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Pio
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TT qui chauffe à fond :(((
Pio a répondu à un(e) sujet de amblard dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Il est clair que tu n'aurais jamais dû continuer à rouler avec une telle température (d'ailleurs, tu n'as pas tapé la soupape du bocal ?). Mais de là à dire que le moulin est mort, il y a quand même de la marge. Après, le morceau de plastique dans le bocal est certainement un morceau du rouet de la pompe à eau. Pour le joint de culasse, il faudra passer par la case garage pour un diagnostique ... -
buée à chaque fois que la clim se lance !
Pio a répondu à un(e) sujet de Jaws dans Electricité / Electronique
+1 pour le nettoyage du circuit et le remplacement du filtre à pollen (d'ailleurs, si tu le fais remplacer, ne demande pas à le voir, tu sera ecoeuré !) Tu as évoqué la cartouche deshydratante. Sache que celle-ci se trouve sur le circuit gaz du compresseur, donc aucun rapport avec tes soucis ... -
C'est tout à fait ça ... Ce qui me fait penser que le calorstat est bon, c'est le mise en route des ventilos. Et j'ai toujours entendu des calorstats HS ouverts, et jamais fermés. Mais il ne faut jamais dire jamais ! je suis d'accord avec toi Silvain Et comme je le disais, les pompes à eau HS, c'est quand même pas ce qui manque sur 1.8T !!! Autre point, visiblement le soucis est apparu après une forte sollicitation du moteur, et donc de la pompe (puisqu'elle tourne avec la distribution). Je crois qu'il vaut mieux attendre le diagnostique de la concession (même si je miserai bien sur la pompe à eau ! :rolleyes: )
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+1 pour le remorquage. C'est gratos et tu prends moins de risques ...
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Le stat de température qui déclenche la mise en route des ventilateurs se trouve sur le radiateur. Donc, s'ils se déclenchent, c'est que le LdR qui passe dans le radiateur passe la valeur de consigne (un peu plus de 95°C il me semble). Et si le LdR passe, c'est que le calorstat est ouvert. Maintenant, imaginons un calorstat HS et fermé (parce que par exemple, le mien est HS mais ouvert, mon TT a beaucoup de mal à chauffer au contraire ...). Le LdR ne passe plus dans le radiateur, la température monte, mais les ventilos ne déclenchent pas car le radiateur est froid. edit : un truc, un des deux ventilos tourne si la clim est en marche ...
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Je rejoindrai l'avis de Tophe, je verrai bien la pompe à eau HS. Par contre, ça m'étonnerait fort que ce soit le calorstat. En effet, si les ventilateurs déclenchent, c'est que le stat sur le radiateur passe sa valeur de consigne, et donc que le LdR passe dans le radiateur. Donc, calorstat OK. Et ce serait pas la première pompe à eau qui casserait sur un 1.8T !!! Bon courage !!
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Consommation elevée sur Audi A3
Pio a répondu à un(e) sujet de PhilAudi dans Electricité / Electronique
Est-ce qu'elle chauffe correctement ? Tu as quelle température d'eau (TdB et clim) ? Je dis ça, car sur mon TT, le thermostat est mort, et elle a un peu de mal à chauffer. Sur l'autoroute, la moindre petite descente et hop la température s'écroule. J'ai la pièce dans la boite à gants, reste plus qu'à trouver le temps pour la changer ! :P -
A voir avec mon planning d'astreinte, mais à première vue, ça me va aussi !!
