Jerem-16

Est ce que ceux qui ont Elsa pourraient regarder la procédure au vas pour coder un nouveau calculateur ? Merci 😉

C est presque la copie de ma tdi, à part les jantes.

Sympa le 4.2 en rouge ! Moins drôle l accrochage 😕

C est ce qui m inquiète 😕 Un neuf c est pas prévu au programme, avec la main d oeuvre je vais m en tirer pour 1500 😢

Calculo monté et ... ça marche pas ! Le code est bien accepté, mais des que je sors du calculo au vag et que j y retourne il est revenu à 00000. Et j ai les défauts calculateur défectueux et problème électrique dans le circuit du capteur de lacet et d accélération transversale. Toutes les fonctions perdues sur la voiture refonctionnent. Donc c était bien le calculo qui est hs mais le nouveau aussi grrr

Ok merci ! En fait je n'y arrive pas avec tout en place, donc j'ai commencer par virer le vas d'expansion. Sauf que les deux vis qui le maintiennent au chassis tournaient dans le vide ... J'ai du sortir la perceuse ! Maintenant que c'est retiré je pourrais ré essayer ce soir.

Moi je trouve le résultat en photo très bien ! Et les jantes te changent vraiment l'allure général de la voiture.

Super ce site ! merci pour le partage !

Salut JJA8 Tu avais quoi comme problème exactement avec ton boitier hs ? J'ai mon A8 mazout qui refait des siennes avec l'abs, j'ai le gros point d'interrogation avec les voyants abs esp frein à main qui s'allument. Plus suspension super ferme, plus de frein à main, le gps qui ne bouge plus, la clim qui ne fonctionne pas toujours, la direction qui est un coup dure un coup très légère, plus de régulateur de vitesse, le compteur de vitesse à zéro et même le compteur journalier et total de la voiture qui ne bouge plus. Au vag j'ai le défaut pas de communication avec la calculateur de frein. Bien sur ce défaut disparaît parfois et reviens toujours après quelques centaines de mètre parcouru. Mon garagiste a vérifié le faisceau et pour lui il est bon donc ça viendrait du calculateur. Ce qui est étrange, il a été changé il y a 4/5ans. J'en ai racheté un d'occasion, mais je ne me souvenais plus que c'était un peu galère à changer, tu as démonté la pompe à vide complète pour changer le calculateur ou juste le calculateur sur la voiture ? Merci d'avance

Lol Chris ! Titaa8, je pense pas que les optiques se règlent complètement seules, puisque il y a un réglage manuel sur chaque phare et il est bien "mécanique". Mais un essai sera plus concluant quand même car je suis pas complètement certain de ce que j'avance lol.

Moi je donne ma langue chat mdr

Si audi parle de la protection des composants, non le vagcom ne suffit pas ...

C est vrai que sur la D3 le v8 est plutôt discret contrairement à la tienne Uruk! C est pour ca que l on est plusieurs à avoir modifié nos lignes d échappement

Elle avait des soucis avec ses Suspensions pneumatiques aussi je crois. Je regarde de temps en temps les annonces ... Tu as commandé les outils de la boîte à outil ?

LOL tu verras il y a une petite différence de poids, te trompe pas en les montant mdr La safrane, il y a un modèle qui me faisait rêver quand j étais ado, c était la bi-turbo !

Comme dit plus haut ta batterie est bonne à changer, elle ne devrait pas se décharger aussi vite ! Kessy= démarrage et ouverture/fermeture des portes avec la clef dans la poche ?

Bienvenu en D3 ! Pour la batterie, si elle baisse aussi vite c est qu elle doit être fatiguée. Peut être un remplacement à prévoir. Sinon bon choix niveau motorisation, je trouve que le 4.2 est un super compromis !

Ca a été super vite ! C est vrai que c est un gadget mais c est vraiment sympa je trouve 😉

Les valeurs références dans lesquelles tu dois être sont indiquées dans le document que j'ai mis dans les tableaux. Mais vu la description de ton problème, ça ressemble fortement à un problème de poussoir HS ...

Ça pique un peu quand même pour une marque inconnue ! Je viens d'ailleurs de voire que les disques zimmerman pour le 360 (mon A8) ne sont pas percés mais poinçonnés ?!

Zimmerman n'en fait pas ?

Moi également :)

De plus en plus impressionnant ! C est top que tu continues à la garder à la chouchouter et à continuer à L utiliser autant ! Et surtout que tu nous en fasses profiter 😄

Tu m apprends quelque chose la titaa8 Sinon les codes options sont sur une étiquette à côté de la roue de secours et sur la première page du carnet d entretien

Je ne suis pas convaincu que ce soit un mmi 3g, déjà parce qu'il me semble qu'il n'a été installé que sur les D4, et que le mmi 3g a un affichage sur l'écran différent de ceux des premières photos. Mais je ne m'explique pas pourquoi le lecteur dvd du gps est à côté du chargeur cd ? :reflexion: A moins qu'il y ait eu une modification par un ancien propriétaire, tu remarqueras que tu as encore le support du gps dans le coffre derrière la moquette ... As tu déjà essayé d'extraire le dvd présent ton lectuer gps dans la boite à gant ?