Atlantic75

Bonjour, Coucou JP: Oui! En pleine lucarne :eldiablo: :eldiablo: @CosmicFrog: Tu me donnes envie d'être grossier mais je vais m'abstenir! "mais je n'ai pas besoin de ce genre de commentaires désobligeants." Même chose pour tous les participants de ce forum, tu pourrais donc te "casser", personne ne te regrettera! "En fait, j'ai démarché plusieurs garages pour tester la revente de la S4 et la grande majorité ne souhaite même pas envisager une reprise quand ils apprennent qu'elle vient d'Italie" Ah bon? Moi, j'ai lu (sur une revue soit disant spécialisée) exactement la même chose pour les véhicules provenant de la Belgique,mais, étant donné que je pense que c'est très très stupide et ridicule de généraliser, je ne vais pas le répéter à droite et à gauche...Arrives tu à le comprendre? Oui, je confirme bien que tu es "léger". Tu es ici sur un forum de haut niveau, où, tous les jours, j'apprends de nouvelles choses! Mon humble conseil est de bien réfléchir à ce que tu écris, surtout quand on découvre quelque-chose que l'on ne connait pas bien ou du tout! :rolleyes: Cordialement. :coucou:

Bonjour! Bravo à tous pour vos interventions très intéressantes avec mention spéciale (prime de nuit :bigsmile:) pour dsts! :bien: Cordialement :coucou:

:bienvenue: Superbe! :bigthumbup:

:bienvenue:

Bonsoir CosmicFrog, "J'ai donc acheté une S4 de 2004, dans ma "pulsion" je n'ai pas prèté attention à son origine, mais elle vient de Rome... J'ai entendu beaucoup de choses négatives sur les grosses cylindrées en provenance d'Italie, de plus j'ai un carnet d'entretien très maigre avec des fiches techniques agraffées des services mais sans aucune autentification d'un concessionnaire Audi. J'ai des doutes sur son kilométrage réel (acheté à 64 000), je vais demandé à mon concessionnaire de faire une recherche avec mon n° chassis mais si il ne trouve pas de traces que puis-je faire ? J'ai peur de m'être laissé allé et d'avoir fait une grosse bétise en l'achetant. Si quelqu'un a connut ce genre d'aventure "italienne" qu'il me l'explique, même si c'est une mauvaise expérience, tanpis je suis dedans jusqu'au cou maintenant." Moi aussi j'ai acheté mon actuelle S4 en Italie et j'en suis très content. :bien: Si je puis me permettre,c'est tout de même un peu léger de ta part, pour ne pas dire très déplacé, affirmer maintenant que c'est la faute à tous ces italiens malhonnêtes, ect....si tu as acheté un navet : Pourquoi? Parce qu'on achète pas un véhicule, a fortiori de ce type, dans une "pulsion" :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Ma titine, avant de l'acheter, a passé une bonne demie journée chez mon mécano de confiance...Qui l'a essayée et contrôlée de fond en comble. Il est clair que personne n'est à l'abri d'une arnaque, mais avec un comportement comme le tiens....Qui cherches trouve :rolleyes: "J'ai peur de m'être laissé allé et d'avoir fait une grosse bêtise en l'achetant.". C'est possible, mais, de grâce, laisse l'Italie en dehors de tout ça car personne (italiens compris) ne t'a obligé à l'acheter! Cordialement :coucou:

Bonsoir french, "je pense que les gens se disaient la même chose a propos des UR quattro a une epoque et que maintenant on en trouve a des sommes pharaonique ..." Si toutefois je puis me permettre, je pense que tu compares l'incomparable et ce pour diverses raisons! "on en reparlera" quand tu veux! :bigthumbup: :bigthumbup: Cordialement :coucou:

Bonjour, Toutes mes excuses pour mes propos, apparemment déplacés et totalement injustifiés. :jap: :jap: :jap: A propos, je vends ma titine 150 000,00 EUR, si ça intéresse quelqu'un, je serai ravis de l'assister! :bigsmile: :bigsmile: Cordialement :coucou:

RE! @asap: Désolé mais quand on veut me faire payer le double (ou plus?) de la valeur réelle ou marchande de quelque-chose,pour moi, c'est une ARNAQUE :rolleyes: Cordialement :coucou:

Salut à TOUS :coucou: Pour ma part, ça me semble une VÉRITABLE super arnaque! Et il ne trouvera personne à ce prix complètement dingue! Côté mécanique, c'est, peut être, pas si sûr qu'elle soit en mauvaise état, "grippée" ou autre....il faudrait voir ça de près! Cordialement :coucou:

Bonjour, "A4 3.0 tdi boite auto" Excellent choix, superbe caisse :bien: :bien: Il me semble que ce serait Tiptro pour toi. Perso, j'étais un peu sceptique au début avec le tiptro et puis....Je me suis rendu compte que c'est PARFAIT! La seule chose (très importante) est de : 1) Ne pas la tirer à froid, ce conseil vaut aussi pour le moteur. Donc, tu démarres en D et puis tu attend au moins 15 min avant d'y taper dedans. 2) Faire une vidange (+ crépines) de la boite à 90 000 / max 100 000 kms puis tous les 30mille. C'est pas toujours évident de trouver un (bon) atelier qui soit capable de le faire mais cherches! c'est important! :bien: Un essai vaut plus que mille paroles! Vas-y! Cordialement :coucou:

