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RS QUATTRO

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Tout ce qui a été posté par RS QUATTRO

  1. RS QUATTRO
    je sais exactement ce que c'est il s'agit d'un injecteur en particulier (le premier) qui est différent des autres. il s'apelle l'injecteur pilote et c'est hélas une panne courante sur ces moteurs à plus de 100000 Km. j'ai du le changer aussi sur la mienne à +- 100/120000 Km. et il y a un forumistes sur audi drives club qui viens aussi d'avori le même code défaut et à du changer l'injecteur pilote... Ca vient de t'arriver car quand tu est venu faire la prépa chez nous on avait regardé aux codes erreurs et ça n'apparaissait pas.... donc c'est tout récent. il y a pas d'autre optiosn que de le changer. plus t'attend et plus ca va impacter la gestion de tous les injecterus (les 5 autres), ca va te faire perdre de la puissance (encore plus) et augmenter la conso...
  2. RS QUATTRO

    Topic des jantes

    RS QUATTRO a répondu à un(e) sujet de coutooo dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    CE QUE JE CONSEILLE c'est de de prendre d'origine des 16 sur lesquel on va mettre des pneus hiver et pour l'été prendre àprsè l'achat de la voiture (car moins cher) des 17,18 voir 19. Plus d'infos ici, les gains sont significatifs (+-30 à 40% dans certains cas): http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=77903 Il reste assez de pneus pour ne pas que ca soit inconfortable même en 19, frnachement aucun problème...
  3. RS QUATTRO

    Feux AR led ?

    RS QUATTRO a répondu à un(e) sujet de onemax dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    en attendant kufatec a retiré de la vente ses kits (ce qui me semble plus correcte vu qu'il faut d'abord faire fonctionner une pièce avant de la vendre)
  4. RS QUATTRO
    et bien voila c'est très clair maintenant. Le témoin de préchauffage sert aussi à indiquer qu'il ya un problème moteur ou gestion moteur.. pr contre lequel, ca peut etre trente mille chose... impossible de savoir sans mettre un VAG-COM... mais ca n'a pas l'air d'etre bon du tout, car même si un boitier se met en sécurité normalement tu sais rouler mieux qu'à 10Km/h....
  5. RS QUATTRO
    nous sommes d'accord !
  6. RS QUATTRO
    la dernière TT 2.0 TFSI osrtais d'origine 211ch et 301 Nm..... sa courbe ne bas régime et jusqu'à 4000-4500 tours apporte un gain par rapport à l'origine par contre après c'est très mauvais pour ne plus rine gagner en somme... J'ai expliqué tout ceci au premier concerné... en fsiant profiter dem es connaissances dans la matière... pour info, un banc embarqu" ne veut pas dire que tu devra rouler pour mesure la puissance. il s'agit de retirer les roues mettre un crique et connecqter les roues à un systemes, c'est comme ça que je crosi qu'il vont faire je suppose...
  7. RS QUATTRO
    un peu plus d'explications peut etre... sur un moteru atmo la repgorammtion/optimisation d'une carto se fait surtotu en modifiant les avances à l'allumage et donc en obligeant par après de rouler EXCLUSIVEMENT au 98... comme le LPG à un taux d'octane plus élévé encroe que le 98, il n'y a aucun risque (même moins) avec les paramètre d'avance plus optimisé. c'est aussi pour cela qu'avec du GPL et alors en roulant exclusivmemeztn avec du GPL on peut encore aller plus loins dnas les avances pour gagner plsu de chevaux qu'avec du 98... J'espère avoir pu expliquer le raisonnement technique.
  8. RS QUATTRO
    Faudrait commencer par écrire une phrase correcte, car je tappe tout le temps à coté des touches mais la c'est incompréhensible ton truc...
  9. RS QUATTRO

