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Jerem-16
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Activation de certaines options cachées sur A8 D3
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D3 - (2002 à 2011)
ok merci, je vais faire le test en attendant dans la voiture alors voir si la ventilation finie par se mettre en route. -
Activation de certaines options cachées sur A8 D3
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Et pour mettre les deux sur "on" (chauffage + ventilation stationnaire) c'est possible ? -
Oui ça m'est arrivé aussi qu'ils me plantent à cause de l'indisponibilité de certaines pièces non affichée avant la commande... là je croise les doigts pour les recevoir avant de partir à la montagne ! Désolé je n'ai pas l'ETKA. Mais à mon avis traine pas trop si tu veux avoir ça avant les fêtes.
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Activation de certaines options cachées sur A8 D3
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Petite question sur le chauffage stationnaire, Sur l'écran de clim je ne peux pas activer simultanément chauffage stationnaire et ventialtion stationnaire. Si j'active l'un ça désactive l'autre. De plus j'ai l'impression que la ventilation ne se met pas en route quand j'ai activé le chauffage stationnaire. Ca ne me parait pas bien efficace, malgrès que l'on entendent la "chaudière" se mettre en route à l'avant du véhicule et que de la fumée s'en échappe en dessous. Il vous faut longtemps avant que la voiture soit réchauffée avec ce chauffage ? -
je viens de les commander sur Oscaro moi, après avoir hésité (pas avec audi en tout cas)
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T'as gagner un peu de temps comme ça :bigsmile:
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On dit merci à qui ? J ai du faire le cobaye quand même :)
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Oui ça y est je sais :) j ai même pu faire le malin quand mon garagiste m a dit ça : du genre oui oui je connais c est pas gagné blabla ... ;)
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On est le 17 et le calculateur est en reliqua ... Donc pas de date de livraison connue
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Le 275/35/20 est la taille des S8. Certains croient donc que ça passe ...
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En résumé Audi dit que non, certains disent que oui... Moi ça à été fait à 200000km, parce que la boîte était moins souple et puis par conviction de l ancien propriétaire qu une huile se dégrade. En général les concessions veulent même pas le faire ...
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problème huile moteur dans circuit de refroidissement
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de energie dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Ça arrive effectivement, il y'a un truc dans elsawin à ce sujet, mais en général c est plutôt du LDR dans la boîte et Audi préconise un changement de boîte. Dans ce cas tu aurais une boîte qui patine exagérément. PS : pr Audi la bva est une boîte misterieuse que l on doit pas ouvrir ... -
Regarde dans le "manuel d utilisation" de la voiture, il me semble que c est clairement indiqué ;)
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problème huile moteur dans circuit de refroidissement
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de energie dans A8 D3 - (2002 à 2011)
La dernière fois que j'ai eu ça c'était lorsque un prétendu acheteur a essayé de m'arnaquer en versant de l'huile de vidange dans le bocal de refroidissement ... C'est vrai que l'huile dans le bocal de refroidissement fait penser à un joint de culasse, mais ça peut etre beaucoup de chose. Evite de trop rouler, si l'huile se balade dans le circuit de refroidissement c'est pas top. Tu as pu passer la voiture au vag com pour essayer d'en savoir plus ? Le niveau du liquide de refroidissement est monté ? As tu de la "mayonnaise" à la place de l'huile ? Fumée blanche ? ou d'autres symptomes ? -
Claquement à froid de mon v8 essence
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de yo22 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
:malades: :icon_biggrin: -
Claquement à froid de mon v8 essence
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de yo22 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
On voit que la fin d'année approche, c'est joyeux en ce moment sur le forum :petard: -
:MdrDevil: ça veut dire quoi en reliquat ?
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Claquement à froid de mon v8 essence
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de yo22 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Vas demander l'avis à une concession :nixweiss: mais ne demande pas à celle de FVV :ripeer: -
Pour les grincements oui, mais pas pour les cloccloc si tu en as. Et puis je pense que tu perdras un peu de stabilité, le fait que la barre soit collée aux silentblocks raidit un peu plus l'ensemble. Sacré différence entre la barre standard et celle de S8 !! je suis dég de pas y avoir pensé avant :icon_frown:
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Merci pour ce retour !
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C'est sur ça va te changer la vie ! et je suis curieux de savoir si la barre S8 s'adpte bien et surtout si ça change beaucoup par rapport à une "normale". Tiens nous au courant. PS : un de ces quatre faudra m'expliquer comment vous faites pour avoir des remises comme ça chez audi ...
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Ok merci pour cette infos, je supprime ce site de ma liste de fournisseur potentiel alors.
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Dans le même style tu as ça aussi : http://www.air-suspension-shop.com/index.php?k=22&lang=fre
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Après tu peux en trouver d occase à moitié prix mais bon t es jamais sur de l usure réelle de la pièce ...
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Petit déterrage, j'ai mon voyant de plaquettes de frein HS qui s'est allumé ce week-end (c'est le festival en ce moment) du coup je me pose la question des disques percés/rainurés. Akacio tu peux me dire si ça a changé quelque chose en terme d'éfficacité, s'ils s'usent plus vite et où tu les a acheté stp ? Merci par avance