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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. @Sambabug12: tu peux changer ton contacteur de feux stop situé, comme son nom l'indique, derrière la pédale de...freins. @ours83, je n'aurai qu'un mot : :bleble: :bleble: :bleble: :) ;)
  2. Ah! un bouton rouge! On est de plus en plus nombreux !! @ Esquirou: joli véhicule! Par contre, un rétro n'est pas monochrome mais électrochrome! :) Manque le Bose d'après ce que je vois. Tu as les sièges avant chauffants, le RNS-E. Bonne route! ;) [edit]: tiens, c'est drôle je viens de le voir: y'a pas les filets porte-documents derrière les sièges Recaro?
  3. Il n'y a pas de raison pour que tu ne puisses pas changer le connecteur ! Vas chez Audi, il doit certainement se détailler. Tu peux tenter d'ouvrir le connecteur et voir quelle couleur va sur quel fil, tu le ressouderas bien, ce n'est pas un problème! :)
  4. Si c'est le même en allemagne, n'hésite pas, c'est plus près et tu n'as pas à passer en douanes!
  5. Bonjour! Tiens, voilà un sujet qui mériterait d'être épinglé et qui pourra t'aider (ça ne répondra néanmoins pas à ta question sur le fait d'envoyer du +12V au compresseur permet de le démarrer ou pas, ce dont je doute puisque les clapets de décharge sont commandés via l'ECU qui gère le compresseur...) http://forums.audipassion.com/topic/105165-ou-est-le-compresseur-sur-lallroad/ Bonne lecture! [edit] j'espère que tu as commandé ton compresseur aux US!(chez Arnott où il est nettement moins cher qu'en France....)
  6. Là, je te rejoins sur ces points! Bouh vilains paresseux!!! :) Jolie signature au passage jupy! ;)
  7. Merci moi-même!! :coucou:
  8. Ah enfin!!! Enfin tu daignes nous faire une présentation de ton allroad! Ben il est bien joli dis-donc! Bon, c'est un tiptronic mais comme le dit si bien mon ami Jupycar, on ne peut avoir un véhicule parfait! ;) Bonne route à son bord! :coucou:
  9. Tu veux dire "à des années lumières du service Audi en France", non? :unsure:
  10. Bonjour à tous, Est-ce que quelqu'un sait à partir de quand (mois/année) le problème a été solutionné? Est-ce que les A6/Allroad 4F de 2007 sont concernés? Merci de votre réponse!
  11. Essaies de poster dans la rubrique electronique du forum...tu toucheras plus de monde je pense :)
  12. Je ne comprends pas trop ta question: tu as des amortisseurs pneumatiques visiblement et ce sur l'essieu arrière de ton véhicule. Pourquoi veux tu changer ces amortisseurs? Serait-ce les avants que tu souhaites changer? C'est pas clair... ;)
  13. :) lol serrure du coffre? (moi aussi je veux jouer!) :) :) Bon plus sérieusement, radikal94, fais scanner ton véhicule par audi et demande leur de te sortir la liste des codes défaut (ou si tu as un vag-com, fais le toi même) et poste nous le résultat, notamment celui qui concerne le calculateur des freins/ABS.
  14. Tiens nous informés alors! ;) Bonne route!
  15. Excellente cette vidéo F@b! :malelovies:
  16. Egalement! :coucou:
  17. Bonjour, Concernant la suspension pneumatique, tu trouveras la réponse en lisant ce sujet: http://forums.audipassion.com/topic/87956-allroad-suspension-qui-nen-fait-qua-sa-tete/ Bonne lecture! PS: concernant la boîte tiptronic, si tu n'y es pas habitué, il te sera difficile de la tester avant achat et de "ressentir" une éventuelle défaillance (perso, je te déconseille ce type de boîte vu tous les soucis rencontrés) :coucou:
  18. Bonjour..... Que faire? Déjà, faire une recherche sur le forum pour voir si le sujet n'a pas déjà été abordé.... :rolleyes: (ce qui est le cas, je te rassure) Ensuite, vu que le sujet est bien connu, il te faut démonter la batterie et nettoyer les trous situés sous le masterback et la batterie qui servent à l'écoulement de l'eau et qui, dans ton cas, sont bouchés par des feuilles ou autres. Tu remontes le tout et zou! c'est terminé! Un conseil: fais le vite avant que ton habitacle se transforme en éponge (l'eau passe par le filtre de ventilation d'habitacle et innonde ce dernier rapidement, causant des dommages aux boîtiers situés sous la moquettes du conducteur ou du passager. :coucou:
  19. Comme quoi, c'est facile à dire et mon conseil n'est pas forcément idiot puisque j'en ai fait les frais sur mon RNS-E..... @ Tony: coucou! ;)
  20. teste avec une autre antenne déjà! :carre: Je ne fais que très peu confiance au diagnostic Audi pour ma part... :bleble:
  21. Il faudrait déjà scanner la voiture au vagcom pour voir si défaut il y a au niveau de la gestion de l'assiette du véhicule...
  22. Voilà le second lien: http://forums.audipassion.com/topic/103682-allroad-immobilise-a-cause-dun-probleme-du-low-range/ C'est bien ça? :carre:
  23. Hello Pakinator! C'est ici que ça se passe pour ton sujet: http://forums.audipassion.com/topic/103837-allroad-1-boitier-gestion-reducteur-low-range-noye/page__p__1760727__fromsearch__1entry1760727 Finalement, Audi t'a changé ton boîtier de contrôle du low range et t'a fait une adaptation, c'est ça?
  24. En théorie, je dirais que oui ! ;)
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