bhbewee

Sur paris une seule adresse pour une préparation sérieuse et fiable : KSF Motorsport

Tu l'as acheté ou la calandre noir ? en tout cas le RS s'accomode aussi bien du nurb que de la nature sur fond de petit chateau

Tu ne peux pas pour l'instant dire a combien te revient ton RS4, et c'est bien la ou est le soucis pour l'instant il avance pas donc j'ai envie de dire encore heureux que ton prix d'achat soit bas ..... Je te souhaite vraiment que ce ne soit que des petits soucis mineurs de consommable ( dumps, débitmètre , N75 etc... ) car si c'est plus profond l'addition va monter super rapidement et finalement ton prix de revient sera bien bien plus important . Le cout d'entretien d'un RS n'a rien à voir avec celui d'un M3, si tu es sur paris ou région parisienne tu peux passer chez moi pour voir l'étendu des dégâts au VAG com. bon courage

Bien féroce la baie moteur , elle cache pas ses prétentions la garce :bigsmile:

Quelques amis ont eu la même surprise avec ce petit b.... sur le bon coin qui habite Tours si ma mémoire est bonne , lui je te garantis que un jour il va avoir une très mauvaise surprise mais un truc assez ignoble . Tu as acheté une copie qui comme 99,9% des copies DX ne fonctionnent pas , observe ton cd soit disant original passe le sous l'eau tu verras que les écritures commenceront a partir et quoiqu'il arrive en observant la partie gravée il est très facile de voir que c'est une copie chinoise merdique avec des cd d'entrée de gamme quasi transparents . Tu l'as sans doute payé 50 euros mais c'est une grosse arnaque ..... il faut posséder un graveur bien bien particulier et un certain type de cd pour que ça marche et encore sans aucune garantie . J'ai acheté l'officiel France DX Europa sur la bay : http://cgi.ebay.fr/FRANCE-FRANKREICH-2011-DX-EUROPA-TRAVELPILOT-DX-2-CDs-/180702094146?pt=Navigations_CDs_software_1&hash=item2a12af2342 strictement aucun soucis fonctionne à merveille ... pour 99 euros . Tu peux dire a ce mec du bon coin qu'il fasse très attention en rentrant chez lui car avoir son adresse n'est plus qu'une question de temps ( déjà son nom et prénom ( xxxxxx ) et portable ) et vu les mecs qui l'a escroqué autant te dire que ça va être tellement féroce qu'il va pas du tout comprendre ce qui va lui arriver, il se croit trés malin en mettant son annonce et hop des que quelqu'un achète il la retire pendant un petit mois et hop il l'a remet . Demande un remboursement mais il va te demander de retourner le cd et donc tu n'auras plus rien , tu peux aussi aller déposer une plainte a la police ( tu as sans doute déjà son mail etc ... ) son petit business doit très bien tourner en plus du bon coin : http://www.marche.fr/annonces_client.php?id=28671801

salut @ tous , J'ai une question assez simple , mon module Dension fonctionne très bien via clé usb MP3 dans la boîte à gant j'ai bien un affichage sur mon ODB seul soucis j'ai pas le titre ou l'album mais simplement liste 1 track 2 enfin un truc dans ce style . Faut il taguer d'une certaine manière les titres MP3 pour les voir s'afficher correctement sur l'ODB ? J'ai tout d'abord pensé que mon module ne gérait pas les titres mais étant donné que j'ai bien sur la partie supérieure de mon ODB les informations je me dis qu'il y a aucune raison . Merci de vos lumières :coucou:

j'espère avoir l'occasion un jour d'aller y faire quelques tours mais j'ai souvent eu comme echo de tous types de conducteurs/pilotes que ce circuit était dangereux pas spécialement sur le tracé ( toutes proportions gardées hein .... ) mais on m'a dit que les mecs roulaient un peu comme des fous . Superbes photos en tout cas , cette voiture ne prend pas une ride niveau esthétique

Je me fais aucun soucis sur la préparation et sa fiabilité KSF Motorsport est une sans doute la meilleure adresse en région parisienne pour préparer son Audi , belle préparation et discrète j'approuve j'ai hâte de voir le missile a l'oeuvre ... Il faudra bien penser a la liaison au sol et au freinage avec cette puissance.

