akha601

Hum pas sûr que 1l pour 1000km sa sois normale .... Moi je serais toi je contrôlerais l’échangeur de turbo et eux même aussi voir si il y a pas d’huile qui traîne.

Une Conso d’huile de 1l pour 1500km sa commence à faire pas mal. quand j’en avais discuter avec ksf pour l’histoire dès près filtres de turbo j’avais demander au niveau de la Consommation d’huile et ils me disaient pas ce genre de retour bien au contraire .... pour eux c’était du genre 0,5l pour 6/7000km en mode arsouille et facile 10000km en mode normale avant de devoir rajouter. Moi je pense que tu dois avoir un soucis quelque part..... déjà éviter la 5w30 c’est le mieux quand tu es proche des 100000km une 5w40 minimum. Après sur s6/rs6 la maladie c’est les près filtres des turbo qui se bouchent et crée une surpression d’huile en aval et sous pression aux turbos ce qui fais que les turbos étant moins lubrifiées les roulements et arbres s’usent plus vite et l’huile a tendance à passer par lés turbo pour partir dans l’admission/échappement et jusqu’à la casse. Moi je serais toi je commencerais par vérifier ça car déjà que ton moteur est bien poussé les turbos doivent souffler pas mal et si mal lubrifiés à mon avis le soucis de Conso d’huile excessive doit être vers la.

Quand j’en avais discuter avec KSF il m’avait dis de faire attention car sur rs6 les près filtres de turbo sont tellement sensibles que si tu dépasses 8/10000km tu peut avoir ce filtre d’obstruer qui conduit à une perte de pression aux turbos et la casse dans la foulée.

Elle est magnifique 🥰

Moi perso sa sera dans fort fort longtemps l’électrique (qui d’ailleurs n’est pas si ecolo que ça ...) mais la prochaine sa sera une rs6 c’est sur et quitte à la garder à vie aussi 👍 des voitures comme ça ça va être de plus en plus compliquer. Par contre étant de Toulouse je la ferais immatriculer en Andorre Via une société car possibilité d’acheter hors taxe, taxe Andorre 4,5%, pas de malus eco à payer, ni de malus eco annuel, pas de soucis avec les radars auto et contravention de stationnement (on sais jamais...) et une carte grise réduite. Pour un modèle de 50000€, l’achat hors taxe me revenait à 42000€ et en incluant tous les frais et autre le véhicule me revenait clé en main avec papier Andorrans en règles pour 48000€. Sa marche tout autant au lux mais moi l’Andorre est à 1h à peine. La seule contrainte c’est de faire le contrôle technique la bas mais bon un aller retour avec quelques achats c’est pas très grave 😂

Magnifique voiture, tu a été la chercher en Allemagne ? Sans indiscrétion elle t’es revenu bien moins cher qu’en France ? Il te manque aussi l’option volant méplat.

Magnifique ta rs6, je serais curieux de savoir combien tu a pu la toucher car je veux faire le même projet mais je sais pas vraiment les prix. pour la taxe à ce qui parait à partir de janvier 2021 elle devrait disparaître ...

Vérifie surtout que les vidanges ont été faites régulièrement en temps et en heures car le pré filtre des turbo à des mailles serrer et si l’huile est trop épaisse celui ci ce bouche et y’a moins de pression d’huile aux turbo qui finissent par lâcher. Après pour le différentiel sport elle ne l’on pas toutes c’est vraiment pas de chance la. Après c’est de la mécanique fiable si les entretiens sont bien fait (évite les long life) après les pannes c’est au petit bonheur la chance 🍀

La personne à qui tu a acheter cette voiture sois disant « préparer » tu lui a pas mis un procès ? Car la c’est vraiment du travail de sagouin...

Magnifique 👌 le soucis sur ce moteur c’est le filtre huile juste avant les turbo à changer si ça n’a pas été fait car sa entraine une perte de pression d’huile au turbo et rupture des turbos. Bien important de le faire.

A suivre

Si jamais tu la vendais tu souhaiterais la vendre combien ?

Moi j’en ai un d’origine tu en proposerais combien ?

Je viens de faire ma carte grise modèle 2014 SQ5 c’est bien 179g co2

Moi le miens blanc glacier pack noir full option à vendre si jamais .... je suis la deuxième main.

