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Bonjour, beau tuto (j'aime aussi), mais je pense qu'il manque une information car Volvo a bien fait homologuer aux normes européennes certains feux latéraux, mais ceux d'Audi, je pense qu'ils ne le sont pas (Hella a également des feux latéraux à LEDs homologués pour l'Europe). Alors autant savoir (ce sont d'anciens tarifs): Également si le contrôleur fait bien son travail, cela ne passe pas au contrôle technique. Bonne route!

Bonjour, oui, regarde >>>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, quand je vais sur le site de Econokit, en première page je vois ceci: "L'Econokit est une solution technique révolutionnaire développée et brevetée par des ingénieurs français. Son système permet de réduire sa consommation en carburant jusqu'à 27% tout en améliorant les performances moteur et ce, dans une démarche écologique en diminuant de plus de 25% le volume de gaz polluants (responsables de la pollution atmosphérique), de 15,5% le volume de CO2 et de plus de 73% le volume d'émissions de particules de votre véhicule (BUREAU VERITAS rapport N° : 2415961/1/1/REV1). Alors en feuilletant rapidement le rapport d'essai de Veritas (N° 2415961/1/1/REV1 du 21/03/12), je constate ce que dit Bureau Veritas: - la configuration du banc d'essai, le véhicule et le protocole opératoire sont de la responsabilité d'Ubiquity (distributeur de Econokit) et n'ont pas fait l'objet de vérification de Bureau Veritas; - les mesures ont été réalisées sur des périodes courtes, Bureau Veritas n'est pas responsable de la représentativité de l'échappement sur ce laps de temps ni de son extrapolation sur une durée de fonctionnement plus longue; - deux configurations ont été étudiées (information fournie par le client): *une première série de mesures a été réalisée le 04 janvier 2012 sur un véhicule non-équipé du système Econokit; *une seconde série de mesures a été réalisée le 16 janvier sur le même véhicule équipé du système Econokit. (Le véhicule a parcouru 950 km avec le système Econokit installé sur le moteur avant les tests du 16/01/12). - la mesure de débit a été fournie par le client. Les flux donnés en g/h et kg/h sont calculés à partir des concentrations mesurées par Bureau Veritas et du débit fourni par la société Ubiquity (distributeur de Econokit) provenant de la prise OBD du véhicule. Je m'étonne que dans ce rapport du Bureau Veritas de toutes les imprécisions et manques: - Bureau Veritas n'a fait aucun contrôle de l'étalonnage du banc d'essai, ni même de la vérification de sa configuration; - Bureau Veritas se contente de deux périodes de test d'une dizaine de minutes; - Bureau Veritas n'indique nulle part qu'il a placé des scellés sur différentes partie du véhicule afin d'éviter toute fraude (réglage ou nettoyage du moteur, modifications de son système d'injection, lubrification, boîte, échappement, etc...) entre l'essai du 04/01/2012 et l'essai du 16/01/2012 et vérifié ces scellés avant l'essai du 16/01/2012; - Bureau Veritas c'est contenté de mesure du débit fourni par le client (distributeur de Econokit) provenant de la prise OBD et non effectué lui-même la mesure de débit par des appareils de laboratoires étalonnés. Bonne route!

Bonjour, oui bien vu, tu as raison. Ce sont les transmetteurs de distances; on est tellement habitués à voir des antibrouillards à cet endroit que je n'y ai plus pensé. Voici par exemple sur une Mercedes antibrouillards à côté des transmetteurs: Bonne route!

Bonjour, oui en Wallonie; il ne faut pas oublier qu'en Belgique ces taxes sont régionalisées et qu'en Flandre, c'est tout autre chose! Voici un exemple de différence Wallonie/Flandre: "pour en revenir aux taxes de roulage... Suite à la nouvelle réglementation régionale flamande à la DIV, jeudi 1 mars 2012 on a immatriculé rien que ce seul jour: 573 Audi et 437 VW . Exemples de changement: Audi A5 1.8 Turbo essence, la TMC s’élève aujourd’hui à 200 euros, contre 2.478 euros auparavant. Pour la Audi A6 3.0 diesel, la différence s’élève à 4.480 euros." C'est donc très intéressant de pouvoir immatriculer sa voiture en Flandre. Bonne route!

Bonjour, tu fais bien de le rappeller: tous les systèmes de climatisation commercialisés à partir de 2005 fonctionnent avec un gaz appelé R134a, gaz à effet de serre, comme le dioxide de carbone (CO2), mais il est beaucoup plus néfaste. Le Intergovernmental Panel on Climate Change avait établi qu'un seul kilogramme de R134a relâché dans l'atmosphère était équivalent à 1300 kg de dioxide de carbone. Bon travail et bonne route!

Bonjour, question de taxes, les moteurs 140 chevaux (taxe mise en circulation = 867 €) ont une version 136 chevaux (taxe mise en circulation = 495 €) en Belgique. Bonne route!

Bonjour, tu peux télécommander trois choses (portes de garage, éclairage de ta propriété, etc...). HomeLink® est le système de contrôle sans fil le plus fiable et le plus utilisé du monde. Il vous permet d'ouvrir et de fermer avec convénience et sans risque votre porte de garage et votre barrière, et d'allumer et d'éteindre le système de sécurité de votre maison, l'éclairage à l'extérieur, des appareils ménagers et électroniques à l'intérieur. Le tout à partir de trois boutons, habilement intégrés à l'intérieur de votre automobile. https://www.youtube....h?v=hA88YsY8QAE https://www.youtube.com/watch?v=5JY8AetTWUM Bonne route!

Bonjour, Bon travail et bonne route!

Bonjour, oui Audi S7, c'est beau, je trouve encore plus beau sans antibrouillard. Bonne route!

Bonjour, boostedLTH vient de réaliser un deux tons sur son Audi A4 rouge en utilisant Plasti Dip (en bidon, utilisation d'un pistolet à peinture pro.) sur le capot moteur, le toit et le couvercle de coffre. Pour obtenir un beau rendu régulier, il lui a fallu 7 fines couches, il a utilisé un peu plus de 5 litres de Plasti Dip noir. Il n'a aucune idée de la bonne tenue dans le temps. Voici le résultat: Ce que cela donne vu de près: Ces amis préfèrent comme ceci (heureusement, c'est l'avantage de pouvoir se rendre compte en réel, puis il pourra peler tout le Plasti Dip s'il préfère autrement): Bon travail et bonne route!

Bonjour, ce bouchon est vraiment magnifique! Bonne route!

Bonjour, à titre indicatif: plasti-dip à 14,99 €, le site de vente de conrad: >>>ICI<<< (frais de port gratuit pour achat à partir de 25 €). Bon travail et bonne route!

Bonjour, j'utilise parfois ma TV Sony KDL46W4500 pour surfer et venir sur le forum. Cela fonctionne très bien (voir sur l'écran de 117 cm avec possibilité de zoomer, c'est confortable). Branché en HDMI sur ma TV, j'ai un UG802 Dual Core (androïd) et j'utilise la Fly-mouse +.CVB-K200 (c'est un clavier 2,4G qui peut également être utilisé à la façon des manettes Wiimote). Un bémol: si je réponds au forum à partir de ma TV Sony, comme la Fly-mouse +.CVB-K200 a un clavier Qwerty, je n'ai pas les accents français. J'ai essayé les méthodes données pour les claviers Qwerty d'ordinateur, mais sans succès. Donc si quelqu'un connaît la méthode pour obtenir les accents sur cette Fly-mouse, je suis preneur. Voici une version ancienne de la Fly-mouse: [media=]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vYWDISnkDqQ[/media] Merci d'avance s'il y a a quelqu'un qui a la solution. Bonne journée et bonne route!

Bonjour, (un peu hors-sujet, pour parler des Français et de la cassette et oui, le monde bouge). Depuis 1998, BASF ne fabrique plus de cassettes. Sa division a été rendue autonome (1996, EMTEC Magnetics), puis d'abord vendue au Coréen KOHAP Ltd, puis entre autres (car il y a eu assez bien de changement de propriétaires) transférée au français DDS (Dexxon Digital Storage) en 1998, c'est pour cela qu'à partir de cette année 98 est apparu à côté du nom BASF le nom EMTEC, pour progressivement faire disparaître le nom BASF et n'y laisser que le nom EMTEC. Vu l'écroulement du marché de cassettes, EMTEC a arrêté la fabrication de cassettes grand public en 2005. Le site du français EMTEC actuel: >>>LA<<<. Bonne route!

Bonjour, Bon travail et bonne route!

Bonjour, on ne mélange jamais du G12+ ou du G12++ (qui sont des concentrés) avec de l'eau du robinet (en général chargée en calcaire), mais de l'eau distillée. Deux petits mots sur le liquide de refroidissement >>>ICI<<< et trois >>>LA<<<. Tout se trouve déjà sur ce forum. (Dans mon lien, vous avez vu que le même produit fabriqué par BASF est vendu sous beaucoup de noms de marques - et prix - différents). Bon travail et bonne route!

Bonjour, on te volera peut-être un sac, mais cela te sauvera peut être la vie, regarde >>>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, c'est terrible tout "l'affectif" que certains mettent dans le carburant et s'enflamment (même explosent), alors qu'il devrait s'agir de pures technique, chimie et législation! Les sociétés pétrolières savent cela l'utilisent afin d'augmenter leurs gains (...parce qu'elle le vaut bien). Bonne route!

Bonjour, un petit bug fait qu'une partie de la phrase n'apparaît pas. Bonne route!

Bonjour, tous les feux (avant, arrière et lat.) doivent avoir l'homologation européenne (E), ce que n'avaient pas les feux arrière US de cette époque. Donc (les tarifs sont d'il y a quelques années): Si vous mettez un bandeau comportant des feux, il doit être homologué comme le bandeau Hella.. Bonne route!

Bonjour, beau travail, on voit que tu jouis déjà de ton travail! Pour chouchouter vos Audi, certaines pièces plus disponibles chez Audi se trouvent (neuves) chez >>>Custom Auto Craft<<< (et lorsqu'il y a assez de demandes, Custom Auto Craft réalise ou fait réaliser de nouvelles séries de fabrication). Bon travail et bonne route

Bonjour, et la calandre "cacahouète", c'est pas merco, ni Honda. Bonne route!

Bonjour, écologie: science qui étudie les relations entre des êtres vivants avec leur environnement (le Petit Larousse ILLUSTRÉ). Comment s'appelle la science qui étudie les effets de l'environnement sur les êtres vivants? Des nouvelles en provenance du pays où l'on trouve le plus grand nombre de voitures roulant au mazout (responsables de milliers de morts chaque année): d'après le ministère de l’Écologie français, au 5 octobre 2012, il y avait 11.800 installations de stations de distribution de carburants automobiles. 2941 de ces installations ne proposent plus de SP95 traditionnel. Voici ce qui a été constaté en juillet 2012 dans un petit pays voisin qui ne valait pas mieux (mais qui évolue plus vite): Bonne route!

Bonjour, je ne dirai rien. Bon travail et bonne route!