les pistons arrière, il existe des kits repousse piston, pour env 50€, qui évitent d'avoir à utiliser la pince multiprise (surtout que dans le cas d'étriers un peu "raides", à la pince c'est même pas la pein) C'est un investissement utile. On peut s'en servir pour l'avant également
  9. memphis
    Un bon poly lustré de la peinture pourrait le faire non ? Qu'en penses tu ? Pour les trous à part reboucher en effet. Mais ils ne sautent pas aux yeux, c'est un moindre mal
  10. memphis
    Tiens, je regarderai ça, bon à savoir ! Tournevis plat / cruci ?
  11. memphis
    Et y'a pas des silenblocs sur le berceau ? (je sais plus comment c'est foutu sur c4)
  12. memphis
    Tu peux le fumer au pire...
  13. memphis
    Oui, c'est made in France avec du vrai métal qui tient
  14. memphis
    Je sais pas (encore) exactement comment c'est foutu sur 200, mais tes bras de suspension, ils se montent direct sur la caisse, ou sur un berceau qui lui est monté sur la caisse ?
  15. memphis
    25€ Et ça me servira pour le cab, pour l'a6, pour la v8 ... bref, vite rentabilisé
  16. memphis
    Tu as lu plus haut ? Notre ami Lautriphi a juste retiré le vinyle, et n'a pas repeint...
  17. memphis
    Vas-y ! Sur la mienne ça marche bien !
  18. memphis
    Après suivi de toute la procédure, il s'avère que le problème sur ma voiture était lié à 2 choses : 1/ Un fil coupé au niveau du commodo de régulateur de vitesse 2/ Un non-contact au niveau du contacteur de pédale de frein (détecté en page 6 de la procédure) Après remplacement du commodo, et nettoyage du contacteur de pédale de frein, ça marche !
  19. memphis
    Voir le post "A6 2.5 tdi AEL au banc de puissance" en page 2, les photos du démontage / remontage des puces y sont, en date du 20 Février ;)
  20. memphis
    Peut-être. Mais la colle,, s'il y a, c'est pas un soucis à enlever
  21. memphis
    Vu que l'outil m'a couté "pas grand chose", perso c'est réglé. La refabrication n'était pas sur ce forum Chris ;)
  22. memphis
    le M10 / M12 dépend du chassis sport ou pas sport je crois de mémoire
  23. memphis
    Ou juste enlever le vinyle, et c'est bon lol
  24. memphis
    Non pour la bague, j'ai fais avec mon outil maison... une grosse pince à griffe, c'est super efficace. D'ici peu je vais avoir le tube outil prévu pour (home made - commande groupée)
  25. memphis
    39€ ET une bière :petard: Une fortune quoi :icon_lol:
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