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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. capitainealbator
    ça s'accorde bien avec le cache cosse positif de batterie lol
  2. capitainealbator
    Très juste Nico, j'ai modifié en conséquence
  3. capitainealbator
    Ha ben voilà! Bien joli cet allroad!
  4. capitainealbator
    Merci pour ces explications , c'est plus clair pour moi. Hâte de voir le résultat car cela m'intéresse vraiment beaucoup beaucoup! J'ai le même MMi que toi (3G+ si je ne m'abuse)
  5. capitainealbator
    Perso je te conseillerais l'officiel. C'est ce que j'ai, pas besoin de t'embêter avec les maj, ça se fait tout seul et ton cable reste à jour.
  6. capitainealbator
    Ouvrir ton propre post topic sur ce sujet déjà. Ensuite t'équiper d'un vagcom ou demander à un membre proche de toi de te scanner le véhicule. C'est un préalable, on ne peut pas deviner tes codes défauts
  7. capitainealbator
    @psalmodie: tu devrais faire activer la partie Carplay sur ton MMi qui doit être un MIB2 si je ne me trompe pas. Vas voir en section MMi, il y a des membres du forum qui peuvent te l'activer @iDevX : ça me paraît pas mal ta solution . La seule chose qui me gêne c'est que l'écran ne se rétracte plus (à moins que j'ai loupé quelque chose?) là où j'ai aussi un doute c'est que je me demande si le rendu audio est vraiment propre car il est spécifié qu'il faut avoir une entrée auxilliaire (AUX) du coup quid de l'installation pour ceux qui disposent du BOSE voire du B&O ?
  8. capitainealbator
    huile noire pour la vidange huile plus claire pour la boîte (marron clair)
  9. capitainealbator
    exact, et je ne me fie qu'à cela en ce qui me concerne
  10. capitainealbator
    Ce qui compte avant tout c'est surtout la température d'huile...
  11. capitainealbator
    Si tu as enlevé la plaque plastique sous le moteur, la vis de vidange est dessous, tu ne peux pas la louper.... si ce n'est pas le cas, alors il y aura du dégât. je serais toi, je vérifierai.
  12. capitainealbator
    Tu parles de température d'huile ou d'eau? Si c'est l'eau, j'ai pareil. Pour l'huile, c'est plus lent...
  13. capitainealbator
    en charge? non, ce n'est pas encore trop énorme
  14. capitainealbator
    Exact, en Rhône/Alpes du côté de Valence...
  15. capitainealbator
    cela me paraît pas mal. Le 5 est à surveiller (mais c'est toujours celui qui pose problème généralement)
  16. capitainealbator
    Ben moi cela m'intéresse du coup... le parrainage
  17. capitainealbator
    et avant il y avait quoi? Quel est le kilométrage?
  18. capitainealbator
    Tu pourras nous mettre des photos de ton bolide, on aime bien ici... Pour le vagcom, tu devrais poster un message dans la section vagcom, peut-être qu'une bonne âme dans ton secteur se manifestera!
  19. capitainealbator
    Bonjour, Franchement, tu n'as pas dû beaucoup chercher pour les cartes, si tu demandes comme ça sur le forum, tu vas te faire taper sur les doigts. Regarde déjà ce sujet pour identifier ton GPS:
  20. capitainealbator
    Et ce sont les joints nouvelle génération apparemment (si tu peux poster une vidéo de profil d'un des anciens joints...) Une chose est sûre: qu'ils soient d'ancienne (plats) ou de nouvelle génération (biseautés), ils finissent tous par "s'ovaliser"....
  21. capitainealbator
    Il suffit de regarder l'image! Identification avancée -1A ... le bouton sur lequel on peut cliquer...
  22. capitainealbator
    Bel allroad, bienvenu. Effectivement, c'est feux full LED à cette époque (mais très beau regard acéré!)
  23. capitainealbator
    La fonction recherche existe Regarde ici:
  24. capitainealbator
    Pour info, j'ai enfin reçu la clé permettant de resserrer les tuyaux d'alimentation de GO. J'ai suivi la procédure de purge de @hornet33 en ayant, je le rappelle , changé les 6 joints d'injecteurs en préventif: en ayant fait 2 fois la procédure, elle a eu beaucoup de mal à démarrer (1mn durant laquelle le démarreur a tourné) puis le moteur a ratatouillé et s'est lancé.
  25. capitainealbator
    C'est pour ma part ce que j'ai fait pour connaître la référence...
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