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quattro9903

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Tout ce qui a été posté par quattro9903

  1. ça, a mon avis c'est pas possible, rien vu non plus au niveau du vagcom a ce sujet là
  2. je crois que l'option permet juste de diminuer la luminosité car d'origine elle est déja au maxi, j'ai lu ça quelque part sur le forum mais je sais plus ou.
  3. quattro9903

    Deport : ET

    http://www.original-felgen.com/audi/a5/1/
  4. Effectivement pour qu'il y ai un bon contact les soudures c'est mieux, même si sur la notice de montage de chez ledperf ils se contentent de "pincer" la résistance entre la Led et le support. Peut être as-tu une connaissance qui peut te prêter le fer a souder et/ou te faire les soudures.
  5. @ marcoombre Parce que tu n'a pas le pack éclairage. @ sylv11 Pas a ma connaissance. Il n'y a que 4 petites résistances 470ohms 1/4w a rajouter c'est très facile à faire.et le problème est réglé.
  6. Pour ma part avec le pack Led intérieur de chez ledperf j'ai du mettre les petites résistances de 470 ohms pour ne pas avoir les leds qui s'allumaient faiblement sans le contact sur: Le coffre La boîte a gants Les miroirs de courtoisie Et un des lecteurs de carte avant ( une seule résistance a réglé le problème sur les 2 lecteurs de carte avant et les 2 arrières) car les 4 ont une alimentation commune. @ didier92 j'avais donc avant le même problème que toi et le fait de mettre les résistances l'a résolu, je peu maintenant allumer normalement mes plafonnier sans contact après l'extinction temporisée.
  7. Clés d'extraction: Référence audi 8E0051530 ( étrier ). 8.72€ les 4.
  8. super, content pour toi. :icon_smile:
  9. après avoir modifié, et validé ton nouveau codage dans chaque calculateur, une petite fenêtre doit s'ouvrir et le vagcom te signale "codage accepté" si le(s) calculateur(s) a tenu compte de tes modifs. etait-ce bien le cas ?
  10. j'ai trouvé un petit tutoriel pour les bricoleurs qui rencontreraient ce problème et qui désirent changer la pièce eux-mêmes : http://www.premiumcars4um.com/t1933-tutoriel-changement-actionneur-verouillage-trappe-a-essence (inscription au forum nécessaire pour y accéder)
  11. ce problème est fréquent sur les A5 et A4 B8 c'est le système de fermeture de la trappe qu'il faut changer la pièce coute 16.65€ et sa référence est 8K0 862 153 F.
  12. Regarde ici : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_%288E%29_Central_Electronics_%288EC/8ED%29 C'est pour A4 mais a voir si tu y a accès pour le Q5 A priori ça se passe dans le canal 8 (daytime running light active) Ou as-tu commandé ton vag-com 11.11 ? As tu un lien ?
  13. Et le contrôle technique c'est bien passé ?
  14. A mon avis pour ne pas prendre de risques en faisant la manip a l'aide du vagcom il faut lever la voiture des 2 cotes, enlever les 2 roues, ensuite commander l'ouverture des étriers puis changer les plaquettes des 2 côtés, ensuite commander la fermeture des étrier et le test de 3 ouvertures/fermetures puis remonter les roues.
  15. c'est le moteur électrique que tu as resserré manuellement ou plutôt le piston que le moteur électrique fait tourner ? (celui qui appuis directement sur la plaquette de frein)
  16. Moi j'ai entendu dire 4ème semaine de janvier
  17. Le mp3 aussi est un format différent des cd standard qui eux sont en .cda Maintenant je n'ai jamais vu de post ou quelqu'un aurai réussi cette manip avec une simple mise a jour. Bon courage dans tes recherches.
  18. Normal c'est un problème matériel et non logiciel. C'est comme si en faisant une mise a jour de nos vielles platines DVD on pouvait lire les blue-ray, comment feraient les fabricants pour nous en vendre de nouvelles, c'est fait exprès pour faire marcher le commerce.
  19. J'ai effectivement ce type de prise montée d'origine dans mon A5 elle se trouve vers les passager ar au centre derrière l'accoudoir conducteur. Elle fonctionne via un onduleur dans la console centrale sous l'accoudoir En terme de coût de l'opération je te conseille plutôt d'acheter des cordons allume cigare 12v pour les console de tes enfants, c'est bien moins cher tu en trouve a une dizaine d'euros pour toutes les consoles
  20. je ne sais pas exactement mais ce qui est sur c'est qu'au niveau maxi le moteur contient 6.8L d'huile.
  21. malheuresement pour toi le changement du calorstat coute plus cher qu'une simple sonde mais je suis content de voir que je ne m'etait pas bien trompé dans mon diagnostique. tiens nous au courant.
  22. J'avais cru comprendre que les ventilos s'arrêtaient quand tu coupais la clim . C'est pour ça que je pensais que ce n'était pas la sonde.
  23. Moi j'ai bien les 2 premières et la dernière avec la cle plastique mais je n'ai pas la troisième . A quoi sers cette cle ? C'est en option ?
  24. Ça donne a peu près ça :
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