cerberus_79

merci pour ton lien Azerty63, j'avais déjà suivi le sujet lorsque ton ami a posté ses impressions. :jap:

Merci pour vos précieuses réponses :bien:

Merci pour cette réponse! C'est une boîte 6, tant mieux pour les trajets autoroutiers et l'utilisation que j'aurais de ce véhicule.

Bonjour à toutes et à tous! Petite présentation rapide: Jean-Marc, 31 ans, papa et bientôt marié (oui, j'ai pas fait les choses dans l'ordre :D). Ma chérie roule au quotidien en Renault Scénic (voiture pratique pour les courses et bébé) et un de mes amis m'a laissé sa vieille Porsche en garde-meuble, donc je m'occupe de la remettre en bon état esthétique et mécanique :bien: Je commence à regarder avec un peu plus d'insistance les modèles de cette motorisation (A6 C6 3.2 FSi) car mon budget se précise. Mon souhait est d'avoir un véhicule pratique, spacieux et agréable pour transporter ma petite famille sur de longs trajets. Comme cet achat sera uniquement dédié week-end, plaisir et vacances, je ne m'oriente pas vers les motorisations diesel. Une petite question me vient à l'esprit car, en lisant différents sujets traitant de la question des boîtes automatiques, j'ai cru comprendre que pas mal d'entre vous n'étaient pas de fervents défenseurs des boîtes Multitronic... Par ailleurs, j'ai cru lire qu'il existait une version du 3.2 FSi non Quattro mais Multitronic et une version 3.2 FSi Quattro et Tiptronic. J'en conclue donc qu'il vaudrait mieux pour moi m'orienter sur la version Quattro sachant que je l'achèterai d'occasion (avec toutes les précautions d'usage ;))? Ai-je raison? ai-je tort? Quelles précisions pouvez-vous m'apporter à ce sujet? Merci :) J-Marc

superbe :) merci Popoff!

un chouette kilométrage! si elle fonctionne comme au premier jour, c'est que du bonheur alors :)

merci pour le partage! je trouve ça excellent comme manifestation :bien:

rien à rajouter! superbes petits bijoux que vous avez là! :malelovies:

super acquisition! j'ai hâte de voir ce qu'elle donnera sur circuit, avec ton doigté de pilote :bien:

je vais peut être dire une bêtise mais pourquoi comparer une RS4 à une 335d? chez BMW il y a la 335i juste avant la M3? peut être une question de prix? un de mes voisins possède une 335i kit M, boostée à 380ch et ça marche super fort!! d'ailleurs, je viens de voir qu'il la vend ;) --> http://www.forum-bmw.fr/bmw-335i-e90-sport-design-pack-m-garantie-juin-2011-t24739.html

c'est vraiment propre à certaines marques mais aussi aux concessions qui se rincent méchamment :/ mon garagiste Porsche indépendant et réputé dans le milieu, qui officie dans le 94, est également à 60€ HT de l'heure.

arf!! dommage!! le vibreur est pas mal haut en même temps...

je sais bien mais silverarchi a mis une photo de lit parapluie et ypos en parle sur cette même page. par ailleurs, lorsque l'on a un siège auto pour enfant en bas âge et que l'on se déplace en week-end ou en vacances, on a souvent besoin d'un lit d'appoint pour l'enfant. je voulais juste donner une piste pour cet "équipement" qui puisse faire gagner de la place ;)

J'aime bien le profil qui rappelle la mythique Audi Quattro de l'époque: J'ai plus de mal avec l'arrière que je trouve un peu trop simpliste comparé à l'avant qui fait très avant-gardiste du coup...

Hello, Au lieu d'un lit bébé, nous avons pris un lit "popup", genre tente decathlon pour les petits. C'est livré avec un matelas qui se gonfle automatiquement ainsi qu'un duvet. Notre petite fille a 2 ans et l'utilise sans problème depuis sa naissance lors de nos déplacements en France ou à l'étranger. Ca ressemble à ça lorsque c'est déplié: Nous n'avons pas exactement ce modèle, le notre est rose (petite fille oblige ;D) Une fois pliée, la tente et ses accessoires rentrent sans problème dans une valise type Delsey. On a pu tester cela lors d'un voyage en Thaïlande alors que notre fille n'avait que 9 mois ;) L'armature de la tente étant flexible et légère, tu peux sans problème la caser dans un coffre pas super volumineux :bien: et cela ne doit pas dépasser 1kg / 1kg5 en poids.

sacré boulot!! félicitations pour cette renaissance!! vivement qu'on puisse la voir en action :bien:

peut être pas de rapport mais un de mes amis, sur une ancienne A3, avait ce genre de "surprise" en roulant. verdict, après un passage à la valise :( : une soudure qui avait lâché sur un circuit imprimé, assurant la gestion moteur (si je me souviens bien). un coup cela faisait contact, un coup non :/ bon courage en tous cas!

superbe série de photos sur la noire :bien: les jantes (new RS4??) lui vont à ravir :malelovies:

l'autre jour, au circuit des écuyers (02), un gars tournait sur la piste avec un genre de petit buggy en tubulures et l'accélération semblait assez violente. après quelques échanges verbaux, j'ai appris que la bestiole était animée par un moteur de Suzuki Hayabusa 1300 :D

c'est une S4 (pas une Audi :D :D)? elle est belle :bien:

la répartition des masses est favorable aux PMA ;) ce sont de bonnes routières qui, si elles sont bien entretenues, peuvent passer allègrement la barre des 300 000km! une des dernières photos de celle que je conduis: elle n'a pas été entretenue depuis des années et la carrosserie est en mauvais état... en ce moment elle est au garage pour un changement de courroie de distribution. c'est une des premières 944 (1982). la réfection carrosserie / peinture arrivera plus tard :)

le 4 branches est multi-fonction il me semble.

super reportage! c'est une belle voiture! on doit pas habiter très loin car il me semble t'avoir vu à un feu rouge avec ton A1 en fin de journée (~17h30 / 17h45) à Torcy.

:hello: bel achat!! je l'avais également vu sur la centrale! on attend ton feed-back sur ton ressenti au volant de ta belle :bien:

belle acquisition! un peu de taf pour la refaire toute belle :bien: en revanche, c'est moi ou l'amortisseur avant droit est un peu HS? je trouve que ta voiture plonge beaucoup sur l'avant droit.