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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. Pas mal la boîte manuelle dans l'annonce sur "leboncon" ...
  2. D'accord avec @pierrotori: sur off, les ventilos ne se coupent pas...
  3. ton défaut est intermittant....ce qui veut dire que ton ou tes HP sont en train de lâcher...
  4. Si, c'est le même groupe (VAG) mais les véhicules se sont particulièrement complexifiés électroniquement parlant...
  5. Vérifie l'ET de tes jantes actuelles et celles que tu veux monter...jantes OEM? tu les touches à bon prix? (mp si tu préfères )
  6. une remorque, c'est pas mal non plus
  7. D'après le retour de @hornet33, il fallait autre chose que le vagcom pour coder...
  8. Merci pour les photos. Je pense qu'il va falloir que tu te plonges dans les shémas électriques des sièges à mon humble avis... tu vas te heurter également à la protection composants et rien ne dit que les calculateurs soient compatibles avec les sièges "normaux"... d'ailleurs il y a les sièges classiques, les sièges sport, les sièges confort etc... ce sont lesquels?
  9. Tu nous mettras des photos de ton véhicule? ça nous intéresse...
  10. Il est bien joli cet allroad! merci pour les photos (tu nous mettras quelques unes de l'extérieur [edit] l'intérieur peut-être?)
  11. Jolie couleur! Des photos de l'intérieur?
  12. Il ne doit pas y avoir beaucoup de possesseurs de cette version sur le forum, ce moteur semble assez rare...surtout de ce côté du Rhin...
  13. Bravo! En plus il y a un tuto... comme quoi, les concessions sont vraiment en dessous de tout pour la plupart...
  14. Pareil, je mets cuivre sachant que dans le filtre, c'est ce qui est livré
  15. Tu n'as pas dû beaucoup chercher Nicolas... Allez tiens une piste:
  16. @BigBob : tu as dû confondre: c'est le log de @Matski11 qui a posté ça en février... 2019 mieux vaut tard que jamais me diras tu...
  17. ça sent pas bon dans ton cas non plus. Par contre si tu achètes sur ebay, tu devras passer par la case concession pour la protection composant...
  18. une solution: tomber les deux silencieux et faire un tamis autour des deux sorties à l'arrière et hop! (cela a déjà été soulevé par quelqu'un d'autre)
  19. Ben justement, c'est mieux! C'est ce qui est utilisé en compétition...
  20. ha c'est mieux de préciser. Tu es sûr que cela vient du relais? Généralement, ce qui lâche c'est le compresseur... mais effectivement, je crois avoir lu sur ce forum (ça date) dans cette section qu'un forumiste avait eu le problème et avait remplacé le couple compresseur/relais
  21. Je crois qu'il y a très peu de dilatation avec les durites avia (voire pas du tout) du coup l'efficacité est plus importante...
  22. Jean-Jacques: sais tu si on passe sur des flexibles "aviation" cela passe au contrôle technique du coup?
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