julb

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  • Marque et modèle
    Audi a6 allroad
  • Motorisation
    V6 320ch

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  1. petite annonce vends intérieur complet beige atlas pour audi a6 c7 (2012 à 2018) le tout dans état exceptionnel (propriétaire extrêmement soigneux) au vu du kilométrage auquel ont été retirés tous ces éléments (120000kms) le lot se divise en plusieurs parties : 1- sièges avants cuir beige atlas confort (réglages pneumatique) chauffés et ventilés : état impeccable !! 1000e (possibilité de rajouter les prises RSE pour 200euros) 2- banquettes arrières cuir beige atlas : état impeccable !! 400e 3- ciel de toit beige atlas pour toit ouvrant panoramique avec TOUS les éléments (voir photos) : état superbe avec légères traces d'usures banales dues a utilisation normale du quotidien. 1000e 4- garniture de porte noir et beige atlas (fonction mémoire pour l'avant et rideaux pare-soleil intégrés pour l’arrière) : état impeccable. 400e 5- ceintures beiges avants x2 : parfait état. 300e 6-ceintures beiges arrières x2 : parfait état. 100e ------------------- voici quelques photos de présentation (plus de photos disponibles si intéressés bien entendu) 1- 2- 3- 4-
  2. bonjour jai fini les quelques modifications que je voulais faire sur mon allroad : -retirer tout l’intérieur beige pour remplacer par un intérieur noir (sieges av, banquette arriere, ciel de toit, montant lareraux, ceintures, poignée de maintien, garniture de porte, accoudoir central, inserts decoratif) - jantes 8,5 x 20 d’origine changé par des jantes d’audi a7 en 9x20 jai pris 3 photos « vite fait » mais je posterai les restes des photos ce soir.
  3. jai eu les deux motorisations sur des a6 allroad, un 313ch de 2013 et le 320 ch sur mon allroad 2016 actuelle. en ce qui me concerne j’ai remarqué que la version 320ch consomme qd meme plus. sur mon 313 j’arrivais a 850kms facile avec un plein et sur mon 320 quand je fais 800kms avec le plein cest deja enorme pourtant je n’ai pas changer se style de conduite 😅
  4. oui cest vrai que les sieges manuels c’est dommage pour de tel véhicule ! seul avantage si on est de grande taille comme moi, ils descendent légèrement plus bas car plus d’espace sous les sieges.
  5. Oui au vu de ta taille ca sera parfait pour toi ! si t’en trouve une avec suspension pneumatiques tu peux relever légèrement la hauteur de caisse si besoin
  6. Oui le siege descend bas mais Pas assez a mon gout, ils ne sont pas tres modulables les sieges S sport (en revanche ils sont jolis) javais essayer une a7 d’un collège dans une version plus basique avec des sieges s-line a réglages manuels et il descendait plus bas !!! (a mon avis moins de mécanique sous le siege donc plus de place en dessous pour descendre)
  7. Du coup mes sieges fonctionnent désormais parfaitement A noter que La fonction massage qui n’est pas d’origine sur mon allroad, ne semble pas pouvoir être activée sans prendre en compte le bloc clim et le CAN gateway comme je le disais plus haut Jai donc fini par remettre les modules d’origine (en débranchant la connectique du massage) + ma ceinture avant gauche d’origine. La protection composant s’est réactivée au niveau des sieges et la ceinture AVG lorsque je les ai remis puisque je l’avais deja fait retirer pour essayer de coder les modules de mes « nouveaux sieges » d’occasion. Ensuite Playaz, par son savoir-faire, a effectué le reste du travail via ODIS. je le remercie grandement encore une fois. Conclusion, jai bien mes sieges noirs installés et 100% fonctionnels, sans l’option massage (finalement pas tres grave) il aura fallu garder mes anciens modules pour que ma voiture puisse être compatible avec ces sieges car les autres modules ne pouvaient pas etre gérer électroniquement par certains éléments. Je n’aurais pas pensé une telle complexité pour de « simples » sieges donc je me renseignerais un maximum la prochaine fois que je voudrais entreprendre ce genre de modif’ 😉 Merci à tout le monde pour les conseils et notamment a Playaz.
  8. Salut, j’ai une a7 2016 en 326ch (diesel bitdi). je ne sais pas si tu as trouvé des indications la dessus mais en termes d’habitabilité jetais resté un peu decu. meme si ca reste une coupée la première impression laisse penser que il y a pas mal de place. Mais au quotidien perso ca reste une coupée (le coffre est grand en revanche !). je fais 1,90m et c’est vraiment le grand maximum si on veut pas avoir la tête collée au plafond 😉 conclusion elle parait grande mais mise a part le coffre c’est bien une coupée rallongée.
  9. Merci playaz !!! je posterai plus de « details » ce WE pour expliquer ce qui a ete fait 😉
  10. Et ca cest les rapports d’autoscan que jai fait avec les « nouveaux sieges » noirs + ceinture noire d’occasion: autoscan module siege noir et ceinture noir en place.txt Et jai refait un AutoScan apres avoir remis les modules d’origine sous les sieges + la ceinture d’origine : autoscan module siege beige origine et ceinture origine.txt
  11. La ceinture de sécurité le pretenseur semble défectueux quand je remet la ceinture d’origine le code erreur change. avec ceinture d’origine : et avec la ceinture d’occasion :
  12. Bon j’ai avancé un peu sur le sujet grace a Playaz que je remercie grandement ( et qui au passage manie les outils logiciels de manière impressionnante pour moi novice en la matière) donc si jai bien compris pour mon allroad, les modules de mes « nouveaux sieges » qui ont l’option massage ne peuvent pas être rajoutés sans avoir le bloc de clim et le CAN gateway compatible avec cette option massage. C'est ce qui, apparemment, ressort des différentes lectures de defauts sur ma voiture 🙁 , donc il faudrait que je trouve et installe les références compatibles pour ces 2 éléments. Par conséquent la Solution la plus simple reste encore de remettre mes anciens modules et voir ce que ca donne... tant pis pour l’option massage, tant que jai des sieges fonctionnels avec leur option confort et memoire. je vais le faire ce soir ou demain et redonnerai de nouvelles.
  13. Oui c'est bien ce qu’il me semblait. Le rendu est sympa j’avais hésité à prendre aussi la « peinture intégrale » comme ils disent. les jantes sont super ! attention a l’entretien des parties gris mat car pas vernies (me semble-t-il) et donc bien penser a rincer correctement les jantes car les produits d’entretien peuvent a la longue les tacher (ca blanchi) si pas rincer.
  14. Super en gris cest sympa ca change ! petite question sur les passages de roue allroad peints couleur carrosserie : cest peint comme le reste de la caisse ou est ce que cest le plastique qui est couleur gris clair ?