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Atlantic75

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Tout ce qui a été posté par Atlantic75

  1. Salut, En règle général, c'est pas bon du tout de faire que ou essentiellement de la ville, car tu peux rencontrer de nombreux potentiels soucis dus à encrassement, ect.... Côté bougies, il vaut toujours mieux les changer avant par rapport aux préconisations du constructeur, c'est l'avis de plusieurs personnes sur ce forum, y compris moi! @titi180: Tiens nous au jus et bon courage! :bigthumbup: Cordialement :coucou:
  2. RE! "En suivant une procédure, tout est faisable, surtout ici ou il n'y a besoin d'aucun outil particulier." La réalité est un poil plus compliquée... :rolleyes: Si tu cherches un peu sur le forum, tu verras qu'un certain nombre de personnes (apparemment toi compris!) ont du mal à trouver un bon atelier AUDI.....Dans ce cas du Tiptro, c'est encore plus compliqué, car, d'une part, Audi n'est pas du tout clair concernant ce genre entretien et, d'autre part,il n'est pas facile de trouver un atelier qui sache le faire correctement! Bref, ça peut virer au cauchemar! :eldiablo: La raison pour laquelle je suis partisan d'aller à l'atelier AUDI (compétent,bien sûr :bigsmile: ) est que toute intervention faite chez eux est couverte d'une garantie, alors qu'un garage quelconque ou un particulier.... :rolleyes: Et quand on parle d'une pièce aussi importante qu'un Tiptro, je ne sais pas vous mais moi ça m'intéresse! Cordialement :coucou:
  3. Bonjour, :coucou: Bien entendu, tu fais ce que tu veux mais je te déconseille vivement de faire toi-même une intervention aussi importante, à moins que tu ne sois un pro, bien entendu :P De plus, je trouve que c'est complètement ridicule d'économiser sur ce genre de choses (l'ATF de chez Peugeot, quasi 3x moins chère)....Car un Tiptro cassé vaut bien bien plus qu'une vidange complète, faite selon les règles de l'art,dans un bon atelier. Réfléchis bien à tout ça avant d'y mettre les mains dedans! Cordialement :coucou:
  4. :bienvenue:
  5. :bienvenue:
  6. :bienvenue:
  7. Salut, Il est possible que ton filtre à essence soit en mauvais état et que ton système d'injection et les bougies soient sales.... Donc, je te conseille de changer ce filtre et les bougies, de n'utiliser que du SP98 et, pour au moins trois pleins d'essence consécutifs, d'utiliser, à chaque plein, deux flacons d'additifs essence de la marque TUNAP (la seule agrée et recommandée par le groupe VW). Normalement, tu devrais voir une belle différence, toujours si le problème se situe là.... Bon courage! Cordialement :coucou:
  8. Salut, Il me semble que oui, car j'ai déjà vu en photo ce même moteur. Cordialement :coucou:
  9. :bienvenue:
  10. :bienvenue:
  11. Bravo audidriver, :coucou: :coucou: Enfin un peu de bon sens! Cette opération est très délicate (et très couteuse), et, vue le prix d'un Tiptro neuf, à mon sens y a pas photo! Cordialement et bon WE :coucou:
  12. :bienvenue: Bonjour! Je pense qu'on s'est déjà parlé au téléphone... B) A l'occasion, je passerai te faire un petit coucou à ton QG. Cordialement :coucou:
  13. Bonjour Messieurs :coucou: Très bonne question! Quel intérêt?! :eldiablo: Comme dit mateo51, si tu roules beaucoup, ça te permet de te taper 30.000 bornes sans devoir retourner à l'atelier pour l'entretien. Et je trouve que c'est pas mal! Ceci dit, si l'on fait moins de ce kilométrage/an (comme moi), je conseille vivement de faire un entretien complet par an (huile, filtres) car tous les deux,à mon sens, c'est trop! Et là, tu peux demander à ton atelier de passer en "normal life" :bigsmile: (l'inverse n'est pas possible,attention!). Côté "pognon", c'est normal que cette huile soit plus chère car elle a été étudiée pour durer plus longtemps....Perso, je ne suis pas un fan du LL, mais, si Audi assure que tu peux te taper tous ces kms d'un "seul coup" sans la changer, je leur fais confiance. Pour le moment, je suis en LL, mais au prochain passage à l'atelier, je passerai en mode "standard" (1 service/an). Cordialement :coucou:
  14. Très jolie! :bigthumbup: :bigthumbup:
  15. :bienvenue: Très belle et, apparemment, très bien entretenue! :bien: :bien: C'est la perle rare que tout le monde recherche! Cordialement :coucou:
  16. Salut! Sage décision! Soit patient! :coucou: :coucou:
  17. Salut, Si tu as un peu de patience, tu trouveras beaucoup de réponses à tes questions en cherchant sur ce forum. Cordialement :coucou:
  18. Salut, J'ai une S4-B7 (mais pas la brochure, désolé!),si je peux t'être utile...n'hésite pas! ;) Pour ce qui est de beaucoup d'infos de base, je pense que tu pourras tout trouver sur le net. Bon courage! Cordialement :coucou:
  19. Bonjour à Tous :coucou: Je fais suite à mon topic "AUDI à Monaco - des changements en vue!". C'est désormais officiel et définitif: C'est SEGOND AUTOMOBILES qui a repris vente et s.a.v de la marque AUDI en Principauté de Monaco. Il est d'ores et déjà possible de faire une commande et l'atelier sera opérationnel durant le mois de Mai. La question que tout le monde se pose est: Est ce qu'il y aura enfin un atelier AUDI digne de ce nom en Principauté? Certains savent que la précédente gestion laissait beaucoup à désirer....A tel point que la majorité absolue des propriétaires faisaient leur entretien à Nice ou bien en Italie! Incroyable mais vrai! Vue le nombre de véhicules de cette marque immatriculés à Monaco, c'est une affaire qui peut devenir bien intéressante! Cordialement :coucou:
  20. :bienvenue:
  21. Maintenant quels sont les points à vérifier ? Un gars sur un forum Allemand me dit que les arbres à cames sont un points faible ??????? (j'ai franchement des doutes) vous en pensez quoi ? sinon je penses que les points à vérifier sont : l'embrayage et les turbo.... autre point à vérifier ? Je pense avoir déjà lu cette question au moins une vingtaine de fois.....Chercher sur le forum...c'est trop dur? :rolleyes: :rolleyes: :coucou: :coucou:
  22. Salut, En berline elle est aussi SUPERBE qu'en break! :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  23. Justement! :nanana: Perso, je trouve que c'est débile (et très risqué!) d'économiser sur ça! L'huile de la BVA est (horriblement) chère....et il faut s'en faire une raison mon ami! :bigsmile: Cordialement :coucou:
  24. Bonjour oncl_fab, Pour ce genre de travaux d'entretien aussi importants, sincèrement je te conseille d'aller dans un bon garage et de faire ce qu'il faut....ça fait parti des joies de posséder un tel bijoux! Cordialement :coucou:
  25. :bienvenue:
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