Le miens est de 2014 avec 130000km à l’achat tout était limpide et O soucis juste faut pas acheter n’importe où et au prix le moins cher ☺️

J’ai fais faire une expertise de reprise chez « vendezvotrevoiture.fr »et je peux vous dire que la reprise est très correct donc bizarre

Magnifique auto 🥰 par contre pour la taxe En France nous pour l’éviter faut avoir au moins 6000km et 6 mois pour ne pas la payer si un des deux éléments n’est pas bon on la paye en Suisse c’est juste 6 mois ?

👍☺️

Je suis de Toulouse, c’est un SQ5 blanc glacier pack noir (entourage vitre et barre de toit) de 2014, je suis la deuxième main le premier proprio était un directeur d’entreprise qui a fait que de l’autoroute avec et moi je l’ai eu à 131000km et là il a 143000km et j’ai fais également que de l’autoroute. Elle est suivi Audi à 100% en temps et en heure. Au niveau des options c’est pas compliquer elle a tout sauf les sièges mémoire et les rideaux pare soleil arrière mais bon avec les vitres teintés d’origine sa servirais à rien. je l’ai mis en vente 30000€ sachant que vendezvotre voiture.fr ont expertiser la reprise de ma voiture 29300€. J’aurais pu leur laisser mais j’en avait encore besoin au moment de l’expertise et étant actuellement en déplacement pro et ma voiture étant dans le garage je n’ai pas le temps de m’en occuper mais à mon retour si je trouve pas d’acheteur j’irais là bas directement. Après je préfère la vendre à un mec du forum elle est niquel état neuf intérieur extérieur et mécaniquement irréprochable. Je la vends à contre coeur car je voudrais acheter un terrain et un apport financier serait un plus même si je suis pas obliger de la vendre pour.

Dans le sens où l’entretien générale, moi avec le ttrs la révision embrayage boîte pont etc ... j’en avait eu pour 3500€ pièces et main d’œuvre bon après j’avais anticipé mais je sais pas la plus part le dise de pas prendre ce genre de voiture ... à part que le moteur c’est plus gros qu’un 5 cylindres je vois pas où sa serais plus cher mais c’est les on dis .... par exemple en Allemagne un rs6 de 2014 avec 112000km bien optionné suivi Audi j’en ai vu un pour à peine moins de 50000€ vous trouvez que c’est un prix normale correct ? Moi le kilométrage je cherche en dessous de 130000km et surtout propre (suivi Audi et entretien) et je sais qu’en Allemagne les voitures sont mieux suivi qu’en France où les entretiens intermédiaire sont pas souvent fait surtout sur les 2/3 eme main ....

Après le budget de 40/50000€ c’est sans la carte grise (sachant qu’en janvier 2021 ils comptent sortir la taxe sur les véhicules de plus de 36cv) en Allemagne j’ai vu pas mal de modèles bien optionné dans les 48/50000€ avec 90/120000km. Vous dites que c’est super fiable mais dans un sens vous me dites que dans un an le modèles sera usagé donc des soucis ? Du coup c’est pas une voiture fiable ? Moi sa m’est égale d’acheter avec 120000km si c’est propre et suivi derrière sachant que je ferais à peine 5000km annuel c’est pas comme si. E lui mettais 20000km/an. Pour la conso c’est pas un soucis, je regarde pas vraiment à la pompe après j’avais discuter a un type qui en a une et pour le rapport poids puissance c’est correct.

Bonjour à tous, Je viens vers vous car ayant possédé un tts puis un ttrs et actuellement un SQ5 (qui est en vente), je souhaiterais partir sur une familiale sportive avec usage week-end uniquement. Pour le budget je table entre 40/50000€. Bien entendu, cet achat serait prévu d’ici 1 ans (mettre de côté et prévoir les frais annexes). Mon rêve serait un RS6 C7 j’adore cet voiture mais là plus part des gens qui en possède une me disent que c’est un gouffre à fric et du coup sa me fait peur ! Sachant que sa serais pour une utilisation week-end avec 5000km max annuel. Le budget carburant c’est pas un soucis c’est surtout le reste. Sachant que j’hésite entre un rs3 8V et un rs6 c7 et que le rs3 est dans le budget des rs6.

Moi perso j’ai un SQ5 blanc glacier full option sauf sièges mémoire et bien depuis deux mois sa se bouscule pas au portillon pour l’acheter ... sa été plus rapide avec le ttrs ... alors qu’il est dans un état neuf suivi Audi ... et le prix je suis bien placé

Moi mon SQ5 Allemand de mars 2014 je viens de payer 400€ de malus eco pour la carte grise.