![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Jerem-16
-
Compteur de contenus
2 854 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
1
Tout ce qui a été posté par Jerem-16
-
Lol ça part en vrille tout ça :icon_lol: L'AMI est l'interface qui permets de brancher une source externe sur le système multimédia. il est normalement placé à côté du chargeur de cd. Envoi nous des photos :)
-
Ca ressemble à ça l'unité centrale du mmi : http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_sop=15&_nkw=4e0035729a%20audi%20a8&rt=nc&LH_AllListings=1&LH_PrefLoc=3
-
Le cd de navigation est dans le GPS qui est dans le coffre à gauche derrière la moquette, et l'unité centrale du mmi est comme indiqué dans mon message ci-dessus derrière la boite à gant ... frch06, tu te drogues lol ? :reflexion: :icon_biggrin:
-
MP si tu veux éventuellement que je te prête une ancienne untié de MMI pour tester. :icon_wink:
-
Je ne vais pas te vendre ma pièce, elle a un bug qui fait qui fait que le mmi fonctionne 10s et redémarre puis fonctionne 10s puis redémarre etc (http://forums.audipassion.com/topic/181314-mmi-qui-se-coupe-et-se-rallume-toutes-les-10s/page-1). ça te permettrait juste de voir si avec le clavier refonctionne normalement :) Faudra juste me la renvoyer après, j'ai toujours espoir de finir par trouver des personnes compétentes capable de réparer ces unités. Elle est derrière la boite à gant, si quelqu'un a la procédure jusqu'au bout à mettre en ligne, mais une fois la bag démonter c'est des câbles à débrancher et 2 vis qui tiennent l'unité à desserrer. Après tu peux également vérifier les circuits des claviers, s'il y a des traces d'oxydation ...
-
L unité centrale du mmi ce n est pas le clavier, c est un boîtier situé derrière la boîte à gant. Il a un peu le rôle d une carte mère sur un PC. Comme le dit titaa8, c est une chance sur 2. Et comme il n y a pas d autre moyen de savoir laquelle sans essayer, Audi te fait changer les 2. Je te demandais de où tu es car j ai une unité en rab, elle a un problème, mais pas le tiens. En les inversant on aurait pu savoir si ton soucis se résolvait. Mais je suis du Chnord (Reims), donc un peu loin
-
Un problème sur l unité centrale du mmi pourrait en être la cause, mais vu son prix en neuf vaut mieux regarder du côté de L occasion. Le problème c est qu il y a très peu d infos sur la manière de tester ces pieces ! On doit procéder par élimination, ça peut être un soucis de câblage aussi mais vu où ça passe et comment c est protégé, c est peu probable. L idéal serait de pouvoir tester avec une autre unité de mmi. Tu es d où ?
-
L origine a tenu 300 000km, j espère que celui là tiendra autant lol
-
S8 V10 Présentation CHRIS82
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de CHRIS82 dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Pour le diamètre c est du 60mm 😉 Je suis tres intéressé par cette modif, prenez un max de photo :) -
Défaut régulation de pression de suralimentation
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de titaa8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Oui et en plus il est solide malgré quelque soucis sur des périphériques. Il a un gros potentiel 😉 -
Défaut régulation de pression de suralimentation
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de titaa8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Super bonne nouvelle ! Tu dois être soulagé :) -
As tu vu le devis fait par Audi ou c est juste le vendeur qui te dit que Audi lui a dit que .... Méfie toi ça sent le loup tout ca
-
Bonjour, Comme dit Sarti, ce défaut n'allume pas le voyant moteur.
