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JPA34

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  1. JPA34
    Oui, je pense qu'il faut attendre. Les modifications par rapport à l'A6 AVANT pourraient nous surprendre, notamment au niveau des ailes et des sorties d'échappement.
  2. JPA34
    les "4x4 synchrone" sont trés bruyants et l'usure semble prématurée. Je dis bien semble car une seule personne m'a dit çà, donc à confirmer. Par contre les wrangler F1 c'est du tout bon autant que les diamaris avec le prix en moins et un grip dans la neige fantastique. Je vais les commander le mois prochain pour mon allroad
  3. JPA34
    Je crainds le pire par contre pour le nouvel allroad + lourde boite + courte + mauvais Cx.... l'addition va être salée.
  4. JPA34
    Oui çà peu être trés sympa ce genre de sortie.
  5. JPA34
    Essaye tu verras tu seras pas déçu !
  6. JPA34
    Je crois que dans tes soucis mécaniques on touche bien le fond du probléme des préparations, tu l'as bien résumé et tiré les conclusions. Ce n'est pas la faute du préparateur qui fait le sourd, ni à AUDI qui se retranche derrière celui-ci, donc c'est la faute à personne. Comme tu dis si bien tu as une MTM allroad, et plus une AUDI allroad, mais les deux ne veulent rien prendre. J'ai un doute quand même sur la relation de cause à effet entre la préparation et le grave probléme qui t'es arrivé. Et puis cette boite n'est -elle pas montée sur d'autres moteurs plus coupleux et plus puissants ? Je pense pas que les quelques chevaux et Nm de la préparation puissent la déranger, c'est mon avis.
  7. JPA34
    Les disques c'est normal surtout avec une voiture frisant les deux tonnes. Par contre les problémes de liaison au sol confirment ce que je pensais. Les passat, golf sont également victime de ce phénoméne. Toutes les audi que j'ai eu ont eu des problémes de liaison au sol, 80, A2, A4, A6 et maintenant allroad. C'est pas des problémes graves, mais une rotule, un bras de supension, un silent bloc de bras ou de barre stabilisatrice (surout sur A2), un amortisseur... On en parle pas souvent, mais je pense que si on faisait un sondage sur le forum on serait pas déçu.
  8. JPA34
    En andorre, route montagneuse enneigée 6 mois par an, tout les allroad roulentb en Good Year Wrangler F1. J'ai vu qu'en AUTRICHE c 'était pareil, pour ma part j'ai les miens qui commencent à s'essouffler et je vais commander ceux là. En plus il paraît qu'ils durent pas mal, autant que les diamaris vrai ?
  9. JPA34
    Trés belle installation et merci d'en avoir fait profiter tout le monde? c'est dans le pur esprit du forum BRAVO
  10. JPA34

    Installation TNT dans allroad

    JPA34 a répondu à un(e) sujet de JPA34 dans Multimédia

    Bonjour troop oui c'est çà, d'aprés l'installateur une petite antenne vient se loger à côté de l'antenne GPS
  11. JPA34
    J'ai en projet d'installer, dans mon allroad de 2003, la réception TV numérique par le biais du récepteur alpine TUE-T200DVB. Il me faut d'aprés un installateur une interface. Il me conseille une interface de marque SNECMA, à 290 euros que pensez vous de ce produit ? Le DIETZ 1412 parait moins cher et aussi efficace.
  12. JPA34
    Je pense que celà serait pas mal de faire un topic sur les pannes que vous avez connu sur vos voitures. Celà permettrait de les connaître et puis de ne pas chercher pendant un mois une panne, comme celà m'est arrivé avec un bras de suspension. Je me lance, sur allroad : Léve vitre qui se coince à la remontée par le joint en caoutchouc. Rotule de direction. Bras de supension avants supérieurs (les 2) et plus rarement inférieur. Ventilo de radiateur qui se désaxe et vient s'encastrer dans le radiateur (jusqu'à juin 2002).
  13. JPA34

    Et le Q5 ???

    JPA34 a répondu à un(e) sujet de bong dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)

    C'est là qu'on revient à l'idée première, l'AUDI Q5 serait mis sur le marché pour contrer le RAV 4 qui faut le reconnaitre écrase tout le monde. Et çà chez AUDI on aime pas cette domination nipone outrageuse, d'aprés les renseignements que j'ai eu. Et puis surtout on s'aperçoit que ce marché est de plus en plus porteur, surtout si on le sort avec une motorisation hybride.
  14. JPA34
    çà c'est du site !
  15. JPA34
    Oui mais si tu gardes ton A2 il faudra y repasser, celà tient 60 / 70.000 PAS PLUS.
  16. JPA34
    les avis sont partagés quand même, pour certains trop massifs, pour d autres trop beau. Je pense qu'il faudra en voir un peu dans nos rues pour voir, souvent quand une voiture sort on est pas emballé puis aprés elle plait.
  17. JPA34

    Et le Q5 ???

    JPA34 a répondu à un(e) sujet de bong dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)

    Surtout avec le nouveau RAV 4 à 35.000
  18. JPA34
    hein que tu arriveras au salon de l auto à PARIS ????
  19. JPA34
    SUPERBE BOULOT AUDI n'aurait pas fait mieux !!!!
  20. JPA34
    Je pense pas que çà vienne de la transmission moi je pense débimétre.
  21. JPA34

    Où trouver ces jantes ?

    JPA34 a répondu à un(e) sujet de StefC30 dans Carrosserie

    oui nick 09 il faut allezr à la vieille, l'OS BLANC ATTENTION pas confiance du tout, et trés trés cher par rapport à la vieille surtout sur les pneus
  22. JPA34
    Pourrait pas être un débimétre çà ? y a quelques symptomes
  23. JPA34
    Le capital est plus que correct N°1 de la distribution automobile quand même ! Je me suis amusé à faire des petites recherches pour voir çà fait peur Voilà une partie de la liste des marques dans lesquelles ils sont actionnaires : AUDI (bien sur) y compris tout le groupe VAG, BMW, MERCEDES, PORSCHE, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, KIA, NISSAN .....
  24. JPA34
    Si à BEZIERS, ils ont sauvé M. CORNEC alors ils ont sauvé les ventes AUDI sur le biterrois. Le meilleur vendeur que j'ai jamais connu.
  25. JPA34
    Aprés les rétros de voiturettes LIGIER sur A8, voilà les rétros de camionnettes sur Q7 ! y a des coups de pieds au ... qui se perdent, nous faire un bel engin comme çà avec des rétros de J9. GGRRRRRRRRRRRRRRRR.... Dit M. AUDI tu vas pas faire pareil pour le nouvel allroad hein ??????
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