Jerem-16

Non, les premiers défauts sont apparus peu de temps après un passage en carrosserie pour le pc arrière.

Au bout d'un moment la chaleur du moteur ne suffira plus à réchauffer suffisement pour qu'il n'y est plus de grincement. Chez moi par contre lorsque je roule sous la pluie il n'y a plus de grincement. Ce quyi me fait penser qu'il s'agit de la barre de torsion.

Moi je dirais barre de torsion, ou amortisseurs. C'est clair que c'est franchement énervant ces bruits parasites sur ce genre de voiture (sur toute voiture d'ailleurs). Si elle est sous garantie, ça doit etre réparé sous garantie non ?

Dernier retour de SOS compteur, le faisceau aurait un soucis, mais pas le calculateur...

Personne n'est inspiré ? D'après SOS COMPTEUR et avec les données envoyées ci-dessus : problème lié au faisceau. Ils ne peuvent rien faire. Je fais quoi, si je vais chez audi ils vont vouloir changer le calculateur (1000€) et soit ça marche, soit non et ils chercheront autre chose mais 1000 € pour rien aie ! Vous connaissez un moyen de vérifier le faisceau ? Sur le vag il y a une option pour vérifer les bus can, pour moi le vag me dit que tout va bien.

Bonjour J ai un souci de voyant de freins qui traine depuis mai. ça a commencé par l'allumage du voyant esp en continu avec les codes erreurs suivants : ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce Log:: 4E0 910 401 H Mat:: 4E0 907 401 B Pièce: 3.0L V6TDI G000AG 0030 Révision: --H01--- No. de série: AUX3Z0D3139609 Codage: 0011773 No. Atelier: WSC 02313 785 00200 1 Code défaut trouvé 18061 - Lire la mémoire de défauts du calculateur d´ABS P1653 - 002 - Limite inférieure non atteinte Capture: Tr/min: 756 /min Couple: 39.0 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 13.98 V Bits: 00101100 Couple: 128.7 Nm Température: 68.4°C Tests passés: 0 0 1 1 1 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 4E0-910-517.lbl No. pièce Log:: 4E0 910 517 B Mat:: 4E0 614 517 M Pièce: ESP 5.7 allrad H44 0500 Codage: 0008357 No. Atelier: WSC 02313 000 00000 3 Codes défaut trouvés 01424 - Capteur de lacet (G202) câble de référence 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique 01423 - Capteur d´accélération transversale (G200) 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique 00003 - Calculateur 014 - Défectueux/défectueuse(s) ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 34: Correct. assiette Labels: 4E0-910-553.lbl No. pièce Log:: 4E0 910 553 E Mat:: 4E0 907 553 E Pièce: LUFTFDR.-CDC H05 4290 Codage: 0015520 No. Atelier: WSC 02313 785 00200 1 Code défaut trouvé 01316 - Calculateur de freins 013 - Lire la mémoire de défauts Capture: Etat du défaut: 11101101 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 162 Kilometrage: 310979 km Heure: 0 Date: 2012.05.09 Temps: 22:42:17 J'avais déjà relevé la première erreur avant que le voyant ne s'allume alors que tout fonctionnait bien. Mon garagiste spécialisé VW me conseille de changer le calculateur qui est en défaut avant les capteurs qui sont peut être en bon état. Je fais démonter le calculo, je l'envoie chez SOS COMPTEUR. Là ils me c'est bon on a trouvé la panne et on a réparé. Sauf que quand je fais remonté le bazar, c'est pire qu'avant et le garagiste me dit que ce n'est pas le calculo qu'ils ont démonté. SOS COMPTEUR m'affirme que si et qu'un inversement n'est pas possible. Maintenant j'ai le voyant esp + abs + frein de staionnement plus un bip à chaque démarrage et un gros voyant rouge de frein. L'abs ne fonctionne plus. Re passage au vag. J'ai les même défaut qu'au début plus les deux erreurs suivantes : 00274 soupape admission ABS arrière gauche (N134) 000 - - 01419 clapet de commut. 2 pour régulation dynamique du comportement (N226) 000 - - Je recontact SOS COMPTEUR par mail (impossible autrement), ils me demande de relever les valeurs du capteur transversal, les valeurs des canaux des 4 capteurs abs des 4 roues. C'est fait : Mesures faite à l arrêt moteur au ralenti Grp 01 1.0 km/h.............1.0 km/h...........1.0 km/h...............1.0 km/h Wheel Speed...Wheel Speed...Wheel Speed........Wheel Speed Front left............Front right........Rear left................Rear right Grp 05. -2,5 °. -69,39°/s. -0,65 bars. -9,70 m/s2 G85. Rotation rate. Brake pressure. Transverse accélération Grp 08 Non valable. Non valable. Non valable. Non valable Front left. Front right. Rear left. Rear right Ils m'ont répondu qu'il leur semblait que la centrale hydraulique soit en cause ... j'ai du mal à comprendre comment une centrale hydro pourrait causer des défaillances électroniques sur le calculateur ... je commence à douter du sérieu de SOS COMPTEUR. Que dois je faire ? Je commence à ne plus savoir quoi faire (à part demander le remboursement de la prestation à SOS COMPTEUR) Désolé pour ce post un peu long.

Des nouvelles de ce problème ?

