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claudiogolf

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Tout ce qui a été posté par claudiogolf

  1. claudiogolf
    Je trouve pas mal que tous les modèles d'une même marque se ressemble, surtout dan sle cas d'Audi qui franchement depuis toujours est la marque qui a les lignes les plus jolies... :rolleyes: Si on veut rester chex audi et rester différent, on achète un TT ou une A2... :bigsmile: Mais c'est vrai que c'est pas toujours évident de reconnaître le modèle juste par l'avant... <_< L'autre jour, la nuit, je me faisait suivre par une new serie 5 qui m'a ensuitee doublé; et bien non, c'était "seulement" un C4 :exclamation: ... Même les marques se copient entre elles! Pour ne pas parler de la mini et de la nouvelle Suzuki Swift (très réussie); là c'est carrément de l'espionnage industriel! :eldiablo:
  2. claudiogolf
    Je confirme :bigthumbup: Le TDI 130 est un très bon moteur et même plus nerveux que le V6 TDI (mais pas plus performant :eldiablo: ).Il considéré fiable et les cas de problèmes d'injecteurs-pompes défaillant ne sont pas autant que ça! <_< Mais c'est vrai qu'un injecteur-pompe coûte bonbon, et comme il y en a 4... <_<
  3. claudiogolf
    Bonne chance! Franchement, le débimètre peut faiblir sans donner de défaut sur le VAG-COM. Il faut faire un test en accélération constante et en 3º et sur route! Je pense qu'il l'on pas fait ça, je me trompe? <_< Ensuite sur le site www.vag-technique.fr il existe un petit programme basé sur Excel qui permet d'exploiter les courbes en comparant les valeurs de référence. C'est le seul moyen de vérifier la santé du débimètre sans le remplacer... Bonne chance. :coucou:
  4. claudiogolf
    Regarde d'abord, on discutera après... :bigthumbup:
  5. claudiogolf
    +1 :bigthumbup:
  6. claudiogolf
    C'est vrai que la différence n'est pas énorme, mais les différences se remarquent toujours plus en cas de situation limite. Exemple: si l'alignement de direction n'est pas à 100%, style la voiture tire un peu ver la droite, on peut être sûr qu'en cas de frenage très fort, magré l'ESP c'est le tête-à-queue assuré vers la droite. Les système ESP, Quattro, etc... ne fonctionnent vraiement qu'à 100% que si tout ce qui est périphérique suit aussi. Personnellement, j'ai toujours eu sur mes voiture la même taille / marque / référence / usure de pneus entre avant et arrière car c'est comme ça qu'il se doit d'être. :coucou: Mais bon, va pas achter exprés des pneus, maintenant laisser rouler, mais par la suite je te conseille de faire comme ça... À bon entendeur... :coucou:
  7. claudiogolf
    Le Quattro part du principe que l'adérence doit être toujours la même pour les 4 roues. Sur les 245, elle sera supérieure au 235. Conséquence, le Quattro agira trop tôt à l'avant ou trop tard á l'arrière... <_<
  8. claudiogolf
    J'avais pas remarqué pour les pneus, mais c'est vrai! Pas bon du tout... <_<
  9. claudiogolf
    Enlève ton poste et vérifie les contacts derrière! :bigthumbup:
  10. claudiogolf
    Slaut! :bigthumbup:
  11. claudiogolf
    Salut! Je cherche des amortisseurs et sur Ebay il y en a pas mal... :bigsmile: La seule chose qui me chatouille c'est que théoriquement les amortisseurs "normaux" ne sont pas compatibles avec des amortisseurs "sport"; je parle bien sûr de ce qui se trouve en concession Audi. On voit souvent sur Ebay de amotisseurs compatibles pour Audi A6 Avant (sauf Quattro). Mais j'ai un doute: comme ma voiture a le chassis normal, les amortisseurs (autres que marque Audi) sont compatibles avec tous tipes de chassis? <_< J'ai peur de commander et de voir que je ne peux pas les monter sur ma voiture... <_< On voit que cerains vendeurs alertent du fait qu'ils ne sont sont pas compatibles avec les versions Sport et de consulter la carte grise pour confirmer la référence exacte de la voiture, etc... Que doit-on vérifier???? :coucou: Dautres disent que c'est compatible avec tous types de chassis, bizarres non? <_< Bref, pas envie de commander n'importe quoi... :furious: Merci pour vos lanternes... :rolleyes:
  12. claudiogolf