    Phares Xénon

    RS QUATTRO a répondu à un(e) sujet de cybertof dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    oui cela conciste à aller à la concession et à demander le règlage. tu as besoin de leur outil (info) pour le mettre en position règlage avant de pouvoir tourner les vis de règlages...
  10. RS QUATTRO
    OH ohhhhhhhhhhhhhhhhhh. cool les gars.......... on est pas sur forum-auto ou tout le monde sors son flingue à chaque intervention.... rstons courtois et respectueux de chacun Pour cloturer le débat: RS4 B5 ou RS4 V8.. elles sont prévue pour rouler au 98, mais peuvent rouler au 95 (c'est marqué dans le guide et le clapet de carburant). en pratique il y a bien une perte de puissance mesurable sur banc de puissance. Plusieurs TT 2.0 TFSI sont venu faire une prépa et malgrès leur avoir dit de rouler au 98, ont roulé au 95 et on voyait sur la courbe d'origine que c'était déjà pas top.... donc si possible rouler au 98.. Bien sur que sur un petit moteur on s'en contre balance... ca va de soit.... pas de la 91 non plus bien sur, respecter le guide c'est tout simple. Je confirme également que si une voiture est reprogrammé elle est faite en modifiant notemment les paramètre d'avance et donc pour fonctionner alors avec de la 98 et rouler avec autre chose deveins mauvais pour le moteur carrément...
  11. RS QUATTRO
    comme je l'ai déjà dit à maintes reprise c'est exactement le même moteur que le 143 bridé éléectronquement. donc une modif qu boitier et on va chercher beaucoup de chevaux... la mienne en commande j'irai lui chercher 190-200ch, mais on peut mettre les chevaux que la personne veut bien sur..... ca reste fiable car le moteur 143 sors déjà d'origine en réel plus de 150ch (+- 155) alors +35ch n'est pas exagéré en fait du totu et reste dans les tolérances.... sur la 120 on profites du doubel effet kiss-cool. retrait de bride et reprog... mais on peut faire que le retrait de la briude mais c'est pas vraiemnt moins cher à faire hélas...
  12. RS QUATTRO
    il s'agit d'uen réduction pas d'options en plus.... j'ai rapeller aujourd'hui la voiture est encore retardée d'une semaine (yessssssssssssss) maintenant production semaine 6 au lieu de 5... ca hcange pas grand chose mais bon... la concessio nest assez sur que l'aurai le l'option Lifestryle+ au rpix du salon au lieu du prix lors de la commande soit un gai nde plus de 1000 EUR, rien que cela je trouve que ca serais cool et suffisant comme geste....
  13. RS QUATTRO
    le boss de la ocncession discute avec l'importateur cette smeaine, j'ai du faire une plainte officiel pur qu'il ai un peu plus de poids, il epnse m'obtenir quelques chose de sympa.....
  14. RS QUATTRO

    Feux AR led ?