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Bon, 'faut pas exagérer non plus ! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
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Tenez, une petite anecdote rigolote : Tout à l'heure, j'étais allé faire le plein de mon TT chez Total (jusque là, rien d'extraordinaire). J'étais garé devant la pompe, et en train de récupérer la CB avant de faire le plein, je vois une charmante jeune fille avec une casquette et une veste "Total Excellium" se diriger vers moi. Quand je sors de la voiture, elle me demande : "Vous roulez en Diesel ?" :blink: :blink: :counass: alors que j'avais déjà la main sur le pistolet de SP98 ... "Si je roule en quoi ??" lui dis-je en regardant TiTine :bigsmile: "Non non, y'a pas de diesel là-dedans" Je suppose qu'elle voulait me vanter les mérites de leur supra Diesel, mais manque de bol, elle est tombée sur le mauvais client. Dommage, j'aurais bien discuté 2 minutes, mais elle est repartie :rolleyes: J'aurai mieux fait de rouler en diesel ... :ck1:
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Pour moi, c'est pipo complet ... C'est marrant, c'est le genre de sujet qui revient périodiquement. On avait déjà parlé d'un système à peu près équivalent. Voilà, j'ai retrouvé la page >ici< Le coup de la bombe à neutrons au milieu de la page vaut le détour :rolleyes:
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buée dans mon TT
Pio a répondu à un(e) sujet de lemau dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Commence peut-être par changer le filtre à pollen et nettoyer le circuit de ventilation ? Le filtre a été changé il y a combien de temps ?? -
recherche grille valence arriere
Pio a répondu à un(e) sujet de MaNuKoUtChI_IppO dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
ça un fait un petit moment que je n'ai plus de soucis avec la fonction recherche ... :rolleyes: Sinon, concernant la valence, en concession tout simplement ! -
Accessoire FIS TT
Pio a répondu à un(e) sujet de carfancy dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Si j'ai bien compris, c'est pour rapatrier des infos d'une radio ou d'un GPS sur l'écran entre les deux compteurs ... -
TT Dassault !
Pio a répondu à un(e) sujet de nantucket dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Non, c'est le VR6 2,8 avec 2 Garrett GT28RS ... -
Accessoire TT commandé
Pio a répondu à un(e) sujet de TTthibs dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
J'avais acheté en mai 2005 l'accoudoir chez Bauer Levallois. Total : 235,89€TTC (pièce + port) ça peut paraitre un peu cher, mais la qualité est là. Parfaitement dans le style de l'habitacle, en alu + cuir. En un mot : parfait ! -
[Tutoriel] remplacement balai+bras essuie glace
Pio a répondu à un(e) sujet de Dj Fun dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'était juste deux réponses plus haut ! :P -
Post unique : Problèmes rencontrés sur les TT2
Pio a répondu à un(e) sujet de Matdess dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Ceci vient du manuel de mon TT1 : -
C'est aussi ce que je me suis dit. Mais en réalité, il n'en est rien. Toujours un effet du flash. Bordel, il faut que je fasse une photo de jour sans le flash. Mais avec le temps en ce moment, c'est pas gagné !
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Post unique : Problèmes rencontrés sur les TT2
Pio a répondu à un(e) sujet de Matdess dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
C'est vrai que c'est fort ça ! En panne avant même la livraison ! :blink: Allez, on va dire que c'est reculer pour mieux sauter ! -
incompetence et/ou prendre les gens pour des .......?
Pio a répondu à un(e) sujet de olivier_34 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est nouveau ça :blink: :blink: Je ne vois pas du tout l'intérêt de changer l'avant et l'arrière en même temps. Soit elles sont bonnes et roule, soit elles sont nazes et il faut les changer ... Y'a pas à chercher plus loin ! Enfin, ce n'est que mon avis (j'suis pas mécano hein !), mais je serais quand même curieux de connaitre leur justification. Tu leur demandera ? ça m'intéresse beaucoup ... -
Petit déterrage de topic ... Voilà, j'ai appliqué la fameuse méthode hier après-midi sur les cuirs de mon TT. Je suis plutôt satisfait du résultat. Z'en pensez quoi ? Pas mal pour des sièges de 7 ans et 110000 km, non ? edit : la couleur rose au milieu de la photo, ça doit être un reflet (le flash ?) ...
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j'ai redonné vie à mon autoradio audi concert
Pio a répondu à un(e) sujet de patrick81 dans Electricité / Electronique
Ah ! Ben c'est pas la peine que je me déplace alors ! Sinon, j'ai envoyé un petit mail à Blaupunkt hier soir (en allemand, merci papa pour la traduction ! :P ). J'ai eu leur accusé de réception, wait & see ! -
j'ai redonné vie à mon autoradio audi concert
Pio a répondu à un(e) sujet de patrick81 dans Electricité / Electronique
Ah ben tiens, j'avais zappé l'info ... J'suis pas bien loin, il faudrait que j'aille faire un tour dans une concession allemande quand j'aurai un moment ... (le planning est serré en ce moment :( ) -
Première classe Jérôme au rapport !