    +1 :) Bravo, tout est dit et SUIS ENTIÈREMENT d'accord avec toi sur toute la dissertation! :bigthumbup:
  13. claudiogolf
    "Tout con", mais je ser«ais quand même curieux de voir faire ça! :bigsmile:
  14. claudiogolf
    Je l'ai fait la semaine dernière pour la même raison. Résultat: 1h pour règler comme il faut (il faut être contorsionniste) et 5L de liquide fichu... <_< Je te conseille de fairre le règlage quand l'indicateur te dit qu'il n'y a plus de liquide, comme ça tu remets à niveau avec de l'eau juste pour le règlage, ensuite tu vide tout et fait le plein avec du liquide. :coucou:
  15. claudiogolf
    Tu veux pas me refiler tes roues pour la mienne... <_< :bigthumbup: Superbe auto. :malelovies:
  16. claudiogolf
    L'arrière n'est pas du style de Audi, mais plutôt une Mercedes batarde... :colere:
  17. claudiogolf
    Pour la petite histoire, il y a 1 an, j'ai ouvert le coffre avec la fonction "ouverture coffre", j'ai laissé les clefs à l'intérieur et j'ai refermé! :colere: Ça m'a fouttu les boulles parce que le double était dans les affaires de ma femme qui étaient à l'intérieur de la voiture! :bleble: Je voyais la clef de l'extérieur mais je ne pouvais rien faire... :( Résultat, j'ai dû casser la vitre arrière (qui m'a semblé être la plus facile a remplacer sans que ça laisse des traces). Il a suffit d'un bon coup pour que la vitre s'éclate et tous les petits bouts de vitre sont tombés à l'intérieur. J'ai mis un plastique fortement scotché et j'ai fait marché l'assurance pour remplacer la vitre. J'ai mis plus d'une heure pour tout bien aspirer car il y a toujours des tout petits bouts (style poussière) que je voyais briller. Même après remplacement (très bien réalisé) et au bout de 6 mois, je dércouvrais un bout de vitre qui se balladait dans la voiture... :furious: J'espère que tu résoudra ton problème sans grandes aventures... :coucou:
  18. claudiogolf
    Le GPS c'est juste sur ODB, j'ai pensé à faire la modif pour mettre un NAVI PLUS mais vu le prix même sur Ebay et les heures de travail, j'ai abandonné l'idée. Tant pis, car un bon TOM TOM est maintenant pas cher du tout et a plus de fonctions. Quand j'ai vu celle là, j'ai été déçu par l'absence de NAVI PLUS mais comme l'état était parfait j'ai décidé d'acheter et je n'ai pas regretté. :bigthumbup:
  19. claudiogolf
    Snif :rolleyes: , que d'émotions!... :malelovies: C'est vrai que je la bichonne, mais bon, elle a déjà plus de 6 ans et je compte la garder encore environ 5 ans, donc voilà... :bigthumbup: Merci, elle est noire nacrée. :bigsmile:
  20. claudiogolf
    Merci! :coucou: La boîte au volant c'est pratique sur route/autoroute quand t'es fainéant pour tendre le bras droit... :bigsmile: Ben quoi? La boîte Tiptro crée de mauvaises habitudes... :bigthumbup:
  21. claudiogolf
    Voilà, depuis que j'ai acheté ma voiture il y a 2 ans, je n'ai jamais publié de bonnes photos. Donc mieux vaut tard que jamais. :malelovies: C'est une Avant V6 2.5 TDI 180 cv Tiptronic Pack Plus de 10/2000; elle a aussi le GPS et le téléphone. Achetée il y a 2 ans avec 88000 km, maintenant elle a 139000 km, et le plaisir est le même... :eldiablo: On commence par le gouffre :bigsmile: : Téléphone, sil you play... :bigthumbup: Vitesses au volant, histoire de se prendre pour Schumy... :eldiablo: Tout le plaisir est là! :exclamation: On en profite pour montrer le dernier né... :malelovies: Autre philosophie mais même plaisir... :eldiablo: En forçant un peu, on met la petite dans la grande, non? <_< J'attends vos commentaires... :rolleyes:
  22. claudiogolf
    Bonne route, il fait très chaud ici (Portugal)... :bigthumbup:
  23. claudiogolf
    Par exemple E.Leclerc Auto ;)
  24. claudiogolf
    Pour le turbo, je ne pense pas qu'il faille tout démonter... <_< Quant au débimètre un "adaptable" fait bien l'affaire plutôt que d'en acheter un marque Bosh. :bigthumbup: Ça vaut dans les 35 euros, alors que d'origine ça peut aller à plus de 100 euros... pour un résultat identhique... :bigthumbup:
  25. claudiogolf
    Impossible à mon avis... <_<
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