VwAudiGroup

salut et bienvenue en full black trop belle :bigthumbup: :malelovies: oui le bouton et bien important pour déactiver l'alarme si on laisse un animal ou un bébé quelque minutes dedans... !!! ceci dit pour certain ça empêcher de oublier un enfant a l'intérieur !!! :-(

et oui malheureusement c'est malheureux mais ils s'en foute !!! une a3 8L c'est fini pour eux,juste bon pour la reprise a la case !!! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: il faut vraiment avoir acheter la voiture a la concession et y avoir tout fait chez eux pour avoir une chance,sinon apres j'y croit pas beaucoup,moi elle va t'en pis resté comme ca et je vais le surveiller.

oui c'est une erreur c'est "nouvelle" console sur les a4 même topo sur mon a3 de 99 avec clim auto les logos sont directement moulé dans le plastique ,impossible a effacer audi a pas été bon sur ce coup la je trouve !!!

et la pompe H2O ? pas de fuite???

moi je suis pas fans en chrome ca le fesait bien surtout que la voiture et dans le ton apres c'est que mon avis ... :bigsmile:

effectivement j'ai des ressorts ULTIMATE,et des ressortS MONROE a l'arrière avec des réf Audi dessus donc je pensé que c'été d'origine tous ca.les ULTIMATE peut etre pas ? je sais pas qui et la cause du si bas ? et de combien ca rabaisse

ta pas un code option sur l'étiquette sur carnet d'entretien ? ou ses considérer accessoire comme les barre de toit?

salut et bienvenue trés belle est trés propre cette titine,en plus pas beaucoup roulé bonne acquisition :bigthumbup:

Bonjour a tous, Voila je présente enfin mon Audi A3 Ambition TDI 110ch de 99 moteur AHF et boite EBF (avec blocage du différentiel) Acheter ya 3mois et des poussières elle avait 164000kms et maintenant 170000kms. Elle est bleu métalliser nacré, jantes en 16'',chasis sport,volant cuir sport,intérieur cuir coquillage,régulateur,limitateur de vitesse avec ordinateur de bord,clim auto,autoradio avec changeur 6 CD d'origine,aide aux stationnement arrière. L'autoradio a été remplacer par un Oxygen MP502,car celui d'origine très limiter en fonctions! Dans la malle j'ai un ampli d'origine je sais pas si c'est de série,pas le Bose par contre : :bleble: lol Au niveau entretien le turbo a été refait car il été grippé,très bon boulot de VAG.Nickel now :bigthumbup: Si y'en a qui on suvi,j'ai remplacer aussi l'écran de l'ODB a causes de leur maladie de pixel HS! voila les photos Chasis sport,c'est bien les suspensions dure,mais c'est très bas a mon gout ca touche aux dos d'ane,et bruyant sur route pourri ! l'intérieur: La derniere modif,nouveaux cligno: aucune modif n'est prévu pour le moment,je veux la conservé d'origine,déja les clignos ca m'embête un peu d'avoir monté des FK!les vieux prenais l'eau :furious: sinon les remarques,questions,critiques,d'admirations sont les bienvenu bonne continuation a tous

oui a faire ensuite tu sera tranquille pour 90 000kms de plus et ou 5 ans !

probleme sur le transpondeur je dirais ?!

et maintenant tu va mettre quoi? car faut pas faire le yoyo avec l'huile ! de la 10w40 ?

possible,il peut y avoir plus que le voyant d'alimenter!! répare ca déjà pour voir

oé les ga lafin aproche moi quand meme je regrette pas de l'avoir envoyer a DTS beaucoup plus rapide et beaucoup moins de soucis a ce faire. un peu plus cher,certes et faut immobiliser la voiture 1 semaine. enfin le principal c'est que il n'est pas de soucis. je compte sur vous pour une belle série de photo de tout ces beau ecrans tout neuf :malelovies: bonne journée a tous

ben je vois pas pourquoi ca le serait pas !

en même temps je n'arrive pas a programmer la télécommande d'ouverture j'ai essayer tous ce que j'ai trouver sur le forum personne a une autre solution , en fait je me suis aperçu que le télécommande que je veux programmer a la référence HLO 1JO 959 753 A Et sur la mienne ya 4D0 837 231 peut etre que c'est pas compatible si quelqu'un peut me confirmer? merci

d'un coté c'est mieux de pas pouvoir ce le faire, au moins c'est bien protéger ya que les audi qui on ce systeme appriori

bonjour a tous voila j'ai commande une clé chez ma concession, il l'ont recu mais faut prendre rvd pour me la coder.(l'antidémarrage ) comme malheureusement je suis pas souvent dispo avec leurs horaires,j'aimerais savoir si c'était possible de ce le faire soit même avec un vag com "ebay" ou autres? j'ai contacté un autre garage agréé que Vw lui et lui me dit que il ne peut pas car c'est particulier audi ! ca ma tres surpris ! penser que c'été le meme électronique! vous en penser quoi ? merci

pour l'état de la courroie tu te juge a quoi? sur un rta j'ai vu qu'il fallait quelle fasse + de 22mm de large mais je vois pas comment elle pe ce bouffé bien sur le coté du moment que c'est du crantéé ?! je ferai une photo de la mienne pour voir ce que vous en penser le dessus faut pas qu'il brille trop je crois aussi non ? ca veut dire quelle et vieille,mais ya d'autre astuces?

rafal tu te trompe pas ! ? la GTX 10w40 et que en semi synthèse meme le prix 25 euro les 5litres ca peut etre que ca,ou alors elle et en bonne promo!!! la 100% synthèse et en 5W40 et a une norme vw au dessus encore faut faire attention a la norme car la vw 505 000 est sur les bidons de huile minérale et d'huile semi synthèse et il vaut pas mieux passer en minérale si elle été en semi !! en autre marque équivalente ta aussi la shell helix diesel plus (bidon bleu) en promo en ce moment dans les géant casino . 26E50 les 5litres + 2 litres offret :bigthumbup: c'est de la semi synthese en 10W40 ok pour les tdi

moi je pense que ty a droit a la refaire oui, car c'est 90 000kms !! donc tu a peut etre encore que la deuxieme donc 90 000 X2 = 180 000 kms max

le bouton qui et sensible ? tu la pas a peine touché ? ou un objets ? ou sinon un débranchement de batterie ? ou un appareil qui consomme énormément de courant ? qui aurait fait comme ?!

pas du tout correct ca !!! meme si tu ete pas passer avant, meme pour 3jours apres ils peuvent bien le prendre en charge !!! surtout que c'est que un roulement ya pas non des kilo d'euro de leurs poche !!! tiens nous au courant et les lache pas pas mal le coup des plaquettes :bigthumbup:

superbe dé terrage :bigthumbup:

moi je change jamais le clapet, mais fait attention il existe un clapet a forme ronde et une autre a forme carré pour le filtre a mazout. donc vérifie bien ca. sinon tu change le bloc complet et tu achète un support a vis comme les ancienne voiture (type golf 1,2).le support et la cartouche qui ce dévisse. au moins ensuite tu change que la cartouche qui se dévisse en dessous,et la tu réalise des économie a chaque vidange. (15 euro de - environ) Knecht ? bon, pièce d'origine mecafilter ? pas mal Manfilter ? comme knecht purflux ? tres connu tres bon febi bilstein ? jamais utiliser en filtre corteco ? connais pas ! Qh ? non plus ! Valeo ? pièce d'origine Bosh ? en filtre jamais utiliser voila mon expérience