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djbilbao

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Tout ce qui a été posté par djbilbao

  1. Je vais rendre l oreille alors même si je laisse toujours reposé avant d arrêté systématiquement c est toujours un plus si c est refroidi Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk
  2. Salut à tous en lisant se post ultra riche et vraiment bien détailler et bourre d info rs6 c5 présentation complète détailler http://www.forum-audi.com/topic-239-audi-rs6-c5-presentation-complete.html J'ai vu qu il y avais une pompe auxiliaire v51 comme sur le 1.8T , si oui où se trouve t elle ? Y a t il un code panne vag spécifique ? Combien de km avant de changer ? Merci d'avance [emoji6] Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk
  3. Un point de glue après faut 2 tel un pour la voiture dédier , c vrai que pour le tel il y a pas d endroit dès que tu pressé la pédale c est à la recherche du phone perdu Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk
  4. Super vaglife ton montage et propre en plus respect Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk
  5. Salut à toi que de belles auto dit moi , pour les phares en bas sans valeur sur les capteur d assietele calculateur ne corrige pas j'ai eu le même problème à cause des combinés la valeur était hors fourchette tolérer , pour l'aiguille possible que se soit un micro moteur sa se trouve sur le net ou les condensateurs j'ai lu sa tu peux le faire remettre en état pour un prix correct Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk
  6. salut a tous après X essais pour mettre des ampoules led en remplacement de ces p21w d'origine qui n'éclaire rien tous le monde est unanime , sur mon audi rs6 c5 de 2002 quoi que je fasse il y a une erreur a l'odb dès lors que je passe la marche arrière ampoule soit disant canbus sans erreur j'ai ajouter des résistances de plusieurs puissance et valeur ohmique la derniere en date 25w 6 ohms toujours se message d'erreur , je désespère y t il une astuce particulière sauf de désactiver la détection des ampoules grillés ? quelqu'un la t il déjà fait ? au pire des cas un ampoule halogene plus efficace puissante e, halogene ? merci a vous tous
  7. Bonjour a tous , je me suis enfin a motive a regarder pourquoi mon phare gauche éclairais le sol lol, verdict l axe avec la rotule pour le réglage de l inclinaison casse [emoji30] ,ma question est ce que certains ont ouvert les leurs ?defaire les agraffe decoller le mastic noir et peux t on récupèrer la coque d un phare standard pour reporter tout l ensemble dedans? j ai du bi xenon merci a vous , j'ai joins une photo pour indiquer ou se situais la casse
  8. exactement 10.9 sur site une connaissance ma dit la meme chose sur la classe 10.9 voir 12.9 utilisation en milieu militaire , j'ai trouver se site ils vendent a l'unite pour ceux que sa interesse ^0 en classe 12.9 plus resistant https://www.visseriefixations.fr/vis-a-six-pans-creux/tete-cylindrique-hexagonale-creuse/acier-12-9-noir/tchc-acier-12-9-noir-filetage-partiel-din-912/tchc-m12x70-acier-12-9-noir-pf-din-912.html
  9. js suis en perfore actuellement ils se sont voile des que je freine de façon appuyer sa tremble , les pleins ne m'on jamais fait sa origine et zimmerman c'est la 2 eme fois j'oublie definitivement les perfores
  10. j'ai rectifier piece 17 support a l'equerre qui maintient l'etrier pas pour ce modele ^^ la bonne blague
  11. À OK je prends note Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk
  12. petit retour je suis passer chez audi sans surprise pas pour mon modele pas de pieces , meme la piece 17 de ma planche plus haut n'existe pas :icon_eek: , pour ceux que sa interesse j'ai trouve un revendeur sur le net qui les commercialise http://www.vamotorsport.fr/fr/6-roue-freins/38574-vis-etrier-de-frein-avant-gauche-droite-03-05-m12x15x70-365mm.html
  13. Sa permet de contourner le problème c est pas mal , j irai quand même chez Audi à titre informatif pour savoir si la vis n existe plus ou a été remplacé sa parait curieux si elle venait à s ovalisé en cas de démontage comment fond t il ? Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk
  14. salut a tous je vais devoir remplacer mes disques et dans elsawin il est conseiller de remplacer les vis allen en 10 de l'etrier repere 15 sur le planche de l'étrier avant mais la gros pépin il est mentionner pas pour se modèle et pas de rèf ?? :reflexion: quelqu'un a déjà eu le cas existe t'il une rèf de remplacement ?