    RS QUATTRO a répondu à un(e) sujet de onemax dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    l'adaptateur est en cours chez kufatec. j'avias envoyé un mail il y +- 2 smeaines, il m'ont dit qu'il devrait avoir tout pret pour fin du mois... j'ai les feux LED AR de l'AVANT, je ne sais donc pas encore si il faut un autre boitier et/ou si il faut un cable d'adaptation. le dernier je pense que oui, le premier je supose que oui aussi sachant quil le faut pour l'A5... mais on peut toujorus y croire....
  15. RS QUATTRO
    tiens nous au jus..........
  16. RS QUATTRO
    on peut toujorus donner plus en reprogrammant mai il faut rester fiable sur le long terme... une chose est de savoir le faire une autre est de le faire en sacahnt que c'est pas top pour le moteur. cela étant dit dans le cas de wiz comme je lui avait expliqué sur palce le jour même sa courbe d'origiene manifestait déjà un blem (très probabel de type débitmètre d'air) ce qui à fait que c'est dur d'optimiser une reprog dans ces conditions... maintenant la personne qui dit qu'il en a 235ch il faut voir combien sortait du moteur d'origine, si il à pas retirer les cata, etc... perso pour moi c'est aller trop loin pour maintenir une fiabilité à long terme.... on peut trafiquoter un banc pour lui faire dire des beau chiffres donc c'est pour cela qu'il faut savoir la puissanc avant et après pôur savoir le réle gain apporté.... sinon ca ne veut pas dire grand chose evidemment.
  17. RS QUATTRO
    Un filtre KN n'apporte rien de quantittif sur banc (on l'a encore essayé récemment).... et oui ce moteur chauffe enormément (collecteur d'admission) donc si trop chaud, air chaud et donc moisn d'air et perte de chevaux, c'est imanquable... le plus qu'on à jamais mesuré d'une RS4 V8 full origine est 395 ch..... (voiture de 50-60000 Km qui fait pratiqueemnt 80-90% de circuit, donc moteru trèèèèès solicité et qui commence enfin à donner ses chevaux !!!) sinon c'est plutot entre 370 et 380ch...... Ligne complète cata sport et tu va aller chercher entre 395 et 400ch. reprog et on rajoute entre 22 et 25ch.... aucun risque la reprog, pour la revente suffit de la remettre en programme d'origine (zero cout pour faire ça).
  18. RS QUATTRO
    un grand classique les bobines.... masi par contre bizarre que tu ne resente pas de chutes de perf
  19. RS QUATTRO
    si il y a un seul français qui se plaint sur ce montant je l'assasine direct... en blegique c'est au mieux deux fois plus, et plsu couremment 3 fois plus (en fullcouverture bien sur)... et ceal avec aucun accident, 35 ans, etc.... donc le plsu favorable.... 1000 eur pour etre assuré en RS4, ca donnerait envie à tout les belges de rouelr en RS4 V8 (sans tenir comptes des taxe hyper favorable).... faut que je me domicile ne france il y a rien à faire, c'est un must :bigsmile: :bigsmile:
  20. RS QUATTRO
    c'est pas parcequ'il y a une mise à jour du boitier que d'office c'est grave.... au totu début, il y avait des raté lors des démarrages et des témoins qui s'allumait pour des raison inconnues.... depuis cela à été corrigé depuis belle lurettes... mais comme dans tous soft (pourtan bill gaets n'y est pour rien), il y a des bugs potentiel, et il les corrigent de temsp à autre tout simplment. ca dépend des versions de hardware et software que tu as.... par contre ne sois par surpris quadn ca sera fait que ta voiture ira moins bien. c'est normal tous les paramètres d'avance se remettre à zéro et il faut le temps que la gestion se remette à fonctionner au mieux avec l'essence 98.... il faudra +- 200-500 km pour cela....
  21. RS QUATTRO
    à priori ca semble en effet venir du DRC.... c'est une belle merde ce truc la..... totu el monde y passe. moi j'ai jamais eu de pépin vu que j'ai mis direct une autre suspesnion (KW V3)
  22. RS QUATTRO
    c'est un peu logique non ? quand on dmarre à froid on est en première, le premier passage de vitesse se fait donc entre la première et la deuxième.... et il y a eu très peu de temps pour que l'huile chauffe assez pour bien lubrifier les engrenages..........., c'est donc aussi ce pigon la qui déguste le plus........... j'ai eu ceci sur absolument TOUTES mes voitures: GOLF 2, GOLF 3 , GOLF 4 , AUDI A4 AVANT B6, AUDI A4 B7.... no stress.......;;
  23. RS QUATTRO
    c'est en fait 66.5mm le diamètre du moyeu pour les chassis B8 (A4 et A5)..... donc TOUTES les jantes qui sont vendues pour A4, A5 B8 doivent avoir leur centre alésage correspondant (et evidemment souvent 66.6 car il faut une totue petite tolérance pour les placer....
  24. RS QUATTRO

    A5 "belge"

    RS QUATTRO a répondu à un(e) sujet de dentam dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    ca n'est pas AUDI qui garde la garantie mais la concesion, c'est une gross différence de principe mais en pratique pour le consommateur final c'est le même........ mais sans passage au banc, donc prépa générique bien sur !!! jch, pour moins cher on te fait mieux avec optimisation sur banc..... et c'est le même sorcier. plus d'infos contacte moi.......
  25. RS QUATTRO
    il y a possibilité d'avori le tableau de bord noir avec intérieur beige masi en cuir valcone couleur LUXOR... sinon les tableasu de bord en gris ca passe par contre ne beige, c'est plus discutable, dommage car un cuir beige c'est beau mais comme ca oblige les tableau de bord en beige, ca gache un peu le truc...
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