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jp280369

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À propos de jp280369

  • Rang
    Forumiste novice
  • Date de naissance 28/03/1969

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    jean pierre
  • Localisation
    sarre union
  • Marque et modèle
    Audi A8 D3 4.2i
  • Motorisation
    4.2 essence

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  1. jp280369

    Problème de chauffage sur A8 4.2 de 2003

    Bonjour tout le monde. Alors voilà j'ai ôté le filtre ce WE, et depuis ça fonctionne. j'ai remis la clim sur 21° et je peux de nouveau rouler en T Shirt et même le wébasto fonctionne de nouveau normalement. ==> Zazalexx : J'y ai pensé aussi, elles sont ouvertes à un peu plus de la moitié, mais je voulais pas forcer dessus, donc j'ai laissé comme c'était et pour l'instant, plus de problème de chauffage. Mais bon.... c'est bizarre quand même non ?
  2. jp280369

    Problème de chauffage sur A8 4.2 de 2003

    Merci pour vos réponses. 1) J'ai assez de liquide de refroidissement et l'aiguille monte jusqu'à 90° et y reste. 2) Oui j'ai un VCDS mais je ne sais pas trop m'en servir, donc je me méfie... ;-) Mais je vais voir ce WE pour le brancher. Comment faire ensuite pour vous montrer les codes erreurs si il y en a ? 3) Les volets électriques ? Possible, j'ai remarqué que la diffusion de l'air ne sort pas où je le veux en réglant manuellement, genre aux pieds, j'ai rien. Mais même au niveau des aérateurs, ça sort à peine alors que le ventilo tourne comme un malade... J'ai pensé à un truc.... juste pour avoir le coeur net... si j'enlève le filtre d'habitacle, pour voir si il y a une différence ? Bonne idée ou pas ? Merci :-)
  3. Bonjour tout le monde, J'ai un petit problème de chauffage.... Depuis quelques jours j'ai remarqué que de temps en temps, elle met beaucoup de temps à réchauffer l'habitacle. Il y a des jours , ça fonctionne et il y a des jours ça merde... Quand ça beug, ça se traduit en gros pas ça : 1) On entend la ventilation souffler mais il n'y a pratiquement pas d'air qui sort des bouches d'aérateurs au tableau de bord, même en réglant manuellement pour que ça sorte par les aérateurs. 2) Au bout de 30 km, on commence à peine à sentir un peu le chauffage, mais en le mettant sur 28° des deux cotés. 3) Aux aérateurs extérieurs on sent un peu de chaud sortir mais vraiment pas beaucoup et aux aérateurs du milieu il n'y a pratiquement rien qui sort. J'avais un peu le problème opposé cet été avec la clim et ça s'est arrangé après avoir changé le filtre d'habitacle devant dans le moteur. Est ce que ça pourrait venir de ça de nouveau, sachant que le filtre n'a que 4 mois ? Quelqu'un a déjà eu ce problème et pourrait me dire d'où ça pourrait venir ? Merci 1000 fois d'avance
  4. jp280369

    Problème de clim....

    Bonjour tout le monde ;-) J'ai un petit problème de clim... J'explique...: Un coup elle marche normal, un coup elle marche pendant 2 minutes et puis elle continue à souffler mais ça fait un peu un autre bruit, plus étouffé le bruit de la soufflerie et plus d'air frais... Quelques fois ça me le fait et le temps d'aller faire les courses et reprendre la voiture et là oh miracle ça marche de nouveau, donc c'est très aléatoire. J'ai fait faire le plein de gaz et ça n'a rien arrangé... Quelqu'un a une idée ? C'est pénible tous ces problèmes avec cette caisse, j'ai jamais vu ça.... On dirait une Skoda des années 70. Merci d'avance Bonne soirée ;-)
  5. jp280369

    Peut on débrider une A8 D3 4.2 de 2003 ?

    Oui c'est vrai aussi... mdr
  6. jp280369

    Peut on débrider une A8 D3 4.2 de 2003 ?

    Moi je dois attirer les kékés en BM, Merco et.... audi bridés à 250 qui passent leur temps à accélérer à donf dès qu'ils voient que tu veux les doubler et d'une ça m'énerve et de deux c'est dangereux... Donc comme ça, hop un petit coup sur la pédale de droite et tu continues à dépasser tranquille... Bon en tout cas j'ai toujours pas vraiment de réponse à ma question... lol
  7. jp280369

    Peut on débrider une A8 D3 4.2 de 2003 ?

    Oui mais je suis souvent en Allemagne et comme la plupart des caisses sont bridées à 250, ce sont les 20/25 kmH de plus qui font que les autres ne te font pas chier... lol
  8. jp280369

    Peut on débrider une A8 D3 4.2 de 2003 ?

    OK ça m'intéresse, mais tu n'es pas juste dans mon coin je crois... J'habite à 70 km de Strasbourg, direction Sarreguemines et toi ? Et oui c'est surtout le bridage des 250 km/h qui m'intéresse, après...... quelques canassons de plus seraient bienvenus aussi... lol
  9. Bonjour à tous, Voilà tout est dans le titre... Je voudrais bien faire débrider ma voiture mais je ne sais pas si c'est possible et ce que ça coûterait... Si quelqu'un a des infos, je suis preneur. lol Bon WE à vous
  10. jp280369

    Suspension plus haute d'un coté que de l'autre ....

    Oui la voiture était bien à plat, dans le garage...
  11. jp280369

    Question concernant le niveau d'huile (MMI)

    Ah OK.... manque un capteur je pense. Mais c'est pathétique que sur une voiture comme ça ,il n'y ait pas ça... je l'ai sur ma xsara du boulot qui est de 1997...
  12. jp280369

    Probleme phares Audi A8 D3

    Moi j'avais ça aussi mais c'était le ballast
  13. Bonjour tout le monde, J'ai remarqué un truc aujourd'hui... En me mettant en face de la voiture, elle paraissait plus haute devant à gauche qu'à droite et en mesurant, en effet il y a une différence de 1.5 cm !!?? Quelqu'un peut me dire de quoi ça peut venir ? Merci ;-)
  14. Bonjour tout le monde, J'ai activé le niveau d'huile dans le menu caché du MMI et depuis j'ei une ligne de plus " niveau d'huile ". Jusque là tout est parfait... Donc je voulais tester et il me dit que le moteur doit être éteint depuis deux minutes et être à température normale. J'attends deux minutes et d'un coup la ligne " niveau d'huile " est en gris et si j'appuie dessus, il ne se passe rien... Quelqu'un peut me donner son avis ? Merci d'avance Bonne soirée
  15. jp280369

    Caches étriers...

    Voilà c'est exactement ça. Lol
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