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"badboy"

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Tout ce qui a été posté par "badboy"

  1. "badboy"
    Salut à tous Depuis le changement de distrb j'ai un bruit métallique à la reprise vers 3000tr/min J'ai contrôlé la distrib, elle est bien tendue, rien à l'air de bouger La tresse est en mauvais état je vais passer en cata sport ça fait l!occasion, mais je ne suis pas convaincu que ce bruit vienne de là Pensez vous que ça puisse être le tendeur de chaîne comme moi Ou si quelqu'un a une piste je suis preneur
  2. "badboy"
    Le P18 fonctionne sur beaucoup de domaines moteur, boîte meca etc J'en ai et je l'ai déjà beaucoup utilisé Dans l'RS j'avais mis du mecacyl bva Plus indiquée pour les huilés hydraulique de boîte auto À voir ce qu'ils en pensent
  3. "badboy"
    Super rien de mieux que des pro ZF et le tarif est plus que correct
  4. "badboy"
    Bienvenue Pareil on attend les photos
  5. "badboy"
  6. "badboy"
    Yes Jessica l'a annoncé 👍
  7. "badboy"
    La beauté est en vente Elle va faire un heureux Qui sera sa remplaçante?
  8. "badboy"
    du niel-Da tout craché toute des gez sauf la sienne tu es bon pour un alcantara comme Luc
  9. "badboy"
    Belle étape de passé Ça sent bon
  10. "badboy"
    Bienvenue Bien ce TiTi quattro
  11. "badboy"
    bonne vente
  12. "badboy"
    dommage de la vendre, mais si la dolomite prends le relais tu va nous sortir un joli TiTi on va veiller les prochaines vidéos de Jessica déjà celle @Yous' était sympa et en vente également
  13. "badboy"
    Très vite
  14. "badboy"
    C'est en court 😜 Ressorts court, cales et Michelin ps5 pour l'instant bon début le temps de faire le petit stage L'admission c'est fait, échappement complet aussi (down pipe, decata, et cat back), le gros échangeur est en commande, bougies neuves etc tout est prêt Reste une carto dès que l'échangeur sera monté Après il aura le temps de s'occuper sérieusement au châssis, jantes racing pneus eagle supersport R et combinés, mais là il va falloir qu'il attende un peu de renflouer 😁
  15. "badboy"
    Vraiment sympa le son et le couple 😘 parcontre la st est un peut monster-truck après sa leon 1m cupraR Il avait un châssis tip top, combiné fileté pneus semi slick
  16. "badboy"
    🤣 jeep Ui ma Rs à droite et la ST du filston à gauche 😁
  17. "badboy"
    j'ai vu le catback en miltek, en faite j'ai une cartouche supersprint neuve et un jeune tuyauteur va me faire ça tout beau en inox, donc petite ligne propre pour pas très chère, juste une sortie ronde à acheter comme l'origine mais un peut plus gros une fois tout à jour sur les autres chignoles je passe aux amortisseurs, là on dirait une micro allroad
  18. "badboy"
    quelques photos du postérieur de la titi refait et re-badgé prochaine étape pour la titi un échappement sur-mesure en 63mm
  19. "badboy"
    Merki Les B4 peuvent être monté en ressorts courts, ça pourrait faire un petit économie sans rogner sur la qualité
  20. "badboy"
    De tout cœur avec toi Vivement le retour de ta beauté
  21. "badboy"
    😭 Autre solution, trouve une culasse d'occasion et la faire éprouver et rectifier Tu t'en sortira pas pour une fortune et ça repart
  22. "badboy"
    Mince, courage pour la suite
  23. "badboy"
    Pfiou 400 cv sacré résultat Curieux de ton retour sur les sensations sur piste Et au passage les F1 ss tu en pense quoi, apparemment un super pneu sport
  24. "badboy"
    Merci J'ai bien ça en tête, pas de combinées mais des ressorts courts Eibach avec amorti bilstein B8 Pas mal à faire en ce moment, la titi sort du carrossier pour la malle arrière et l'aileron qui étaient pas top J'attends quelques semaines de séchage à cœur pour la badger ABT Je ferai quelques photos Elle a eu droit à une distrb, tendeur, pompe à eau avec courroie d'accessoire et tendeur également Reste le thermostat dans les cartons à changer quand j'aurai un peut le temps
  25. "badboy"
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