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Houffe

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À propos de Houffe

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Philippe
  • Localisation
    Paris
  • Marque et modèle
    A6 C7
  • Motorisation
    3.0 TFSI

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  1. Oui, tu peux. Il faut néanmoins changer ton boîtier confort, ton capot et ton parechoc
  2. Bonjour, Je suis, sur les jantes d'origines en 18" en Michelin Pilot Alpin 5. Pour les jantes été (19"), je suis en Michelin Pilot Sport 4S.
  3. Tu peux argumenter sur les freins céramiques ?
  4. Finalement, je vais faire mon montage différemment. Comme il s'agit de trouver une alimentation pour mon ciel de toit étoilé, je vais utiliser un relais.... La commande, sur le +12V éclairage de plaque, et la puissance, sur un +12V permanent, en profitant des emplacements libres sur les Fusibles. On peu donc clôturer, merci
  5. Ahahah, sans soucis ! C'était pour mettre à jour la première page avec les couleurs, mais ça attendra ! Profitez tous des fêtes !
  6. Quelques photos de la belle un peu plus propre ! J'ai été récupérer les BBS Speedline en 19" pour préparer sa monte été ! Toujours en attente de la réception du boitier Carplay ... PS : Je n'arrive pas à modifier mes précédents Post, alors qu'avant j'y arrivai
  7. Bonjour à tous, Comme indiqué dans le titre, je cherche un +12v APC (ACC) dans le compartiment côté droit du coffre. Si jamais vous avez des infos .... Tous les fusibles sont en 12V permanent. Je me demandais si sur les trois prises, il n'y aurait rien de disponible .... Je n'ai malheureusement pas accès à mon voltmètre D'avance merci
  8. Bonjour à tous, Un peu de nouvelles, j'attends toujours mon Android Auto .... mais j'ai reçu la caméra de recul commandée 1 semaine après ... Sinon, j'ai avancé sur le ciel de toit étoilé, vraiment une tannée à faire ! J'ai reposé le ciel de toit dans la voiture et coupé les 450 brins de fibre optique. Il me reste à me repiquer sur un +12V APC dans le coffre, afin d'alimenter le boîtier générateur de lumière. Par ailleurs, réception et installation de pédales et repose pied initialement prévus pour A6 C7, une petite modifications et le montage s'effectue. Une petite surprise dans le pneu neuf pour parfaire la journée ...! A bientôt
  9. Vraiment le jour et la nuit entre avant et après !!! Réglage des feux en hauteur prevu cette semaine pour être au top
  10. Oh oui, c'est pour moi le meilleur moteur le 3.0 TFSI .... Commande de 4 Michelin Pilot Alpin 5, pas sûr que ce soit utile cette année mais bon, ne desesperons pas !!!
  11. Réception des ampoules Xenon Osram Night Breaker D3S Commande de la caméra de recul, et d'un pedalier de A6 C7, a voir ce que ça donnera au montage !
  12. C'est sûr que ça change .... Mais ça reste vraiment très correcte en suspensions d'origine non S-Line et 18"
  13. Le moteur d'occasion à été trouvé en Angleterre, 1200£, soit environs 1350€ livré. Il a 150 000Km certifié, vidéo à l'appuie du vendeur pro. Oui, beaucoup de modifications en attente surtout, je me suis cassé le genoux et/ou ligaments le week-end dernier, donc je ne vais pas avancer très vite !
  14. Ses premiers tours de roues après le changement moteur, 6 injecteurs, turbo, FAP Off
  15. Bonjour à tous, Après une 3.0 TDI 225 Avant, une 4,2 V8 335Ch Avant, une C7 3.0 TFSI Avant ..... Me voici avec une quatrième A6 ! Il s'agit d'une A6 3.0 TDI 240 Fap AVUS, berline, que j'ai "récupéré" auprès du père d'un ami. Bien que ce soit une Avus, je la trouve vraiment très pauvre en équipement.... Autant sur ma 4,2 de 2005 j'avait l'ACC, les lumières d'ambiances, les susp pneumatiques, le TO, les Xenons Directionnels, le hayon électrique, le bluetooth, le compteur couleur, le keyless, etc .... Ben là, il y a un MMI 3G High avec son disque dur et le jukebox .... Des sièges en cuir, des lumières d'ambiances, un régulateur ... et puis c'est tout ! J'ai acheté la voiture avec un bruit moteur. Initialement, on pensait aux injecteurs, donc il y en a 6 de neufs, puis après, on s'est orientés sur le turbo, également neuf.... Finalement, en démontant la culasse, un piston était complètement HS, et a endommagé tout le bas moteur. J'ai donc acheté un moteur nu en échange standard. J'ai par la suite fait supprimer le FAP afin de ne pas être en rade à l'autre bout de la france pour rien .... La liste des modifications envisagées : Remplacement des lentilles xenon par des Evo-X Remplacement des ampoules D3S : Osram Night Breaker Clignotants de rétroviseurs dynamiques Désiglage malle arrière Android Auto / Apple Car Play / Mirroring Caméra de recul Ciel étoilé Attelage Jantes 19" Speedline d'origine Ressorts courts -30mm J'ai jamais pris de vrais photos de la voiture, alors désolé pour la qualité de ces dernières ! Au plaisir de se croiser en IDF, à bientôt
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