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Leovigilde

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Tout ce qui a été posté par Leovigilde

  1. Leovigilde
    C'est pas ce que je voulais dire, je me suis mal exprimé :rolleyes: . Elle est très bien, complète (il y a même le DVD arrière !!), et d'une couleur plutôt belle (même si je préfère, on ne se refait pas, les versions Avant...). Et en plus elle est plutôt facile d'accès !
  2. Leovigilde
    J'ai rien à ajouter sur le modèle que tu vises : je suis plus que ravi de mon 4.2 :malelovies: :malelovies: :malelovies: !!! Sinon, j'ai aussi regardé l'annonce et elle semble très bien équipée avec un prix plutôt raisonnable. Juste, j'espère que tu ne te "limites" pas en terme d'exigence d'équipement au vu de cette annonce ; prendre le temps de chercher paye toujours (j'en sais quelque chose...) Et je pense aussi que l'Adaptative Air Suspension est vraiment un must.
  3. Leovigilde
    :applaudit: Tout à fait d'accord ! Moi qui avait tout le temps de la musique jusque là (à fond, je dois le confesser... :blush: ) je me surprends à préférer écouter le moteur en passant les rapports manuellement !! :drive: Ben on patiente, quoi, on discute en attendant que les photos arrive. J'espère juste que le fait que tu sois méridional :holiday: , Gaston, comme un certain Dingo :humour: ne fera pas que tu mettras 18000 plombes (ou la 48e page du topic...) avant de nous mettre quelques photos... :bigthumbup: MDR
  4. Leovigilde
    C'est aussi ce que j'avais compris pour cette histoire de caisson de grave. A vérifier ! Sinon, vu l'arrivée prochaine de la nouvelle S6, il y aura certainement pas mal de S6 V10 à vendre. Mais pour ma part, je vais m'éclater pendant plusieurs années avec mon V8 et d'ici là, le V8 TFSI qu'il y aura sans doute sous le capo de la S6 C7 aura baissé question tarif !!! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Lars : ton équipement est fabuleux et te fera certainement oublier le Bose (pour info, j'ai aussi perdu le Bose entre l'Allroad et l'A6 V8 et franchement, vu ce que j'ai gagné à côté, je n'en souffre pas le moins du monde - et pourtant je suis plutôt mélomane...).
  5. Leovigilde
    Tout à fait d'accord :bigthumbup: Et toi, Henrim, tu arrives à quelle conso avec ton V8 ? J'avais pas remarqué que tu avais aussi ce moteur : il est sur quel modèle ? C'est vrai que j'ai sans doute pas trop suivi... :blush:
  6. Leovigilde
    Always.... :epe: Cela dit, désolé mais au bout de 60 heures de conduite à l'ODB2 il indique chez moi toujours 10,4 en conso moyenne. Point. Même si l'ODB de nos A6 c'est de la m...e, à en lire certains... Et toc :bigthumbup: :ck1:
  7. Leovigilde
    Remarque au passage : ton Accord était une essence, l'essentiel des Audi du forum sont des diesel ; ça peut quand même un peu jouer... Et on peut tous trouver des exemples d'auto arrivant comme des fleurs à 300000 km ; certaines marques sont quand mêmes plébiscitées...
  8. Leovigilde
    Je serais curieux d'avoir un retour sur une A6 équipée de la suspension pneumatique en 19'. Je suis bien intéressé par ce changement de taille (et de look !) mais j'ai un peu peur d'une perte de confort. Quelqu'un a une expérience à faire partager ?
  9. Leovigilde
    Très bel achat, bienvenue camarade en 4.2 !!! Je partage ce que tu dis sur le moteur, absolument GENIAL ! :bigthumbup: Et je suis aussi d'accord avec Ged Encore bravo pour cette liste d'option incroyable, tu as fait je pense une bonne affaire !
