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Piloo
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Mwai... J'y crois pas trop...
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Je ne comprends pas pourquoi avec une jauge manuelle il faudrait le faire à froid... On m'a toujours dit de faire le niveau à chaud (en faisant attention en ouvrant le bocal d'appoint), car l'huile était mieux répartie dans le moteur, plus fluide (température optimale pour la lubrification), et non accumulée dans le bas moteur... Que la jauge soit manuelle ou électronique, les mêmes conditions devraient être appliquées! Non?
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Présentation de mon A4-Blanc Ibis
Piloo a répondu à un(e) sujet de thebest dans A4 B8 - (2007 à 2015)
C'est très... vert! :out1: Bon choix, ça va être terrible! -
J'ai posé le même genre de questions que toi (est ce qu'on peut poser un parechoc avant SLine sans modifications sur une A4 FL 2013 avec un parechoc non sline), et j'ai jamais eu de réponse... Je pense que le modèle est trop récent, et peut de personnes ont effectué ce genre de modif pour l'instant !
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Je pense que c'est une grosse galère à ajouter après coup, si tu veux être conforme au contrôle technique. Il faut notamment ajouter le correcteur d'assiette, qui est situé à l'arrière de la voiture!
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Une fumée blanche épaisse avec une mauvaise odeur, tend à indiquer que tu ne brûle pas que du gasoil... T'as de la mayonnaise sur le bouchon d'huile? T'as tout ton liquide de refroidissement? Bien que tu aies fait une révision récente, ton niveau d'huile est-il toujours bon? Es-tu en entretien long life? Sinon, pour la fumée blanche, ça peut aussi être des injecteurs défectueux... As-tu des tremblements au ralenti?
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enfin je commence les modif de mon a4
Piloo a répondu à un(e) sujet de lemarseillaix dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Très joli résultat! Le mat lui va comme un gant! -
Coeur vs raison. Gros kilomertage et risque de mauvaises surprises
Piloo a répondu à un(e) sujet de Pseudoqui dans A4 B8 - (2007 à 2015)
J'en suis pas à, mon premier 3.0 (B7 et B8), et tu ne risques rien, si comme ça a été précisé, la voiture a été bien entretenue. Cependant, concernant le prix je le trouve élevé, sachant que l'embrayage est d'origine, et que les amortisseurs n'ont pas été fait (l'autoroute en Bruxelles et Lux est en assez mauvais état je trouve), et attention ça pique un peu quand il faut y passer. +1 pour la conso vers les 8L, et pour le changement de pneus par 4 sur un quattro! -
léger upgrade freinage avant sur avant 3.0 tdi quattro
Piloo a répondu à un(e) sujet de wiz dans A4 B8 - (2007 à 2015)
L'upgrade un de plus dans la famille? J'espère qu'il est satisfait, y a pas de remboursement possible :icon_biggrin: :out1: -
léger upgrade freinage avant sur avant 3.0 tdi quattro
Piloo a répondu à un(e) sujet de wiz dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Félicitations! Et bienvenue à ce/cette nouveau/nouvelle futur(e) Audiste ! :icon_biggrin: -
Tu parles du différentiel torsen? Si c'est le cas, il n'y a rien à faire.
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trace d huile sur par-choc bas de caisse arrière
Piloo a répondu à un(e) sujet de plouzcity dans A4 B8 - (2007 à 2015)
La boite de vitesse pourrait avoir cet effet? Etant donné que tu es en traction, c'est l'organe lubrifié le plus proche du PC arrière... -
renseignements options et entretien
Piloo a répondu à un(e) sujet de stef29 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Je pense que tu confond avec les vidanges de boites auto, dont Audi n'est pas très friand, et qu'ils refusent de faire à 60 mkm, alors que c'est préconisé. -
renseignements options et entretien
Piloo a répondu à un(e) sujet de stef29 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Attention, LaurentMetz, ceci est faux. Pour le quattro, il n'y a pas d'entretien sur les A4, car c'est une transmission de type Torsen (visco coupleur) et non Haldex (embrayage à disque à commande électronique). -
Audi A4 Avant B8 Ambition Luxe 2.0 143cv de Guigui
Piloo a répondu à un(e) sujet de Guigui 84 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Merci pour ton retour! Je pense que je déposerai la mienne en concession dans le courant de l'été. -
Motorisation A4 allroad... je m'y perds...