:bienvenue: Tu as bien de la chance! :bigthumbup: J'ai dû attendre d'avoir 34 ans pour avoir ma première caisse "sérieuse",avant je n'ai eu que des navets! Bonne fin de semaine! Cordialement :coucou:

RE! Perso oui! De plus, n'oublie pas que c'est une A6! Saches que, côté frais potentiels, ça peut aller très vite! Bon courage et bon WE :coucou: Cordialement. :coucou:

Bonjour, AUDI est une excellente marque mais tu as tout de même quelques limites....Cette caisse a quand même 240000 kms! De plus, tu dis que "le vendeur n 'a plus le carnet d'entretien juste les factures..." Les as tu bien contrôlées? Elles correspondent bien toutes à ce même véhicule? Sans avoir ni vu,ni essayé et expertisé le véhicule, il n'est pas du tout facile de prévoir ce que tu devras y dépenser! A ta place, je laisserais tomber : Cherches en une plus récente et moins kilométrée, quitte à te faire un petit crédit. N'oublie pas que c'est une A6=véhicule haut de gamme,le coût des réparations et de l'entretien suivent! Cordialement. :coucou:

Bravo Tony! Synthétique et précis! :bien: :bien: Cordialement :coucou:

Salut, "Y'a pas mal de RS4 b7 et b5 + quelques pistards du forum qui tournent avec du Edge 10W60." Tu me rassures JP! Je ne suis pas le seul goret :P :P Bonne fin de semaine à TOUS! :coucou: :coucou: Cordialement.

+1 avec Lasti :bien: De plus, RS4 et RS6 sont les modèles les plus "exploitées", d'où le besoin d'un examen approfondi du véhicule, afin d'éviter une expérience du style de logikju..... Ce qu'il faut bien comprendre, c'est qu'on achète pas un véhicule de ce type en faisant un tour avec et en feuilletant le carnet d'entretien. C'est un poil plus compliqué.... Cordialement :coucou:

Salut, Pour moi devis. Le fait que la concess te le fasse rentrer dans la catégorie "forfait" n'est qu'une marque de courtoisie, bien sûr appréciable! :bien: Après, c'est plus compliqué, dans la mesure où les séries S et RS peuvent "accepter" des huiles plus performantes mais aussi plus chères....C'est ce que je ferai sur la mienne lors du prochain entretien: Castrol Edge 10W60 :bien: Le plus important, c'est de trouver un bon atelier (ce qui n'est pas tjs simple,je sais!) et puis de suivre quelques indications "spéciales" ou bons tuyaux que tu trouveras dans cet excellent forum. Cordialement :coucou:

RE! :petard: Merci pour le goret JP! :eldiablo: "Pour ceux qui ont tendance à appuyer, et/ou qui habitent sous le soleil, il faut peut être voir à prendre de la 10W60" Je suis dans ce cas de figure! :bigthumbup: Côté disponibilité, au cas où, je leur dirais de la commander et de ne pas me casser les c*****! :hot: :hot: Ciao mon grand! A+ :coucou: Question: Quel est le meilleur entre castrol RS ou edge ? je crois le 2ème mais pas sûr!

Bravo JP! :bien: :bien: Très bien fait et toujours bien utile! Côté Long Life,tu m'as ouvert les yeux! A ma prochaine vidange je mettrai du 10W60, comme tu recommandes :bien: Pour la buée dans les optiques, j'en ai un peu mais j'ai passé le CT sans aucun soucis. Au plaisir de te lire! Cordialement :coucou:

Salut, Très belle caisse avec un moteur de rêve mais....C'est une propulsion, et sur sol mouillé ou glacée elle restera loin derrière une RS6 :bien: :bien: Cordialement :coucou:

RS4 + RS6 :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: WHAT ELSE?!!!!

Bonjour, "Cela me rassure un peu." Laisse moi comprendre : Si tu as les moyens de t'acheter une "S-Five", tu as aussi les moyens de l'entretenir....Ou bien j'ai loupé quelque-chose? :rolleyes: Ne me dit pas que tu as tout investit dedans et que maintenant tu serres la ceinture! Cordialement :coucou:

:bienvenue: 1) Un petit coup de vagcom devrait éclaircir la situation. 2) Il faut changer la serrure. Cordialement :coucou:

RE! "Pour ce qui est de ta solution, meme pas besoin d'essayer, je suis sur que ca fonctionnera, après environ 30 seconde où le moteur tourne, tout se remet a fonctionner normalement." Tu es alors un homme vraiment très très pressé! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Cordialement :coucou:

Bonsoir logikju, Si ton pseudo dérive de "Logique", je crois que tu as un petit soucis! "Après regarde la mienne, même entièrement suivi dans le réseau audi suisse et historique complet connu n'empèche pas une facture très salée chez Michel:pompe à eau additionnelle, mecanisme essui glaces, etouffoir, un joint de couvre culasse, etrier arrière grippé à changer, calculateur d'airbag HS.." Désolé, mais "ça aide" en quoi au juste? Si c'est pour trouver un navet pareil, je préfères trouver ma titine sur place, comme j'ai fait moi :P Et, de plus,tu t'évites plein de galères liées à garantie,problemes techniques, frais de douanes, paperasses en tout genre, bref, un festival de casse couilles! Cordialement :coucou: