AutoMat

Pas de chance d'avoir a faire un choix pareil :P Moi ce n'est pas mieux j'hesite a fond entre un TT TFSI S-tronic S-Line et la nouvelle S3. Le premier pour la gueule et le coté joueur du a son poids contenu, la seconde pour le perf et le comportement du au Quattro....

A mon avis, la zone dont tu parles est celle réservée aux modeles à boite auto pour afficher le rapport engagé.

Dans ce cas une "simple" TFSI ne te conviendrait il pas ?????? :coucou:

Meme si la peinture n'est pas seche en profondeur, la couche de venie est, elle, impermeable. Il n'y a donc pas de raison de ne pas pouvoir laver sa voiture le jour meme. Heureusement d'ailleurs parce que sinon elle ne supporterait pas la pluie non plus. A chaque fois que l'on a fait des travaux de carosserie sur ma voiture, elle m'a ete rendue lavee..... Maintenant, je ne suis pas specialiste, mais ca me parait logique.

Je pense que le principal reproche que l'on fait au V6 c'est son appetit et le manque de "sensations" qu'il procure. Par contre il ne me semble pas avoir entendu dire que le V6 n'etait pas performant. Le criterere de sportivite depend non seulement des perfs mais également du ressentit. Personnellement je ne l'ai jamais essayé mais c'est ce qui semble ressortir de l'avis général. C'est comme la coexistance de l'A8 W12 et de la S8 V10. Elle font la meme puissance, doivent avoir des perfs sensiblement identiques, mais ne s'expriment pas de la meme maniere... Donc: A3 V6 ou A8 W12 = Luxe S3 ou S8 = sport

C'est la difference entre un metier et une passion :jap:

Euh ! tu nous fais un complexe avec ton V6 ????? :bigsmile:

Il n'y a pas de mauvais choix. La tranquilite d'esprit a un prix. Je sais qu'avant d'avoir autour de moi des exemples de personnes pour qui ca avait marché avec des mandataires, je preferais acheter directement en concession. Mais maintenant que j'y ai gouté plusieurs fois et sans aucun souci, je ne suis pas pret de retourner chez un concessionnaire tant que la difference de prix sera aussi importante. D'autant que la plupart du temps j'en connais plus sur le produit que le concessionnaire lui meme...

Aucune difference. Encore une fois en passant par Elite Auto ou Auto IES le vehicule est FRANCAIS acheté dans une concession FRANCAISE. Meme Audi france n'a aucun moyen de savoir que tu n'as pas acheté directement la voiture en concession puisque toutes les transactions ont ete faites chez un concessionnaire francais et a ton nom. Maintenant le coup du retard sur les pieces detaches c'est aussi du pipo. Quand tu as une voiture d'occasion, il y a fort a parier que la voiture ne vient pas du garage chez qui tu fais les entretiens. Et puis quand on fait faire des travaux, les mecs ont autre chose a faire que de regarder d'ou vient la voiture. C'est un peu leur gagne pain, ils ne vont pas faire les difficiles. Croyez moi, avec mon TDI 140 j'ai eu pas mal de souci mecanique, j'ai effectue les reparations dans plusieurs garages Audi differents et ca s'est toujours bien passé. Quand a l'Ibiza de ma femme que j'ai achete de la meme maniere, je fais partie du fichier client de la concession dans laquelle je suis venu la chercher................ Ecoutez les personnes qui ont de VRAIES experiences de ces choses la et pas les "on dit". :coucou:

Culpabiliser de quoi ??? D'avoir eu trop peu de ristourne ?? C'est c'est ca j'ai une solultion: Donne moi ta voiture et rachete en une en passant par Elite Auto en faisant une super affaire :bigthumbup:

S'pas faut :P Effectivement, sur le TFSI DSG la boite passe toute seule le rapport superieur des que tu depasses 6800 tr. Cela dit ca ca fait 300 tr que tu es dans la zone rouge. C'est le probleme avec le TFSI t'as l'impression qu'il ne s'arrete pas de pousser....... :bigthumbup: Plus serieusement, je suis d'accord avec toi sur ce point, meme si en theorie c'est plutot un bien parce que ca t'evite de rester trop longtemps en zone rouge.

Je ne connais pas le TDI 170 mais ce que je peux dire par rapport au TDI 140 tout le monde le sait. Le TFSI est plus souple, plus "musical". Le TDI est plus "sobre". @milouze: LA DSG N"EST PAS UNE BOITE AUTO !!!!!!! :bleble: :P Pour le reste, chacun trouvera dans chacune des motorisations ce qu'il viendra y chercher...... ... sachant que le TFSI est le meilleur :eldiablo: :out1:

Je ne sais pas qui t'a renseigné mais visiblement il y a bcp d'erreur. Non, Elite fait une commande aupres d'une concession comme n'importe quel particulier, la voiture est donc construite sur mesure. La derniere voiture que j'ai commandée chez eux avait des options tres tres spécifiques. C'est clair que si j'avais du attendre qu'il y ait une voiture correspondant a mes criteres je ne l'aurais jamais eu. La voiture a été livrée avec meme une semaine d'avance et exactement dans la config que j'avais demandée. En ce qui concerne les papiers, la voiture est commandée a ton nom, tu es donc le premier proprietaire de la voiture. Tu recois la voiture en WW et ils font la demande aupres de ta prefecture pour obtenir la carte grise definitive. Il n'y a donc pas deux immatriculations. Bref tout ce passe comme si la voiture était achetée directement en concession. Pour ce qui est de la commande, tout peut se faire par courrier, mail ou téléphone de sorte que le seul déplacement a faire soit celui pour venir chercher la voiture. Dernier point, la voiture vient d'une concession francaise, donc pas de souci de TVA et autre..... :coucou:

Elite auto propose 13 %. Par contre sur l'ile c'est forcement moins facile...

Heu perso la voiture a 30000 Km et mon bidon d'apoint n'a toujours pas ete ouvert. Je n'ai jamais eu a rajouter une seule goute et le niveau de l'huile est toujours au max. Je n'ai fait que rajouter du liquide de refroidissement apres avoir fait un petit tour en conduite un peu musclee en altitude. Mais rien d'allarmant j'etais quand meme bien au dessus du max :unsure:

Oui oui new S3. C'est surtout apres l'avoir essayee que j'ai craqué :malelovies:

Pour moi il y a 2 categories de personnes: - Les gens qui ne s'y connaissent pas. Ceux la ne feront pas la difference avec l'A3 TDI 105 attraction du voisin et le fait de mettre ou non la calandre chromee ne changera rien. - Les gens qui s'y connaissent. Et la, a moins de supprimer les identifiants, changer les parechocs avant et arriere, enlever les juppes latterales et les jantes, personne ne sera duppe. Malheureusement, les voleurs font souvent partie de la 2eme categorie. Quand a la jalousie des gens................. :bleble: Donc selon moi autant se faire plaisir jusqu'au bout et avoir la voiture qui nous plait. Apres, le seul moyen de ne pas avoir de probleme avec sa voiture c'est de ne pas en avoir.... :coucou:

A priori un ..... TFSI :bigthumbup: Je suis partagé entre un TT TFSI S-tronic ou un S3

Je peux en parler moi ??????? :bigsmile: J'ai eu assez de TDI pour avoir un avis crédible ??? :bigthumbup:

28.6 mKg de 1800 a 5000 tr/min, soyons precis :bigthumbup:

Ouai et c'est ca qui me gonfle en mode auto.... Alors que le moteur accepte de reprendre meme a bas regime, cette imbecile de boite retrograde. Du coup je suis quasiment tout le temps en manuel. Sans entrer dans la guerre essence/diesel, le moteur essence d'aujourd'hui offrent des capacites de reprise tres proche des diesel grace notamment au turbo. Les reprises a bas regimes ne sont plus l'appanages des diesel. Je dirais meme qu'a tres tres bas regime, mon TFSI est moins creux que mon ex TDI 140... Et puis on s'en fout un peu parce que si on est a 1500-2000 tr c'est a priori qu'on n'est pas en train d'attaquer. Alors mettre une demi seconde de plus en reprise dans ce cas la....................

Voila ce qui est dit sur le site Audi.fr: Accoudoir central arrière Accoudoir central arrière avec porte-boissons. Adaptive Light Adaptive Light : projecteurs directionnels. Oblige Xénon Plus. Airbag pour conducteur et passager Cuir Nappa Déverrouillage du dossier du ou des sièges avant Siège sport à l'avant droit Siège sport à l'avant gauche Prix: 3400 Euros :blink: Ca doit comprendre les sieges baquets de la RS4....

Mais c'est la desente du mont qui vaut rien :P C'etait pas tres loin de chez moi non plus, j'habitais au Vesinet avant de venir dans cette superbe region nicoise :malelovies:

J'adore.... e veux la meme. Tu comptes la revendre quand ???? :P

Et bien c'est exactement comme moi. Avant l'essai je la trouvais .... sans plus. Apres l'essai je me suis dit que finalement pour les ailes ce n'est pas grave, et qu'en noir elle n'est pas si mal etc ... :bigsmile: Bref, au début j'étais à fond sur un new TT TFSI S-tronic. Depuis l'essai, je pense de plus en plus que je vais me laisser tenter par cette nouvelle S3 :malelovies: