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nono657

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  1. nono657
    Il n'y a rien à lubrifier dans le mécanisme de la capote. Le seul endroit ou il y a de l'huile c'est dans le système hydraulique Il faudrait probablement passer un coup de VCDS afin de voit s'il n'y a pas un capteur qui fait bloquer le processus d'ouverture et de fermeture.
  2. nono657
    Il n'est pas improbable que le faisceau soit un peu fatigué, il faudrait regarder si le faisceaux n'est pas coupé aux endroit il fait des courbes.
  3. nono657
    Pareil ou presque, La banquette arrière du cabriolet est fixée en deux partie et ne se rabat pas.
  4. nono657
    Normalement non, car les sièges de berline ne bascules pas
  5. nono657
    Le liquide de bleu n'a rien de normal, Il peut se contrôler via le vcds comme le capteur de bac de coffre.
  6. nono657
    il faudrait regarder au niveau du faisceaux de porte, il doit y avoir probablement une coupure.
  7. nono657
    C'est le capteur G356, il sert à donner la posotion des brides de fixation de la capote au calculateur. Si tu le change, il faudra faire une adaptation avec un vcds
  8. nono657
    Il y a un capteur dans le bac de coffre pour indiquer au calculateur de capote s'il peu décapoter ou pas. le bac de capote est un vrai problème sur les A4 cabriolet, le système est fait en plastique qui casse et tout cela est commandé par des câbles. le démontage prend du temps, il faut passer par le dessus car c'est un bloc complet qui se démonte.
  9. nono657
    normalement, y'a pas de vidange de boite tiptronic sans le changement de crépine.
  10. nono657
    Donc 750 est un prix cohérent
  11. nono657
    Vidange pour une boite auto ? mécanique ?
  12. nono657
    Voila pour toi, je te préviens que c'est assez pénible à faire.
  13. nono657
    il est largement possible de changer les prises avec les outils pou r ôter les pins des connecteurs, par contre cela prend du temps et il faut être patient. Je pense aussi qu'il faudra un coup de VAGCOM car eme si la référence est la même, il est possible que le codage soit different et des adaptations de canaux aussi. Pour la clim, la base est de remettre une courroie pour vérifier que le compresseur tourne bien et peut être que tu auras une bonne surprise.
  14. nono657
    Il faut change le codage du canal 16 de la centrale électrique, en fait cela est permis car les versions avec le pare choc DTM non pas d'anti brouillard Par défaut, il doit être sur 0, du coup, il faut le mettre sur 1. j'ai fait ca sur mon A4 cab et cela m'a permis d'enlever les led anti erreur..
  15. nono657
    on peut désactiver la surveillance ODB des anti brouillard via le VCDS mais c'est vraiment le seul que l'on peut désactiver.
  16. nono657
    Possible d'avoir un retour sur le montage des LED à la place des xénons ? y'a des erreurs ODB ?
  17. nono657
    J'ai envie de te dire et pourquoi pas ? En fait je n'y avais pas pensé. Y'a un peu de travail quand même, je pense, mais je vais y réfléchir.
  18. nono657
    Je me doute qu'il doit y avoir un truc, elle est passé au CT y'a moins d'un mois avec ce problème et pas de remonté de problème anti pollution, donc je me dis que le problème ne doit pas venir de la...
  19. nono657
    tu as fait un reset des défauts avec le vcds pour voir si les défauts revenaient ?
  20. nono657
    Si seulement cela pouvait être aussi simple car malgré une petite balade sur l'autobahn allemande à coté de chez moi c'est toujours pareil....
  21. nono657
    Bon, je déterre un peu ce topic lié à mon problème de bruit à l'accélération, il semblerait que cela provienne de la ligne d'échappement et plus précisement de chicanes dnas les deux silencieux arrière qui sont completement HS. En effet, quend on met un coup de marteau dans les silencieux, on entend tout bouger que ce soit à gauche ou à droite. Est ce que quelqu'un dans le 67 connait un carrossier, chaudronnier qui pourrait me vider tout ça pour pas trop cher ? C'est pas que je veux pas les changer mes à 900€ pièce le silencieux ca fait un peu cher.... je vous remercie d'avanc epour votre aide et idées et conseil.
  22. nono657
    Bonne chance pour demander ça à audi surtout si le boulot n'a pas été fait chez eux à l'origine. En ce qui me concerne, ils n'ont jamais voulu faire la vidange de ma tiptronic car pour eux c'est à vie. Ce n'est dur en soit de le faire soit même mais il faut etre bien à plat, avoir un vcds et etre deux c'est mieux. Le vcds sert juste à verifier la température d'huile et rien d'autre. TU peux reprendre une partie du tuto ci-dessous pour faire ton appoint.
  23. nono657
    Déhousser en partie mais pas en entier. Il faut éclipser la coque arrière pour pouvoir déhousser. Oui, je l'ai fait sur mon cabriolet
  24. nono657
    Il faudra surement déclipser le dossier du siège afin de pouvoir enlever les guides qui sont cassés
  25. nono657
    Ni CarPlay, ni Android avec un montage d'origine c'est sur !!
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