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BigBob

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Tout ce qui a été posté par BigBob

  1. BigBob
    Daniel, je ne sais pas te dire avec affirmation que ça puisse être ce clapet de régulation... Par contre, est-ce qu'on parle bien de la même chose, référence « 057130764F » (voir éclaté « ETKA » joint, pièce repère n° 4). Audi A4 Cabriolet ASB JAX - WAUZZZ8H17K034651 -ETKA - Rampe d'injection, Unité d'injection, Tuyaux de pression - Clapet de régulation de pression.pdf
  2. BigBob
    Et finalement NON, tu n'as pas l'option « Magnetic Ride » !!! « Audi Drive Select with Magnetic Ride » :
  3. BigBob
    Trouvé !!! L'option « Drive Select » permet de piloter l'option « Magnetic Ride », si celle-ci est présente : « Audi magnetic ride ».
  4. BigBob
    À priori, non, pas de « magnetic ride », à moins que l'option « drive select » n'inclus celui-ci...
  5. BigBob
    Donc d'après ton VIN, tu as (en gras) : 2H0 CHA Without "drive select" 2H1 CHA "drive select" 2H2 CHA Controlled shock absorption magnetic ride 2H3 CHA Controlled shock absorption magnetic ride (sports) 2H4 CHA Driving profile selection and hydr. damper control 2H5 CHA Driving profile selection and conventional shock absorber 2H6 CHA "drive select" 2H7 CHA Drive select and magn. damper 2H8 CHA Hydr. damper control 2H9 CHA "drive select" 2HA SAD Muffler 2HB SAD Muffler 2HC SAD Muffler, middle to rear 2HD SAD Muffler, middle to rear 2HF SAD Muffler, middle to rear for QUATTRO company
  6. BigBob
    @gilles01234 Voir pièces jointes... WUAZZZFV1H1900127.txt WUAZZZFV1H1900127.pdf
  7. BigBob
    Oui, c'est un cabriolet, ça je le sais, mais que veux-tu dire exactement par cette remarque ???!!!...
  8. BigBob
    J'ai changé les deux miens en mai 2019 pour un total de 206,69€ TTC (frais de ports inclus 71,35€ TTC) :
  9. BigBob
    Concernant l'erreur qui reste après effacement dans l'autoscan : Tu as vraiment un véhicule blindé d'options :
  10. BigBob
    Le chaînage de ta référence nous amène à la référence suivante, par contre cela s'appelle « Disp.commande/récepteur pour autoradio » (d'après gogole, ce serait le module radio) : Il est possible que ce module ayant été touché par l'humidité, celui-ci mette ton « MMI » en carafe...
  11. BigBob
    Je ne sais pas si dans l'application « myaudi », tu as toutes les options et variantes comme avec le fichier VIN, tu peux obtenir celui-ci en suivant les instructions ici : « VIN c'est la fête (jusqu'ici tout va bien...). ».
  12. BigBob
    Pas plus de 200km/h sur l'autoroute hein !!!
  13. BigBob
    Non, vraiment, je comprends pas : « For Audi A4 Quattro 3.2L V6 Electric Passenger Right Engine Motor Mount Premium ». Tu peux y aller, c'est la référence : « 8E0199382AF ».
  14. BigBob
    The Crotch Cannon : A more natural way to give a Snow Job.
  15. BigBob
    Roulements ?
  16. BigBob
    Et quel est le risque d'en prendre un qui est tout simplement compatible avec ta référence d'origine ???!!!...
  17. BigBob
    Le 327 partie 2 (voir pièce jointe)... SSP 327 partie 2 Moteurs AUDI à distribution par chaîne.pdf
  18. BigBob
    Bizarre cette log, ça ressemble pas à l'autoscan qu'on a fait et que j'ai regardé en télémaintenance...
  19. BigBob
    Et dans le SSP 327 partie 2, il est indiqué pour le moteur ASB que le filtre à particules est en option (page 17) :
  20. BigBob
    Et en regardant sur « ETKA », avec ton VIN, tu as un filtre à particules, repère n° 32 sur l'éclaté (voir pièce jointe...). Audi A4 Cabriolet ASB JAX - WAUZZZ8H17K034651 -ETKA - Filtre à particules diesel.pdf
  21. BigBob
    Daniel, pourrais tu poster le fichier « log » qu'on a généré avec l'autoscan...
  22. BigBob
    Voici toutes les références compatibles avec ta référence d'origine « 8E0199382H » : « 8E0199382AE » ou « 8E0199382AF ». Et la photo du support dans « ETKA » :
  23. BigBob
    Un article : « Haldex Service Training – Self Study Program | Audi TT Mk1 8n Tuning – Parts & Accessories ».
  24. BigBob
    Un article très intéressant sur les évolutions de l'électronique interne du « haldex » niveau fiabilité : « Haldex controller (pissy)! », spécialement les posts #6, #9 et #16. À priori, si je comprends bien, il serait judicieux, lorsque l'électronique du « haldex » tombe en panne de changer par la version « 02D900554D », qui doit probablement être prise dans une gélatine transparente de protection...
  25. BigBob
    Ce n'est pas une référence du groupe VAG ça. Je pense plutôt à une de ces références : « 02D900554 » ou « 02D900554B » ou « 02D900554C » ou « 02D900554D » ou « 02D900554DX ».
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