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BigBob

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Tout ce qui a été posté par BigBob

  1. BigBob
    « Transmetteur de régime moteur -G28- dans le carter de boîte de vitesses au-dessus de la couronne » <- ça veut dire vissé dans le carter de boite de vitesse, au-dessus de la couronne... Si tu sais ce qu'est la couronne au niveau de la boîte de vitesse, alors tu vas le trouver au dessus (c'est ce que j'ai compris).
  2. BigBob
    C'est carrément infernal d'avoir à rechercher ce genre de chose, mais bon, le dessinateur était pas inspiré le jour ou il a fait la doc dans Elsawin..
  3. BigBob
    Si c'est le n°30 à changer, alors là bon courage (il faut avoir fait obstétrique), t'es bon pour démonter la pompe tandem, profites en pour changer au moins le n°3 de cette vue éclatée :
  4. BigBob
    Il faut plutôt rechercher sur gogole avec les modèles qui ont le même moteur que toi (c'est pour cela que je t'ai mis la liste des véhicules sur lesquels ton moteur a été utilisé...). Exemple celle-ci : « G28 2005 Audi A8 D3 Crankshaft Positioning Sensor (Speed Sensor) » MERDE C'EST UN MODÈLE 2005 ( C'EST PAS SENSÉ ÊTRE LE MÊME MOTEUR CHIER !!! (DÉSOLÉ)
  5. BigBob
    « Bride de liquide de refroidissement OE - NUMÉRO 038121144A »
  6. BigBob
    Regardes la deuxième vidéo (celle du british) et sinon voici les modèles et les années des véhicules sur lesquels ont été montés ton moteur :
  7. BigBob
    Voir pièce jointe... Audi A4 B6 131CV - ETKA - moteur.pdf
  8. BigBob
    Il y a ça aussi (c'est une B6 mais bon...) : « 2003 Audi A4 (B6) Quattro 3.0 Crankshaft Sensor Replacement » Et n'oublies pas que ce que tu recherches visuellement c'est ça : Et dans la vraie vie :
  9. BigBob
    Voilà, regardes cette vidéo : « g28 Audi,VW » (en Russe mais tu vas trouver...)
  10. BigBob
    Je sais pas trop, j'ai que des A4 B6
  11. BigBob
    Les PR codes sur l'étiquette sont incomplets. Si tu as ton n° VIN je peux te sortir toutes les spécificités de ton véhicule directement depuis « ETKA »...
  12. BigBob
    Non, à priori il a dit : Donc il en a changé qu'un et pas d'adaptation alors que c'était marqué dessus qu'il fallait en faire une...
  13. BigBob
    Juste une question, les messages d'erreurs que tu as posté datant du 02/04/2020 sont toujours là ou ils ont disparus ?
  14. BigBob
    J'ai l'impression que ça serait le G40 (n° 3 sur le dessin) en descendant dans la doc tu as un zoom sur son emplacement...
  15. BigBob
    Un peu de lecture (voir pièces jointes)... WAUZZZ8E76A214498.pdf WAUZZZ8E76A214498.txt Audi A4 Ava.q. TDI3.0 V617 ASB JAX HNL - Moteur 6 cyl. TDI Common Rail 2,7l, 3,0l, 4 soupapes - Système d'injection et préchauffage - Emplacements de montage - vue d'ensemble.pdf
  16. BigBob
    Moins rigolo il y a également un capteur au vilebrequin, et il est pas donné (j'arrive pas plus à le localiser dans Elsawin) :
  17. BigBob
    Déjà, voilà le capteur, je cherche son emplacement, mais je sais pas comment il l'ont appelé dans Elsawin (vraisemblablement pas avec le même nom)...
  18. BigBob
    En plus la doc officielle est pas très loquace, il n'y a que ça :
  19. BigBob
    Si elle est HS, ça coûte un bras. Pour la réparer il y a ça : « Audi A3 S3 A4 S4 A6 A8 Central Locking Pump rebuild parts »
  20. BigBob
    Salut Valentin, Si tu as ton n° de VIN, je peux regarder où se trouve ton capteur de PMH Le n° VIN c'est le champ « E » de ta carte grise...
  21. BigBob
    Pour ça -> « il me reste un voyant, le point d'exclamation dans un triangle entouré d'une flèche en orange sur le compte tour », tu démarres la voiture tu roules sur une vingtaine de mètres en faisant de très léger coups de volant droite et gauche et il disparaît...
  22. BigBob
    Voici déjà ça (voir pièces jointes)... WAUZZZ8LZXA121560.pdf WAUZZZ8LZXA121560.txt Audi A3 8L 8L1CD4 - Verouillage central avec extinction retardée du plafonnier et système d'alarme antivol avec surveillance de l'habitacle, à partir du millésime 1999.pdf
  23. BigBob
    Oui et comme ça on connaîtra exactement ce qu'il y a comme calculateurs, mais s'il te plaît, « step by step » : - As-tu vérifié que la pompe à air fonctionnait ? - Ensuite tu branches ton VCDS et tu fais un autoscan, étant donné l'année de ta voiture, tu choisi le châssis en mode K-Line.
  24. BigBob
    Ben tu branches ton VCDS et tu fais un autoscan.
  25. BigBob
    Et voilà pour régler ta fuite d'eau : « fuite d'eau sûrement de série » A++
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