En dehors des performances , le kit est superbe !! ça fait sérieux immédiatement super choix bravo ! :bien:

MaxRP a strictement le même soucis avec le même matos , le couinement est insupportable ( je suis monté dans son RS pour repartir de chez KSF , au début je croyais qu'il y avait un soucis ...) c'est vraiment pas léger et ça enlève du plaisir au volant.

les Turbo Loba sont très bons a priori : http://www.evo-engineering.fr/index.php?p=1_16_Boutique-LOBA

Est il vrai que l'on peut corriger les valeurs au VAG COM ?

c'est un plus d'avoir des écopes c'est une certitude , je suis pas sur que ce soit indispensable en utilisation classique ....

Pour l'huile réponse sans doute con mais le filtre à huile ?

Moi je pourrais te répondre juste sur les valeurs de dephasage , il faut qu'on arrête de psychoter sur ces valeurs tu es dans les tolérances donc pas de soucis ... j'ai de mon coté -2 et -3 et ma distribution a été faite chez De vincy a 142.000 km elle en a 160.000 maintenant .

Juste une petite question pour les spécialistes, le top étant d'avoir des valeurs proches de 0, mais est ce qu'il y a une différence entre par exemple avoir une valeur négative et une valeur positive et 2 négatives/2 positives ? le delta entre les valeurs a t il une incidence ?

astuces : - chérie je dois commander du liquide de frein spécifiques pour la voiture - quoi encore du pognon dans la voiture !!! etc .... ( donc la selon vos femmes ça peut être une complainte plus ou moins longue , plus moins lourde ..... donc ici , la technique du je t'écoute mais j'entends rien ) - chérie tu as été ok pour les disques et étriers il faut le liquide qui va avec , tu veux qu'on se plante parce que on aura pas pri le bon liquide , c'est ce que tu veux pour nous et les enfants ?? fin de la discussion . :bigsmile::bigsmile: C'est pas cool cool mais c'est efficace ... gnacgnac !!

MRC500 , freinage tardif , vu le kit que tu as .... Dans cette configuration tu peux aussi t'orienter vers du RBF 600 ou 660 respectivement 312 et 325 degrés de point ébullition tout en restant du DOT 4 et donc beaucoup moins contraignant niveau entretien/purge et cerise sur le gâteau il est miscible :bien:. Vu la machine que tu es ne train de te confectionner, tu vas pas faire ta petite chatte sur un bidon a 29 balles !! si ?? :bigsmile: http://www.oreca-sto...ustomer-reviews J'ai fait le tour des différents forums, les avis sont excellents .

Il faut attendre l'avis des spécialistes je pense que ça dépend aussi de la manière de conduire , de la puissance de la voiture et de son poids , mais vu nos bétaillères en mode arsouille la température doit monter très rapidement

je vais peut être dire des bêtises mais je crois que c'est le D.O.T 5.1 qui reste le meilleur en utilisation intensive ( point d'ébullition plus haut ) d'autant plus lorsqu'on a un ABS . La DOT 4 a un point sec ébullition vers les 230 degrés ( c'est le standard qu'on met dans les sportives ) , le DOT 5.1 a un point sec d'ébullition vers les 265 degrés. D'autre part et donc par rapport a l'ABS le DOT 5.1 est bien moins visqueux que le DOT 4 donc temps de réponse plus rapide ( rétractation pads etc ... ) et permet une plus grande plage d'utilisation, par contre il faut purger tous les ans . Valeurs récapitulatives : Température d'ébullition "sec" // Température d'ébullition "humide" (à 3,7% d'humidité) DOT 3 205 °C // 140 °C DOT 4 230 °C // 155 °C DOT 5 260 °C // 180 °C DOT 5.1 270 °C // 190 °C

Congrats ! en plus des Performances l'étrier est superbe avec le Porsche en blanc , avec des roulettes aérées ça va trés bien donner .... Plug and play ou cales obligatoires ? Pour le liquide bizarre qu'ils n'aient pas envoyé du 5.1 ...

Pleinement satisfait couplé au kit gros frein RS4 B7 , sauf le dépôt marron/rougeâtre qui recouvre très rapidement les jantes .

ça picote le prix !

pareil que French encore !!

J'ai regardé sur la boîte c'est un filtre à air sec donc je n'ai rien mis , par contre pour l'entretien il y a un kit effectivement un kit a se procurer de la même marque. http://www.halfords.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_storeId_10001_catalogId_10151_productId_184958_langId_-1_categoryId_165660