Aller au contenu

capitainealbator

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    4 956
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    28

Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. Bonjour, Non, ce n'est pas raisonnable de rouler comme cela. Difficile de diagnostiquer à distance... as tu vérifié tes supports moteur? Si tu disposes d'un Vagcom, tu peux aussi passer ton véhicule à la valise pour voir s'il n'y a pas d'autre défaut...
  2. Heu...du coup le faisceau tu l'a récupéré depuis le coffre ou depuis l'avant? Je n'étais pas au courant qu'il y avait une enceinte dans la baie de parebrise... ça m'étonne ça
  3. Heu... pas tout compris là....
  4. +1 avec @BigBob pour l'autoscan... Tu nous présenteras ton véhicule avec quelques photos? Merci!
  5. Bah vi.. . un gros billet en perspective!
  6. Bonsoir, Tu n'indiques pas quel MMi tu possèdes... tu pourrais également nous présenter ton véhicule agrémenté de quelques photos?
  7. Il existe des kits mais ça douille...regarde par exemple chez https://vag-retrofit.ch/audi-a6-mib2-fr.html Dans ton cas, faut changer MMi, PI, écran motorisé, la totale quoi...
  8. @prebreye: on attend donc les photos de ton allroad. Des longues portées? Tu veux dire des trucs genre Cibié?
  9. Re-bonsoir Nacer, et tu as fait des recherches sur le forum avant de poser ta question? Les deux motorisations que tu présentes sont des biturbo... motorisation et boîte fiables au demeurant. Penser à regarder/changer les joints d'injecteur vers 100000km pour éviter de changer les turbos prématurément...
  10. Hou! un bi-TDI! et tu nous la présentes avec quelques photos ton A6 du coup? On aime bien les photos nous
  11. Ben voilà! joli véhicule! tu verras on s'habitue vite
  12. Bonsoir, Non c'est une option... comme souvent chez Audi... il n'y a que l'allroad qui dispose de la suspension pneumatique de série.
  13. Bonjour, Et si tu commençais déjà par te présenter (comme le stipule la charte) avec quelques jolies photos de ton véhicule? Qu'as tu comme pneus précisément ?
  14. Une autre question s'il te plaît @atrpil : en ce qui concerne ceci (ça pourrait aider d'autres personnes) : Effacement du compteur de Start and Stop Calibration de la valve d'embrayage Calibration des senseurs de distance Avec quel outil as tu effectué les opérations? Où as tu trouvé la procédure si ce n'est pas indiscret? En te remerciant.
  15. Merci Ludo. Donc tu es en train de me dire que peux très bien prendre, si le portefeuille suit une 560 cv, un stage 1 et zou? (en plus c'est 47cv fiscaux au lieu de 52 je crois en France)
  16. Ma-gni-fique ! L'usine est désaffectée par contre (pas désinfectée) Tiens une question à l'expert : entre une 560 et une 605, il n'y a que la cartographie qui diffère et la VMax ou bien il y a d'autres pièces? Merci !
  17. ha c'est peut-être ce que rechercherait @coma ces deux sorties supplémentaires... @coma : merci pour les photos. Tu l'as rabaissé ton allroad non?
  18. Tiens? Tu la vends finalement? https://www.leboncoin.fr/voitures/1797924602.htm/
  19. Bonjour, Personne sur le forum n'a fait à ma connaissance ce type d'installation sachant que c'est spécifique au S6 TDI qui dispose d'un faisceau que j'imagine spécifique. Je rejoins @apc005 , regarde chez Maxhaust Tu dis avoir des "Enceinte Style bang and Olufsen"..tu as des détails? tu as changé les tweeters comme beaucoup ici ou bien tu as changé également les enceintes des portières?
  20. Tu supposes bien et plus globalement un problème de câblage électrique car rien ne dit que les fils soient identiques entre les faisceaux...d'où le fait de te plonger dans le câblage électrique... (bon courage)
  21. S'il est intermittent, non... le calculateur vérifie la présence du HP, si coupure intempestive ->défaut. Tu es bon pour découper tes gamelles et remplacer les HP à l'intérieur quand tu n'auras plus de bruit (je pense que tu peux attendre de ne plus avoir de son...)
×
×
  • Créer...