  15. bonjour a tous desole si c'est dans la mauvaise section je ne savais pas ou la mettre je m'en excuse d'avance cdt, tout est dans la question a quoi corresponde les pieces finissant par X dans etka cf la photos en dessous compte tenu du prix je suppose que sa doit etre un adaptable ou un occasion reconditionne??
  16. je me réponds et fait profiter de la solution, si vous rencontrer un defaut 01539 / 35 - 00 et que lorsque que vous essayer de recalibrer les xenon en m'aidant de ce post : http://vag-repair.com/reglage-des-feux-xenon-vag/ j'ai eu ces messages : en fouillant sur le net et des site anglais j'ai controler les groupe pour verrifier les valeurs des capteurs de positon avant arrière tout en les comparants au valeur d'elsawin a savoir 0,5 - 4,5v voila mes relever: on peut lire dans le groupe 002 et 2éme case que le sensor rear est a 4,10 a savoir que sur mon premier scan il été a 4,20v en toute logique sous les 4,5 = 4,50 maximum autoriser ! en soulevant legerement l'arriere au cric et redescendu je suis passer a 3,95 meme jusqu'à 4,10v et la c'est magique plus d'erreur !! reglage de base de nouveau possible ^^, tout sa pour dire que c'est bien indique mais a aucun endroit il est mentionner que le reglage de base indiquera une error groupe 000 ou 001 !! en espérant avoir aider ^0
  17. bonjour a tous je suis en train de soigne mon petit rs6 qui a plusieurs petit bobo en faisant un scan global j'ai se defaut qui est ressorti je précise que mes phares fonctionne mais que j'ai un voyant orange a l'obd , cela m'étant déjà arrivé par le passe sur d'autres audi je suis aller dans le calculateur 55 reglage de base 04 groupe 001 et la sa me marque en rouge error j'essai groupe 002 pareil :reflexion: mis a part un calculateur en vrac ?? je seche j'implore vos lumieres :marcelpoire:
  18. si tu as les lentilles cherche un kit 55/35w qui ne genere pas d'interferance sur le circuit sur mon s4 j'avais mis un kit 55w sur les pleins phares malgre un module anti erreur cela me genere des voyant au tableau de bords je te parle de ça il y a quelques années sa doit exister maintenant ^0
  19. Salut à toi j avais le xénon de série sur mon tt de 99 ,mais pour la comparaison j'ai monter un hid sur un golf 35w c est le jour et la nuit par rapport à un halogène mais il faut avoir des feux lenticulaire avec la loupe sinon le faisceau est pas diriger sa éclairé n importe comment est c'est même parfois moins bien que de l halogène ,on m'a toujours conseiller des kit 35w sur le groupe vag après à voir si des kits 55w fonctionne bien c est encore plus efficace Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk
  20. http://forum.rs246.com/viewtopic.php?f=2&t=113332 le lien que je t'avais promis a plus ^0
  21. Salut à toi j'ai mes durites qui sont corrodées aussi celle de la clim et de la boîte j'ai trouvé un forum en anglais ou la personne à fabriqué c est durite pour beaucoup moins cher je te posterai le liens se soir Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk
  22. salut a toi ttbien oui c'est normal qu'il te marque right et right puisque comme je le dit plus haut il y a 2 modeles pour le repere 12 en fonction du numero de serie qu'il y a sur ta carte grise pour le second capteur c'est le repere 13 pour ce qui est de la postion des capteur c'est toujours en position assis conducteur comme me l'a apprit un ami d'où le right pour un capteur situe a gauche sur la vue eclate n'hesite pas a me fournir ton numero de serie en prive sur ta carte grise c'est le d2.1 je t'indiquerai lequel est le tiens :race:
  23. Mdr j avais zappé règle d or distribution+pompe à eau+carlostat Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk
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