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s4_ludovic

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Tout ce qui a été posté par s4_ludovic

  1. s4_ludovic
    @andreal salut, pas de buée non, tu as bien repositionné les caches ?
  2. s4_ludovic
    pour ne prendre aucun risque, sur une si petite durée, achète une voiture à un tarif dérisoire qui va faire le boulot 6 mois et que tu revendra au prix d'achat.
  3. s4_ludovic
    Bonne année la team C6, la santé surtout et les km avec vos autos !
  4. s4_ludovic
    toujours au top, comme d'habitude !
  5. s4_ludovic
    du tout
  6. s4_ludovic
    si tu veux être tranquille, calles de 16 et tu récupère le déport des 19" https://www.elargisseurdevoie.com/5905-elargisseur-de-voie-audi-a6?s=Type-C6+Epaisseur-par-cale-16mm+AVEC-VISSERIE+Pour-jante-alu-ORIGINE-AUDI
  7. s4_ludovic
    le CT ne contrôle pas ces données, uniquement la monte de pneus.
  8. s4_ludovic
    une pucelle !
  9. s4_ludovic
    Pour ça j'ai préféré laisser faire Victor ( mégatron ) sur le forum
  10. s4_ludovic
    à l'époque ou je trainais dans la rubrique b5 du temps de mon s4 Remise à zéro du compteur d'intervalle de service 1. Mettez la clé de contact en position voiture éteinte 2. Appuyez sur le bouton droit du tableau de bord, maintenez-le dans cette position et tournez la clé de contact en position "allumage", sans démarrer le véhicule. 3. Sur l'écran multifonctions du tableau de bord s'affiche "SERVICE" 4. Appuyez sur le bouton gauche du tableau de bord et maintenez-le dans cette position jusqu'à ce que l'affichage "SERVICE" disparaît. 5. Le compteur d'intervalle est maintenant revenu à zéro, c'est-à-dire il vous affiche de nouveau le kilométrage maxi jusqu'au prochain service. 6. Appliquez cette procédure uniquement dans le cas ou vous n'aurez pas fait faire votre service dans un garage Audi. Ne faites pas cette manipulation entre deux services, car dans ce cas, elle fausse les informations du système d'affichage d'informations au conducteur.
  11. s4_ludovic
    Tu n'as pas de VCDS à portée ?
  12. s4_ludovic
    Salut. Prends des 57.1 ou alors mets des bagues car là c'est tes vis qui portent la roue à la verticale sur le moyeux, ça fait un effort qui n'est pas bon, normalement la jante porte sur le moyeux et l'effort est repartit uniformément.
  13. s4_ludovic
    Tu veux des étanches pour mettre dans le compartiment moteur ? Je fais exactement la même chose et je passe l'étiquette à la plastifieuse.
  14. s4_ludovic
    Étiquette classique que j'ai imprimé sur feuille A4 et collé dans le carnet d'entretien
  15. s4_ludovic
    Bonjour, il y a une petite adaptation à faire au VCDS ( la valise )
  16. s4_ludovic
    j'ai pas compris le coup de la baisse de puissance là le 40 fait bien 197ch, c'est le 45 qui fait 245ch.
  17. s4_ludovic
    Pour un maximum d'efficacité, surtout par temps de pluie, le blanc/bleu a tendance a mal se réfléchir sur sol mouillé et tu ne vois pas grand chose
  18. s4_ludovic
    pas jaune, mais bien moins blanc que du 6000k
  19. s4_ludovic
    @andrealj'ai les 4300k en 45W et ça fonctionne parfaitement.
  20. s4_ludovic
    salut, demande à Devincy https://www.garagedevincy.com/
  21. s4_ludovic
    Atelier vidange aujourd'hui avec changement du filtre à huile, nettoyage du filtre à air BMC. Huile 5W30 Mannol, filtre à air Bosch, mise à jour de l'étiquette entretient.
  22. s4_ludovic
    310 000 km en approche, vidange avec changement du filtre à huile.
  23. s4_ludovic
    bonjour, commence par comparer avec une conso réelle, calculée.
  24. s4_ludovic
    En d3s 4300k sur mon a6 C6 https://fr.aliexpress.com/item/1005002943589913.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.4.23315e5bPMAGG5&gatewayAdapt=glo2fra
  25. s4_ludovic
    putin ce tarif !!! parcourez le forum les gars pour voir les expériences de chacun et ne pas aller sur le premier site qui sort de google et qui propose des tarif 4x plus cher !
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