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Bonjour, il a donc été incapable de les reprogrammer! Bonne route!

Bonjour, par exemple pour A3, cela a déjà été expliqué; il n'y a pas que la pure mécanique qui entre en compte, mais aussi des stratégies commerciales (>>>Autre<<<). Bonne route!

Bonjour, qu'y a-t-il de cassé exactement? Si ce sont les pattes de fixation, Audi vend pour quelques euros des "ensembles réparation" (>>>EXEMPLE<<<). Pour ta voiture: Si tu as besoin du phare, >>>EXEMPLE<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, comme tu as intitulé ton topic "Conseil pour pneus", je t'invite à regarder >>>CECI<<< afin de ne pas faire la même erreur que je faisais (mais ne fais plus). Bonne route!

Bonjour, oui, de loin cela me rappelle . Bonne route!

Bonjour, qu'est-ce que c'est ça? Désolé, je dois te mettre un gros zéro (0) ; tu ne dois mettre que des zéros (0), il n'y a jamais de lettre o (O) dans les codes options VAG! Bonne lecture et bonne route!

Bonjour, ta voiture est très belle, magnifique calandre. Par contre, je préfère (de loin = fortement) les feux arrières en version d'origine que teintés. Surtout que de loin (= à distance) cela ressemble fort à des bandes de protection adhésives (comme sur cette ancienne A3). Bonne route!

Bonjour, plus on aura d'indices, plus on aura de chances de trouver. (Aucun de vous n'a les coordonnées de l'ancien propriétaire)? Bonne route!

Bonjour, ce n'est pas parce qu'on achète une voiture en Italie (ou qu'un mandataire fait venir d'Italie) qu'à l'origine cette voiture a été destinée à l'Italie (même si elle y a été aussi immatriculée). Lors du montage de la voiture sur la chaîne de montage de l'usine Audi, Audi indique (par un code) le pays auquel la voiture est destinée; Audi n'a aucun code de destination pour désigner une ville. C'est ce pays qui est important pour certaines différences. Bonne route!

Bonjour, suite à des "refontes" du forum le document Audi optimisation moteur-carburant n'était plus accessible, le voici à nouveau disponible: Bonne route!

Bonjour, suite à des "refontes" du forum le document Audi optimisation moteur-carburant n'était plus accessible, le voici à nouveau disponible: Bonne route!

Bonjour, suite à des "refontes" le document Audi optimisation moteur-carburant n'était plus accessible, le voici à nouveau disponible: Bonne route!

Bonjour, le document Audi optimisation moteur-carburant n'étant plus accessible (vu les "refontes" du forum), le voici à nouveau disponible. Bonne route!

Bonjour, si vous placez des photos sur lesquelles on distingue mieux les connecteurs ou boutons ou prises etc, on saura peut-être vous renseigner. A l'origine, votre voiture a été destinée à quel pays (voir >>>ICI<<<)? Si cet "appareil" a été monté en option sur la chaîne de montage de la voiture, le >>>programme<<< vous indiquera de quoi il s'agit. Bonne route!

Bonjour, le document qui reprend l'optimisation moteur-carburant: Bonne route!

Bonjour, certaines voitures sont équipées de systèmes d'alarme combinée par satellite et GSM qui "pompent" sur la batterie et réduisent le temps d'autonomie de celle-ci. Bonne route!

Bonjour, si, je l'ai indiqué dans ma >>>REPONSE<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, patin métal caoutchouc ext. référence 4A0407181A. Bon travail et bonne route!

Bonjour, quel numéro? Bon travail et bonne route!

Bonjour, ouvrir le capot avant, ouvrir le couvercle de housse de protection batterie. Bonne route!

Bonjour, ce sont les vacances, les petits veulent aussi sortir leurs voitures! Bonnes vacances et bonne route!

Bonjour, et ce n'est pas donné non plus! Bonne route!

Bonjour, si tu as cliqué sur les liens qui sont dans ma réponse que tu cites >>>LA<<<, tu as dû remarquer que le régulateur par câble ne se monte évidemment que sur un moteur dont l'ajustage de papillon (= commande de papillon) se fait par câble mécanique (si le papillon de ta voiture est commandé par un petit moteur électrique, il n'y a pas de câble mécanique; il suffit que tu regardes dans ta voiture). (Les Audi A4 1998 ayant un moteur diesel 1Z, AFN, AFF, AHU et AFB ne possèdent pas de câble de liaison mécanique d'accélérateur). Regarde bien à nouveau >>>ICI<<< pour comprendre le système. Le schéma électrique se trouve >>>ICI<<<. (Tout cela est déjà ancien, je ne possède plus les références des composants). Si tu as bien une commande de papillon par câble mécanique, soit tu as un excellent magasinier VAG qui te fournira les références ou s'il ne veut pas se fatiguer il te dira "cela n'est pas possible, cela n'existe pas"; alors il te reste la solution d'un montage non d'origine Audi comme indiqué >>>dans cette autre réponse<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, la curiosité est un vilain défaut! La curiosité permet d'apprendre des choses! :bien: Oui, quand il s'agit d'un ou deux fil avec un simple connecteur il arrive que ce soit présent, cela coûte moins cher à Audi de n'avoir qu'une référence de faisceau de câbles au lieu de deux (pour cette variante) avec tout ce que cela représente dans la logistique et chaîne de montage. Bonne route!