steve_sp78

Moi je suis a 1800 euros/ans avec 15% de bonus en tous risque mais pour les accessoire autoradio, il ne rembourse pas plus de 160 € (a negocier???), c chez ineas/axa/lucheux

et ça? http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WDVW

y faudrait demandé a kuark!!!

tout pareil la semaine passé!!! j'y avais pas pensé mais c vrai que le tranfere de masse sur l'avant exterieur de dois pa y etre etranger...

c clair qu'au bout de 4 ans de vie, il reste plus beaucoup de pigeot ou de renault encore en etat de passé le ct d'ailleur c surtout des japonaise (meme produite en france comme la yaris)...

Yes!!! je vais le chercher samedi matin.... que l'attente est lonnnnggg!

Comme sur cette photo:

c pas tres moin de chez moi en plus

J'avais l'un (2 fois!!!!) et j'ai ensuite craquer pour le RS4... encore une semaine et il sera mien en faite, si tu veux une belle voiture, discrete et puissante... et attachante: choisis le S3 (qui plus est, elle sera la moins cher des 3)

Sans faire de pub, il me semble que ct ça: AUTOSUR Analyse technique de l'huile moteur En plus de votre contrôle technique, connaître l'état de votre moteur constitue pour vous l'assurance d'avoir à votre disposition un bilan complet de votre voiture. Pour connaître l'adresse du centre le plus près de chez vous, cliquez ici ou appelez le numéro à votre disposition : 0 800 55 56 57 (appel gratuit au 24/2/2004). Les modalités Pour obtenir l'analyse de l'huile de votre moteur, il vous suffit de vous rendre dans le centre de contrôle AUTOSUR le plus proche de chez vous. Ce contrôle est à effectuer pour le Contrôle Technique Réglementaire pollution. La procédure utilisée Dans le centre : votre conseiller prélève un échantillon d'huile de votre moteur. L'échantillon est envoyé sous 48 heures à un laboratoire d'analyse. Dans le laboratoire : plus de 20 tests techniques sont effectués afin de vérifier l'ensemble des paramètres de votre moteur. Une véritable analyse physio-chimique de l'huile de votre moteur : qualité de vos réglages, étanchéité des circuits d'air et d'eau, usure générale du moteur... Le compte rendu de vos résultats Vous n'avez pas besoin de vous déplacer : vous recevez chez vous sous huit jours, le compte-rendu objectif de l'état général du moteur de votre véhicule et des conseils pour optimiser sa longévité.

normalement je l'aurai dans la semaine.. un ami qui fesait de l'achat vente l'utilisait avant ses reprises 'suspecte', ce qui lui a évité une fois de se faire fourgué un S3 de 150 000kms donné pour 50Mkms.. (faut dire, l'etat générale avait donnéesquelques soupson... confirmé par la suite)

ou comment justifier l'emploie d'un feu a eclat.. mdr!

volant moteur plutot?

yes, merci!!!

dans l'ordre ça sera : expertise, puis analyse d'huile puis... stage 1 -suspensions -freins (mais l'ordre???)

c ce qui ma guidé dans le choix de mon RS, plus que les option ct un kilometrage raisonnable, et un entretiens irreprochable... (sauf que j'ai loupé celui de stephsav )

15 000 kms/ans pour une berline, dur dur mais encore possible. mon S3 de 01/2002 a 47 000 kms, alors!

astuce: les bout de chandelles de levages sont pile-poil de la bonne taille et forme pour rentrer lepistons en 5 secondes...

au choix: S03 biensure, mais aussi continental sport contact (fournit en standart par MTM) ou michelin Pilot Sport 2.. Je trouve le GSD-3 un peu trop directif et bruiyant a mon gout mais il son tres bien aussi.

nan pas le meme entraxe mais je vais voir pour des adaptateur 5*100 => 5*112... Yes avus power !

il est beau ton rs...et il me plaisait bien. seul pb, la vente de mon S3 que je ne voulais pas laissé partir pour une misere apres avoir attendu 2 mois et 50 visites de curieux....

le S3, oui une reprise (20 000 €, pur un 01/2002, 47 000kms full option avec gps,tv et kit gros freins entre autre, qui fera un heureux!!) et rs4 acheter 35 K€ pour les options: sur le scan

ok, je crack, je voulais le garder un poil secret mais comme je viens de faxer le bon de commande: cfé au revoir ma chere et tendre S3 que j'ai choyé et amoureusement entretenu mais qui me l'a bien rendu.... pour un RS4 de juillet 2001, 70 000 kms, il n'a pas le gps ni le to, mais il est gris avus, 1 seul proprio et toutes les factures + entretiens + garantie 1 an et distrib faite récement et le tarif est raisonnable. Par contre ou trouvé les correspondances des codes options??? et je l'ai samedi prochain ma tite S3..... pourtant je m'y etait tres attaché

avus enfin, j'ai rien dit

que pensez vous de ça???