Piloo a répondu à un(e) sujet de Ronald Paris dans A4 allroad B8 - (2009 à 2016)
Le moteur de 2.0L qui fait 190CV est tout récent. Il remplace le V6 2.7 de 180/190CV, et le 2.0L de 177cv. Pour le 3.0L, il y a eu plusieurs versions 240cv et 245cv ( le dernier, sur les modèles facelift à partir de fin 2011/début 2012). -
C'est quoi comme pneu Kinforest? Ca tient bien le pavé? Je ne connais pas.
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J'espère qu'après ça, il est allé brûler un cierge ou jouer au loto!
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Jantes Audi Exclusive 18"
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Ta conso (LCL2000) ne me choque pas plus que ça! Avec un 3L, je suis à 750 bornes (réelles, pas odb), en roulant à 140 sur autoroute, et en me lâchant sur route, et il me reste encore facilement 150 à 200km d'autonomie. Je ne fais pas particulièrement attention à la conso... Par contre, dès que je fais de la ville... Pour info, mes consos réelles: http://www.spritmoni...ail/630872.html
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Préparation ABT et risque pour le vendeur ?
Piloo a répondu à un(e) sujet de VincentBaudi dans Droit et Automobile
Même si le boitier est désactivable, la voiture n'est plus d'origine (à mon avis). En cas d'accident grave, comment prouver que le boitier était désactivé (si le switch a fondu par ex). Pour moi, street legal, ne veut pas dire que l'on peut se mettre en conformité avec un bouton, mais que le véhicule respecte les contraintes imposées dans toutes les circonstances. Je précise tout de même que ne suis pas un expert dans le domaine (enfin pas directement). Je pense que le meilleur moyens de le savoir, reste de demande à ton assurance, si tu as une assistance juridique. Je pense qu'ils seront plus à même de te répondre. -
Préparation ABT et risque pour le vendeur ?
Piloo a répondu à un(e) sujet de VincentBaudi dans Droit et Automobile
Si tu fais installer un boitier additionnel pour switcher, ton véhicule ne sera toujours pas conforme à l'origine il me semble! Pour moi, la seule solution est de faire restaurer ta carto d'origine. -
Audi A4 Avant B8 Ambition Luxe 2.0 143cv de Guigui
Piloo a répondu à un(e) sujet de Guigui 84 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
En fait, la voiture je l'ai depuis deux mois, mais elle date de 2012. Je n'ai pas eu le temps de la poser à nouveau chez Audi pour traiter ce problème, donc si tu sais se qu'ils font pour corriger ça, ça m'intéresse! -
Merci! Elle est superbe!
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Audi A4 Avant B8 Ambition Luxe 2.0 143cv de Guigui
Piloo a répondu à un(e) sujet de Guigui 84 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Welcome, Bel engin ! :icon_biggrin: Désolé (comme tout le monde) du temps de réaction, mais tu tombes en plein Pont/vacances... Pour ton problème de xénon, apparemment c'est connu! Ma voiture est de mai 2012, et j'ai le même problème que toi sur le lave phare côté conducteur, et j'ai lu des posts datant de 2008 concernant ce problème. J'ai apporté ma voiture chez Audi, et (apparemment) ils n'ont rien fait puisque le problème persiste. Ils m'ont expliqué que le lave phare rentre et sort par pression dans le système (il ne doit pas y avoir de moteur), et la buse accroche au clapet. La solution Audi, c'est graisser. Un forumiste a modifié la pièce (il me semble). Peux-tu poser la question à ton garage quand tu mettras ta voiture, pour savoir ce qu'ils font pour corriger le problème??