Les "nouveaux" codes défauts ré apparaissent : 00274 soupape admission ABS arrière gauche (N134) 000 - - 01419 clapet de commut. 2 pour régulation dynamique du comportement (N226) 000 - - Alors SOS COMPTEUR m'a demandé de relever les valeurs du capteur transversal, les valeurs des canaux des 4 capteurs abs des 4 roues. C'est fait : Mesures faite à l arrêt moteur au ralenti Grp 01 1.0 km/h.............1.0 km/h...........1.0 km/h...............1.0 km/h Wheel Speed...Wheel Speed...Wheel Speed........Wheel Speed Front left............Front right........Rear left................Rear right Grp 05. -2,5 °. -69,39°/s. -0,65 bars. -9,70 m/s2 G85. Rotation rate. Brake pressure. Transverse accélération Grp 08 Non valable. Non valable. Non valable. Non valable Front left. Front right. Rear left. Rear right Ils m'ont répondu qu'il leur semblait que la centrale hydraulique soit en cause ... j'ai du mal à comprendre comment une centrale hydro pourrait causer des défaillances électroniques sur le calculateur ... je commence à douter du sérieu de SOS COMPTEUR. Je suis preneur de vos avis, mais je crois que ça va finir par un calculateur neuf chez audi et une demande de remboursement chez SOS COMPTEUR !!

Après vérification chez Bosch, les injecteurs sont hs, non étanches au ralenti. C'est remplacé.

Bonjour, J'avais eu un problème un peu similaire il y a un an sur ma première A8, diag de la concession plus de 800€ de pièces (étriers etc) et après on verra si c'est pas autre chose ... En fait un bon nettoyage des etriers arrières au karsher avait résolu le problème. Il s'agissait du capteur de pression des plaquettes sur les disques arrières qui permettent au calculateur de savoir si le frein à main est bien serré qui s'était encrassé et grippé avec la poussière de plaquette. En espérant que ça pourra t'aider. Bonne route.

Bonjour Audi180cv As tu regardé les groupes 72 à 77 ? normalement en cas de soucis injecteur les vcaleurs seront hors tolérances (voir mon post ci dessus). Pour ma part il s'agit bien des injecteurs. 3 sont hors tolérances et les 3 autres tout prêt de l'être donc j'ai préféré faire changer les 6. Si Ta concession Audi te dit que la fumée au ralenti est normale ... change de concession !!

C est marrant, moi c est tout l inverse !

Regarde sur ce topic, ça avait fait pas mal parlé à l'époque : http://forums.audipassion.com/topic/130994-assurance-a8/page__hl__assurance__st__40 De mon côté 800€ tout risque avec franchise de 600€ à la MAAF. Pour ceux qui sont chez Amaguiz, je suis surpris. Je les ai appelé récemment et on m'a répondu ne pas assuré les A8 (cause voiture de luxe).

Effectivement rien à voir avec les km, les miennes ont 359000 et 315 000km. Mais c'est présent depuis assez longtemps lorsqu'elles avaient peu de km (dans les 250 000 km :icon_razz: )

pas facile à localiser ce problème, certains l'ont résolu comme lclerc69audia8 et je crois que pour JJA8 il a fallu changer les amortisseurs ... Pour ma part j'ai l'impression que ça vient plutôt des caoutchoucs qui tiennent la barre stab sous le moteur qui finissent par sécher. Quand je met du wd40 dessus plus de bruit, mais ça revient assez vite. Bien entendu ces éléments ne se vendent pas sans la barre complète.

Un peu de nouvelles. J'ai vérifié le bus, aucun soucis. J'ai fait démonté le calculateur abs, envoyer chez SOS COMPTEUR. Eux m'ont dit avoir trouvé la panne et l'avoir réparé. Je fait reposer le calculo et là retour case départ : voyant ESP, ABS, et le voyant rouge avec le point d'exclamation entouré de parenthèse qui s'allume !! avec un long bip à chaque fois que je démarre d'un stop ou d'un feux. J'ai fait quelques test et l'abs ne fonctionne plus. Passage au VCDS et j'ai les même codes erreures que 'avant l'envoi, avec en prime un code de défaut "soupapes abs" qui a fini par ne pas revenir après plusieurs effacements. J'ai recontacté SOS COMPTEUR, mais là je commence à croire qu'elle est envoutée cette voiture :pleure2:

En 17 tu vas gagner en confort c est sur. Les pneus sont également moins chère. Par contre c est moins joli. C est un choix à faire. Moi j avais des jantes en rab, mais si j en avais pas eu je pense pas que j en aurais racheté. A toi de voir

Ah oui si le boitier se démonte ça change tout ! ça m'intéresse aussi !

Chez moi ça marche aussi.

Bonjour Ck37000 :welcome: Tu as une bien belle auto ! D'origine il y a plusieurs tailles de jantes et pneus possibles selon les options choisies. J'en connais au moins deux (mes pneus hiver et été) 235/55/17 et 255/40/19 Je crois qu'il y a aussi du 275/35/20 mais je ne sais pas si c'est uniquement sur les S8 ou pas puisque la circonférence de cette dernière taille est différente des deux premières. Il y a eu du 18 aussi mais je ne connais pas la taille.

moi je suis en 235/55/17 avec les pneus hiver. C'est moche mais ça va bien (en michelin). Mais bon par chez moi on a pas souvent de la neige plutot de la pluie.

ah priori non, et j'en ai jamais entendu parlé alors :nixweiss:

Bon voyage lclerc69audia8 :icon40:

Effectivement on a accé à pas mal de choses avec google ! Voici la vue éclaté, les deux 5 correspondent aux deux palier.

J'avoue que je me suis demandé pendant quelques instants ce que sont ces "poires" ... Sinon t'aurais pas une photo ou vue éclatée pour voir où sont ces petites bêtes ?