  10. Leovigilde
    Ben c'est ce que mentionne la notice du DD. C'est d'ailleurs bien celui dont tu parles (acheté ici, mais je déconseille l'adresse : j'ai du payer une taxe de 20 % du prix au retrait à la Poste, ce qui n'était pas du tout indiqué sur le site - me semble-t-il...) Ca reste quand même pas de chance que l'AMI ne le reconnaisse pas du tout... J'ai fait un test sur l'Alpine IDA-X305 que j'avais avant, branché dans la voiture de ma femme, il l'a reconnu sans pb... :(
  11. Leovigilde
    Merci de ta réponse ! Je n'ai pas trouvé l'info, même dans le manuel... :( Par contre, la diode de fonctionnement s'allume dès que je le branche sur l'AMI ; il semble être alimenté... J'ai un peu peur que ça vienne de ça, ou du fait qu'il soit en USB 3.0, bien qu'il soit en théorie compatible avec de l'USB 2.0... L'AMI ne serait-il pas en USB 1.0 ? Quand même pas, j'espère... Quand à ton appareil, et ben c'est le même pb que pour celui de R300 : même au mois de juin, quand nous en avions parlé dans ce topic, vos deux appareils n'étaient plus en vente, leurs remplaçants les ayant déjà rendus obsolètes... J'enrage !! :colere: Penses-tu qu'une MAJ plus récente du logiciel de l'AMI ferait quelque chose ? J'ai regardé et j'ai les mêmes captures d'écran que toi, lorsque tu les as postées plus haut sur ce topic... Je suis tout perdu... :( :( :(
  12. Leovigilde
    Je viens d'acheter le même DD que toi, R300, mais en 320 Go, le tient ne se faisant plus (ah le progrès informatique...). Mais mon AMI ne veut rien en faire !!! :colere: :colere: :colere: De quoi cela peut-il venir ? J'ai bien vérifié et reformaté le DD avec les logiciels fournis pour qu'il soit en FAT32, mais rien n'y fait... Quelqu'un d'autre aurait une idée ??
  13. Leovigilde
    :applaudit: :icon25: :MdrDevil:
  14. Leovigilde
    Pour comparaison, j'ai acheté en mars un Allroad de juin 2006 en concession Audi (Nantes) avec 109000 km, 3.0 TDI, et ils m'ont fait d'office une garantie de 12 mois... L'argument de ton concessionnaire est plus que douteux !!! :unsure:
  15. Leovigilde
    A défaut de photo on parle d'autre chose, histoire de faire passer le temps... :bigthumbup: Henrim : je n'ai jamais voulu faire croire que ce V8 consomme 8L tout le temps, ce n'étais pas le but de mon propos, enfin me semble-t-il... :euh: Par contre, je voulais montrer qu'il ne faut pas non plus imaginer que ça avale sans cesse 15 L et que c'est un gouffre... C'est un choix fort raisonnable quand on roule peu et qu'on aime la belle mécanique. Et en plus il est capable d'être sobre, c'est bon à savoir ! :bigthumbup:
  16. Leovigilde
    Pour DingoO, je ne sais pas :eldiablo: ; pour moi, il s'agit bien du MPI et non du FSI, donc 335 et pas 350, et il me semble que le chiffre que j'ai donné correspond aux valeurs pour le MPI. Promis, je ferai un retour dans quelques semaines avec des valeurs calculées à la pompe. Disons fin septembre - début octobre ; d'ici là, je me contenterai des valeurs ODB, les autres n'étant pas assez significatives. De toute façon, et je pense que si ce cher Dingo a le même moteur il doit penser comme moi, je me fiche pas mal de faire 11, 12, 14 ou même 16 L/100km en moyenne annuelle. Si je roule en A6, et avec un V8 de surcroît, c'est pas pour faire des économies ! :carre: Sinon, j'aurai choisi autre chose, comme une Logan par exemple... :icon28:
  17. Leovigilde
    J'ai pas vérifié à la pompe, je fais ça de temps en temps, genre tous les 4 ou 5 mois sur une petite feuille de calcul excel. Faut quand même faire des bornes pour que le calcul vaille la peine - et je roule assez peu... Sinon, je persiste sur mes valeurs ! Et naturellement, il n'est pas du tout difficile de faire plus de 12 L !!!! Sur l'ODB2, je suis actuellement à 10,4 je crois, avec 40 heures de conduite mais beaucoup d'autoroute because vacances. Sinon, je ne serais pas surpris de trouver du 12 L sur l'ODB2 dans quelques semaines, après la période de congé, avec une utilisation plus régulière et routière (mon trajet principal fait 1/3 petite route de forêt, 1/3 nationale, 1/3 ville). Audi annonce 11,7 en mixte et je trouve souvent des valeurs similaires aux valeurs annoncées en mixte par notre constructeur préféré. Je vous en dirai plus à l'automne, dans le post adapté ;)
  18. Leovigilde
    Moi aussi :bien: Très bel ensemble, mais parce que l'intérieur, en série spéciale 25 ans quattro, ça donne quoi ? Et pis qq autres de l'extérieur, le pack noir est tellement superbe et peu courant... Encore bravo pour la trouvaille !!
