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steve_sp78

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Tout ce qui a été posté par steve_sp78

  1. c la note de chez audi UK, elle est sur 'l'autre' forum. C quel concession??? (ou region?)
  2. ou les prepas m'enfin c un poil + visible (faut plaidé l'erreur sur la cg
  3. de memoire c plus onéreux car il s'agit d'un V8. Envoi un MP a Balsen car il l'avait fait lui meme sur son S6+ (meme moteur) donc il a du avoir vends du tarif.
  4. RS4 full Carbon super:
  5. le plus dur a trouvé va etre le "sans prepa" regarde dans le post 'Les mesure de mon RS4' ou un truc du genre, par moi, il me semble que qquelqu'un en avait posté un. a moi que ce soit sur l'"autre" forum.
  6. le problème en france c la drire
  7. les fameuses dump. On m'avait expliquer qu'un debit metre defectueux arrivait a caché des dump en vrac ou le contraire, par compensation, mais je ne me souvient plus comment, si quelqu'un sait...?
  8. pas de gros soucis: c un bigbloc de 4l2, juste vérifier que l'entretiens a été scupuleusement suivis. mais qu'il ne s'attend pas a un violent coup de pompe au cul par la puissance: y'a du couple sur toute la plage mais c'est un V8 atmo avec sur-charge pondérale, pas un RS2/4/6
  9. Ca me fait penser qu'il faut differencier: - Délis de fuite. - Refus d'obtempéré. Le premier s'agit d'avoir causé des blessures et de s'enfuir, surtout pour éviter une sanction. Dans le deuxieme cas, on a bien perçu les ordres de l'agents mais on refuse de les suivres. Maintenant, le deuxième cas est plus facilement plaidable ("mon attention était retenu par les automobilistes qui prenaient des risquent inconsidéré et j'ai pas vu le type qui braillait sur sa mobyllette bleu ")
  10. Idée a retenir en cas de flash: soutenir qu'on a une quattro et non pas une audi, et plaidé l'erreur judiciaire...
  11. y'a pas photo, le RS4 fut produit en 200-2001 le RS6 en 2002-2003. hors de ces dates, c pas possible, tu peux nous croire. Apres il y a la date de première mise en circulation qui peut trainé en 2002 pour le RS4 et 2004 pour le RS6, il y eu meme le RS6plus en 2004. regardee sur la carte grise: les RS sont produit par Quattro GMBH et non audi!
  12. les RS2 en on 11 ou 12 et s'en porte pas plus mal, s'ils sont correctement et régulièrement entretenu...
  13. 1- si porche faisait des prepa a l'unité sa se saurais, surtout sur audi! 2- pour sortir 513 cv, faut pas de mal taf, surtout pour que cela soit fiable Si tu cherche un beau rs, regarde dans les P.A. y'a le miens, on peut en discuter par mp si tu veux
  14. Bonne idée le quattro, avec les Béhemmmme c forcement le dérapage
  15. cékiki qui a oublié le lien???
  16. Comme je vends mon RS, je veux changer la housse des mes carnets et facture, la mienne ayant été délicatement endomagé par mon beauceron. Ou trouvé ça? (surtout que les ateliers sont bien-souvent fermé au mois d'aout)
  17. Un petit tour sur la centrale et voila: AUDI TT ROADSTER 1.8 T 180 CH 16 200 € 90 000 2000 37 AUDI TT ROADSTER 1.8 T 180 CH 16 490 € 59 000 2000 75 Reste qu'en aout, ça se negocie mieu qu'en mai en +...
  18. C'est pas pour faire de la pub mais megiaurs a ouvers un forum http://www.meguiars.fr/forum/index.php avec une partie technique qui pourrais etre bien utile.
  19. steve_sp78

    nos BETAPOILS...

    Sa variante 'Arlequin' lui donne un air plus sympathique, ici en train de chahuté avec mon tervueren, sultant 4ans
  20. steve_sp78

    nos BETAPOILS...

    Je sais plus si j'ai mis des photos de ma Ushka, beauceronne de 2 ans. Une fidélité a tout épreuve!
  21. C'est la qu'on se dit qu'il y a des types qui ont des dur metier, et d'autres.....
  22. comme max: certain prefere un entretien baclé mais le gps et la tv d'origine.... y'a des chose qui parfois m'echappe. sauf que des RS, y'en a pas des centaine sur le marché comme des vulguères boxster S [mode provoque Off]...
  23. steve_sp78

    Nos porsche en photo

    en même temps, perdre 30 K€ et remboursé une dette de 45 au lieu de prendre une bastos dans le genou, c pas forcément idiot
  24. l'embrayage est normalement certe dur mais pas plus qu'une 911 sinon c qu'il est fatigué...$$$ en perspective. La poussé est normalement (malheureusement pour le coup de pompe au cul) progressive sinon c peut etre la trace d'une mauvaise prepa (trou dans la courbe de puissance). t'es sur que celle que tu as essayé n'a pas été mal préparer et est un peu rincé? t'a quoi comme grenouille???
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