steve_sp78

cherche pas trop, elle marche tres tres tres bien...

yes... et ils ont bien la. quand je repense a toutes les precautions et petites attentions que j'ai eu pour cette voiture. je l'ai gardé presque 2 ans, alors que toutes mes autres voitures m'ont fait au max 10 mois car je finissait par m'en lassé...

si 14cv... mais comme j'ai vais vu sur le net ( fausse info) que les premieres 225 etait aussi en 14 cv... M'enfin le deux reel version dus3 sont non evo/ evo car le passage en 225 n'a eu pour effet que de soulever des polemiques qu'en a la réalité sur les impressions de différences au volant....

mon S3 est de 01/2002 et j'ai longtemp supposé que ct un 225, mais avec le N° de serie, accm m'a oté le doute.. " le feux au cul.." c clair qu'elle marche fort, mais elle n'a jamais été malmené ( surtoutavec tout les frais d'entretien/amelioratiion que j'ai eu.....) pour les freins, c'est bien du porsche, 993 bi-turbo, monté par Michel d, garage DeVincy

aupres d'audi, je ne pense pas. Par contre beaucoup de pro utilise 'icar', c d'ailleur ce que j'ai pour mon RS4

pis j'ai aussi les freins originaux que je peut donné a l'acheteur, et un filtre green, et la batterie est un modele + puissant (tiends, je ferais pas le boulot du commercial??) Il me reste 4 jantes mtm qui vont pile poil a vendre d'ailleur

yes, trop fort c mon ancien S3... Tant que tu les as au tel, tu peut leur demandé de me faxé ma facture de la distrib avec le bon kilometrage et le bon N° d'immat?? (une tit erreur de typo q'il devait me corrigé...)

C'est marrant, avant de lire le post je me suis dis ' 2 euros que c ENCORE espace europa".... bingo! Un truc pour plus s'y faire arnaqué: ne plus y allez!

Aujourd'hui: 438 bornes avec un plein: bon bé un rs4, c pas un tdi, j'en suis convaincu avec une moyenne de 12,6l, c pas enorme, vous en êtes a combien. p: j'ai ruiné ce dernier record (presque 450) en tirant une bourre avec un m3 E36 aujourd'hui et echappé a une photo souvenir (enfin je crois car pas de flash alors qu'il faisait nuit).

"S6 (plein de gens intéressés pour voir la voiture, faire des essais, la trouver superbe et pas chère, mais jamais rien de concrèt)" C'est clair que ceux qui cri au loup n'avais qu'a l'acheter....

moi aussi j'y passe dimanche en fin de journée

yes ou alors y'a une pedale qui ne sert que pour la deco....

dans mon S3, j'avais repris les capuchons alu du TT mais a priori ça n'ai pas possible sur le RS4 (rien vu dans Etka). Hors le nouveau RS4 les a de series: les pedales sont-eles de la meme formes sur les deux generations d'A4???

D'ailleur esthétiquement, la difference entre un rabaissement de 20mm et un élargissement de 10mm est difficilement détectable... sauf au entré de parking ou au dos d'ane... ou on n'entend pas la ligne gémir de son frottement sur l'asphalte.

elle est ou la vrai version, je veux dire l'avant gris avus???

elle se monte pas sur le RS4 donc faute que je revnde celle la pour en racheter d'autre en 5*112...

si c bon avec mes dispo on serais 2

Ce matin, j'ai fait expertisé mon rs, et je lui ai parlé des fragilités des jantes du RS4 et de fils en aiguile ont en ai venu a parlé de la fabrication des jantes. Il m'a expliqué que de nombreux problèmes venait d'eventuelle laxiste dans la sous-fabrication puisqu'il lorsq'il s'agit de metale injecté sous pression, de microcassure peuvent apparaitre au cours de la fabrication si les pressions ou les contrainte (pour diminué les couts) ne sont pas respecté! Quelqu'un a une idée du procédé de fabrication des mtm (celledu RS4 sont moulé sous pression) car malgrès leurs finesses elles sont du tres grandes résistances, tout comme les superlegerra de chez OZ. Si quelqu'un a des infos sur les diverses techniques de fabrications des jantes, je suis preneur... PS: j'echange d'ailleur me ex- monté sur S3 contre les meme pour rs4 ou je les vends pour 2400 € en 235*35 , 19'' montés en Continental sport contact prévu pour S3/TT en 5*100 ET 30 (spacer de 5 mm recommandés) Fameuses bimoto 8,5 x 19 ET 30 LK 5x100 235/35 pneu roulé 3000 kms valeur: 3700€

c pas pour faire de la pub, mais envoyé un mail a martin sport auto, il a sortie une ligne sur mesure sur le S3 (http://www.scart-exhausts.com) que j'avais en demo a folemebray, et j'ai ete vraiment bleuffé par le gain et la sonorité....

ceci dit, en rs6+ style...

ou mieux un RS4 gris avus!!! moins pataud qu'un S4 de série, mais moins karting qu'un S3 preparé bon ok, c plus le meme budget non plus....

ça a l'air d 'être un vol avec camion plateau non? si c le cas, elle doit malheureusement etre en pieces détachés deja....

oui 12 pour des jantes alu, et 14 pour des jantes en tôle si ma memoire est bonne.

bein moi gros soucis au taf, je finis a peine.... 'suis deg, vu l'heure c mort pour moi, en plus ma libellule pouvais pas non pls, meme cause (normal on taf ensemble )

Celle la, elle sent le sport packet: http://www.mobile.de/SIDevl4c1l6rD1Dj.r6fw...11111155454984&