  19. Leovigilde
    Pour info, je suis allé sur Metz en début de semaine : 4 heures de route, 2/3 à 110 et 1/3 à 90, au régulateur, très peu de ville : 8,4 L en moyenne à l'ODB. Et j'ai constaté plusieurs fois ces chiffres à allure régulée et modérée. Mais rassure-toi, dès qu'on fait de la ville ou qu'on s'amuse avec le moteur, on dépasse très très largement les 10 L !! Mais ce moteur est absolument génial car il sait se montrer sobre quand on n'a pas spécialement besoin de lui ;)
  20. Leovigilde
    Si le pb est intervenu après une intervention de la concession, débarque en braillant, ils seront bien obligés de faire quelque chose avant ton départ ! N'hésite pas à insister s'ils sont en tort. Pour le reste, de ce que j'ai vécu il apparaît qu'au bout de quelques temps (2 ou 3 utilisations de l'auto), tout revient dans l'ordre s'il s'agit d'un pb simple. Après, débrancher et rebrancher ne servirait pas forcément à grand chose, sauf s'ils ont touché au chargeur et qu'ils l'ont mal rebranché (mais ça devrait normalement complètement empêcher le MMI de fonctionner). Après, si tu achètes un nouveau chargeur (si j'ai bien compris ton idée), les modèles vendus actuellement sont compatibles MP3. Mais il faudra de toute façon passer par Audi pour activer le nouveau chargeur, à mon avis en tout cas. Voilà :coucou:
  21. Leovigilde
    Je doute que ce soit un 3.2 :P et la conso annoncée est crédible : sur nationale avec un rythme de sénateur, je peux faire la même chose. Mais c'est dans des conditions très exceptionnelles, hein, pas en mixte ; pour ça, mes chiffres donnés plus hauts sont certainement plus crédibles (je les entendais en mixte, sur l'ODB2, assez proches d'ailleurs pour mon cas de ceux calculés à la pompe avec un pitit tableur). Et ce post ne me semble pas partir en sucette, mister O fait juste durer le suspens et monter la pression :jap: D'ailleurs, Dingo, je t'imagine assez bien publicitaire :bigsmile:
  22. Leovigilde
    Je viens de découvrir ton post, bravo pour ton acquisition et les transformations que tu lui as offertes ! Le mat est très classe, et je trouve aussi que tu as bien fait de te dispenser du carbone sur le toit ;) A voir comment ça vieillira sur le reste de la carrosserie... Pourrais-tu un peu détailler ce que tu entends par "résonnance du pot" ? Tu dis que ça ronronne pas mal, c'est-à-dire ? J'ai le même moteur, certes un peu moins poussé, mais je serais aussi éventuellement intéressé par une ligne Milltek. Tu as juste fait poser un pot, c'est ça ? C'est donc différent d'un ligne complète ? Merci de tes retours (et de ceux des autres aussi !) :coucou:
  23. Leovigilde
    A priori ça oscille entre 11 et 12 L ... :bigsmile:
  24. Leovigilde
    Mais la corvée de gravure des MP3 disparaît au profit d'un simple glissé-déposé dans une clé (ou un DD), et on ne raisonne pas par blocs de 750 Mo mais plutôt par blocs de plusieurs Go !! :bigthumbup: Pas si mal l'AMI, je crois que je vais me dispenser de changer mon chargeur qui grésille lui aussi, l'AMI me suffit largement !
  25. Leovigilde
    Il ne s'arrête pas si tu tires le commodo vers toi ??? En position "normale" ? Bizarre...
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