-
décalage enrichissement sur un banc [résolu]
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de Moyo dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Tout à fait. Autant sur le 2.7 je suis quasi certain que le 93 est à regarder, autant sur les suivants je ne suis pas tout à fait convaincu, surtout que la mienne serait hors tolérance, alors que je n'ai absolument aucun symptôme, et que la distri a été faite chez un spécialiste VAG qui n'est pas du genre à faire les choses différemment de ce que audi préconise. -
décalage enrichissement sur un banc [résolu]
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de Moyo dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Sur le 93 j'ai -6/+8. -
décalage enrichissement sur un banc [résolu]
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de Moyo dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Non rien trouvé à ce sujet dans elsa, mais attention la note trouvée plus haut n'existe pas sur la S6 (ni sur les S4 et RS4 b5 d'ailleurs). Du coup je ne sais pas vraiment si cette procédure permets de tester uniquement le fonctionnement du déphaseur ou si ça permet de détecter un mauvais calage de distrib ou usure des patins du déphaseur. Je découvre un peu cet aspect de nos chères audi. -
décalage enrichissement sur un banc [résolu]
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de Moyo dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Désolé pour la qualité plus que médiocre de mes "captures d'écrans" lol -
décalage enrichissement sur un banc [résolu]
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de Moyo dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Effectivement si l'ancien proprio a fait la distribution lui même, on peut se poser la question. Et puis vu le prix de remplacement des déphaseurs ... Sinon en cherchant sur elsawin, j'ai trouvé une procédure de vérification des déphaseurs, mais uniquement sur les RS6 de 2003 (moteur BCY) et sur le 4.2 des A8 D3 (type BFM). Est ce que Audi aurait pris conscience du problème sur ces modèles ? D'ailleurs il me semblait avoir lu (mais je ne retrouve plus cet article) que les rs6 2003 avaient été modifiées et n'avaient plus ce problème de déphaseurs. Bon courage pour la suite -
A8 4.2 essence Défaut mélange trop pauvre
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Pour continuer mon monologue lol, voici la procédure pour vérifier les déphaseurs (maladie connue sur les 2.7 bi turbo et les anciens V8 4.2, mais moins sur nos 4.2 type BFM) Désolé pour la qualité de mes captures d'écran lol Les groupes d'affichage ont les même numéros sur vagcom et le VAS5051 d'audi -
C'est clair !! En fait à chaque fois sur les thermostats type celui de gauche, la pièce en métal qui fait support du ressort se déforme et relache un peu la pression du ressort.
-
A8 4.2 essence Défaut mélange trop pauvre
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Il n'y a plus personne ici ? Autre piste, allez voir avec le vag com le groupe de mesure 93, à priori il faut avoir entre -6° et +6° D'après certains un mauvais calage de la distribution ou déphaseur abîmé provoque un décalage sur le grpe 93 et des problèmes de richesses. Ça pourrait être utile de comparer ces valeurs sur des moteurs où il n'y a pas de problème et sur ceux qui ont le problème. -
Bouton fermeture porte sur la poignée
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de Jerem-16 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
c'est marrant, ça ne m'étonne presque pas :) Et connais tu le prix de la poignée ? -
décalage enrichissement sur un banc [résolu]
Jerem-16 a répondu à un(e) sujet de Moyo dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Me...e ! tu connais ancienneté de la distribution ? Il y a un moyen de savoir si c'est le réglage ou les déphaseurs autrement qu'en démontant ? ça peut induire d'autres problème ? -
Bonjour, J'ai deux des portières (conducteur et arrière droite) sur mon A8 essence sur lesquelles les boutons sur la poignée extérieure ne fonctionnent plus. Ces boutons n'ont pas le même "toucher" que les autres, comme si ils restaient enfoncés en permanence et j'ai un défaut signal implausible sur ces deux boutons au vagcom. Je pense donc qu'ils sont hs ou oxydés et certainement en contact permanent. Est ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème et aurait une vue éclatée de la portière et du bouton ? Merci par avance.
-
Des news, encore un thermostat HS !! celui-là a tenu 30 000 km ... C'est juste le 4è en moins de 45 000km ... Toujours aucune piste pour un autre soucis, donc comme j'en ai marre de la changer je suis allé chez audi. Certes je l'ai payé 2xplus chère sur os...o, mais il est visuellement différent (à gauche le vieux et à droite le nouveau audi). J'espère que ce n'est que ça :mur: