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  1. tybo

    Petite question odb

    tybo a répondu à un(e) sujet de BIGJIM21 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    strange je pense plutot qu'il s'agit d'un reset . Il y a écrit sur s3-passion que de faire un reset de l'écran LCD pouvait corriger monentanément le problème. Moi aussi je perds des lignes mais ma voiture étant un daily et moi totalement manchot , je peux pas démonter / remonter le truc l'envoyer , attendre, le remonter au risque de flinguer qq chose, donc il me faudrait un "atelier" ou prendre RDV et faire l'intervention en direct. A priori il faut 2h je crois .
  2. tybo
    de gauche en fait :bigsmile:
  3. tybo
    non a priori il semblerait que ce soit la N75, mais avec une ref zarb
  4. tybo
    Ca dépend pour quelles durites . Pour l'admission d'air a priori Viper perf et Venair sont de qualité équivalente maintenant. (renforcées) Moi j'ai une Viper . Avant c'était Viper les + chers, ma is j'ai cru voir que Venair les avaient largement dépassés Sinon pour les autres types de durites ( dépression, reniflard ... ) Forge , Samco ou autres ... ca se vaut je pense. Pour les échangeurs , je ne sais pas . Les miennes sont d'origine.
  5. tybo
    je crois qu'il s'enleve tout seul avec le contact . il suffit juste de pas tripoter la molette de droite trop souvent
  6. tybo

    Fuites?

    tybo a répondu à un(e) sujet de damianpa dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Au dessus des 2 bobines d'allumage de droite
  7. tybo
    le vag com te dit quel capteur a lancé l'alarme
  8. tybo

    Fuites?

    tybo a répondu à un(e) sujet de damianpa dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Moi cetait DV+N249+N112
  9. tybo
    bah plein de possibilités DM N75 Dump N249 fuite...
  10. tybo
    C'est ca effectivement, apres deux coups de fil à audi france, le garage n'avait pas correctement envoyé le dossier. les fautes sont partagées 50/50 entre le service garantie audi qui n'a pas informé le garage de son mauvais envoi et Lecluse qui n'a absolument pas relancé le service garantie en un mois et malgré 3 appels de ma part ... bref 10j apres que le SRC aie informé le service garanties de mon mécontentement, l'accord est tombé. j'ai RDV le 12/12 Par contre elle sera faite chez Seatà 2km, Audi Evreux n'ayant pas de carrosserie... Je vais en profiter pour demander quelques éléments à refaire voire toute la ceinture de caisse en + du pavillon, si cest raisonnable ( ce dont je doute)
  11. tybo
    bah parce que + haut tu cherchais à les vendre et moi j'hésite à garder mes jantes stock soit en les faisant refaire soit en en rachetant des occasions en tres bon état
  12. tybo
    tu vends tes jantes loic?
  13. tybo
    heu , ca serait pas plus simple par MP ici ? je vais quasiment jamais sur MSNou ma boite hotmail ...
  14. tybo
    mes logs sont sur un autre pc, je ressortirai les turbo/dm et je mettrai en courbes pour voir
  15. tybo
    Oui mais je parlais de pression de turbo... Mes 170gr sont à 6850...
  16. tybo

    reprise d'un S3

    tybo a répondu à un(e) sujet de maxdecaen dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ca me parait plus dans l'ordre des choses... Mais je comprends ta déception.
  17. tybo

    reprise d'un S3

    tybo a répondu à un(e) sujet de maxdecaen dans S3 8L - (1999 à 2003)

    bah pourquoi tu la fais pas reprendre chez BM???? Ca te fait "que" 500€ de perdus par rapport à ton prix . Ce qui , compte tenu de la marge de négo d'un particulier , est une superbe proposition !
  18. tybo
    je ne ssais plus , mais ca devrait etre entre 4500 et 5000 je crois
  19. tybo
    là quand même , je pense que si ! :bigsmile:
  20. tybo

    Conseil Achat S3

    tybo a répondu à un(e) sujet de fabien_s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    je suis un peu loin de toi e nfait Non je n'ai pas encore fait de présentation ... chut... mais elle est bien connue... S3_94000 avec qui j'ai discuté 5 seconde chez Squall78,ledit Squall, S3 Richie... Elle a 171 000km. Plusieurs milliers d'euros de frais récents : distrib+pompe+calorstat, enbrayage complet + VM, VVT + chaine+joint, pompe V51, démarreur, lambda, N249 + N112(?) +dump,1xleve vitre, freinage complet à l'AR + 2-3 trucs basiques de prépa dans ma signature. j'ai de prévu tous les caoutchoucs des trains à la prochaine révision chez MTM et un HP Bose qui déconne... Mécaniquement elle est/sera donc comme neuve. Extérieurement, elle accuse un peu son age et je suis en attente d'une prise en charge d'Audi pour une gouttiere de toit. En fait je suis tombé amoureux de la couleur vert Goodwood, mais je me demande si cest bien raisonnable de vendre la mienne pour une verte :bigsmile:
  21. tybo
    C'est ptet le capteur de la clim auto ... Ou le boitier papillon si tu attends vraiment longtemps sur le 1er cran du contact. En tout état de cause, ca n'est pas un diesel :bigsmile: Tu attends le OK du combiné central et apres tu démarres. Ensuite tu attends 10 sec au ralenti, genre mettre la ceinture , vérifier tes rétros et ensuite tu roules sans monter dans les tours jusqu'à ce que la temp moteur soit atteinte Pour l'extinction: pareil. Tu roules gentiment environ 2km avant ta destination. et ensuite tu laisses encore 10 bonnes secondes à l'arret avant de couper.
  22. tybo
    En même temps... mon histoire sur un AMK 210 DM à 170 ... en 3eme . Turbo à la peine à 2.0bars. Voiture hyper linéaire. Pourtant prépa ABT. Passé par la case MTM à Magny : voiture rien à voir. Violente, vive. Turbo à 2.2. et le DM? toujours à 170... Verdict : dump, N249 et N112(?) à changer. Aucune fuite de durites nulle part. Comme quoi ca n'influe pas tant que ca sur les perfs un DM...
  23. tybo
    tiens par contre fait rigolo, pour une meme valeur de DM, si on travaille sur le circuit de sural, la pression du turbo peut etre + élevée : avec le circuit de contre pression en vrac j'avais 2 bars et une voiture naze , avec ce circuit réparé 2.2bars et une voiture au poil par contre la mesure dm reste la meme <_<
  24. tybo
    qu'est ce qui s'est passs" avec KSF? Moi je pense aller chez eux pour un passage au banc et voir ce qu'ils peuvent tirer en + de ma prépa ABT
  25. tybo
    suivant la couleur il n'y a pas des "remplisseurs" ? Genre turtlewax?
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