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Philippe C

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Tout ce qui a été posté par Philippe C

  1. Philippe C
    La peinture en bombe semble de bien meilleure qualité en formule "bi-composant". En tout cas, le rendu est digne d'un pro ... Je suis certain que le karcher ne lui fera pas peur.
  2. Philippe C
    J?ai fait le test de la vanne, mon ralenti reste stable en retirant le bouchon. C'est donc le signe que la PCV est morte, je me trompe ? Cela dit, comme je ne consomme pas d'huile, je pense ne pas y toucher. En revanche, ma S4 est en stage 1, donc la poulie de vilo devra dinalement être remplacée. Je resterai sur un modèle origine, pour des questions de fiabilité. Et puis assez de cv pour le moment ...
  3. Philippe C
    On parle de poulie Damper à changer sur S4 B8 ? La mienne est d'origine, à 184.000 km, je me demande si son remplacement fait partie de l'entretien. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  4. Philippe C
    Ma base de calcul est faite par rapport à mon ancienne A6 V6 tdi 240, qui consommait 8L aux 100. J'ai compté le gasoil à 1,50 euros. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  5. Philippe C
    Un magasinier Audi m'a dit qu'il a déjà commandé des ponts AR, mais uniquement sur des retours d'accident. Après chacun fait comme il veut, du moment qu'on dort mieux ! Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  6. Philippe C
    Je ne pense pas que quelqu'un, ici, ait déjà vu un Torsen ou un pont AR cassé ! Ok pour les BVA, mais là on pinaille ... Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  7. Philippe C
    Vidanger ponts & Torsen à 200.000 km ne sert à rien, si pas de claquements. Ces organes de transmission sont prévus pour résister à 1.000.000 km, rien à voir avec nos boîtes auto. Après, vu le prix d'une telle opération (20 euros d'huile 75W140 pour le pont AR), je comprends que certains se laissent tenter. Mais effet placebo garanti, dans la vraie vie ça ne s'use quasiment pas.
  8. Philippe C
    J'ai réalisé ce remplacement d'huile dans le Torsen et les 2 ponts : opération purement inutile, sauf effet placebo pour les maniaques ! J'avais fait les photos dans mon tuto (vidange Tiptronic ...), la couleur de l'huile n'est pas radicalement différente. Et surtout, aucune limaille dans l'huile, donc zéro bénéfice !
  9. Philippe C
    Un adepte des utilisateurs E85 se respecte. On est de plus en plus nombreux à contourner les taxes ... Moi, en 20.000 km, j'ai déjà sorti 800 euros des poches de l'Etat !
  10. Philippe C
    Franchement, je n'ai jamais vu un Torsen ou un pont AR casser, ni même prendre du jeu. Donc, tu as le temps du monde pour faire la vidange.
  11. Philippe C
    C'est du sérieux, et les tarifs sont contenus. Fonce !
  12. Philippe C
    J'ai fixé les petites durites avec des colliers Rilsan noirs. Le résultat est assez discret, et ça ne bouge plus. Pour la durite admission pincée, il faut bien la tourner pour lui éviter des contraintes. J'ai monté d'abord cette durite, et ensuite la boîte à air.
  13. Philippe C
    Les bobines ont une durée de vie de 60.000 km sur nos S4 B8, pour info ... Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  14. Philippe C
    C'était le dilemme quand j'ai changé l'A6 avant : avec mes 2 ados, plus besoin de poussette, donc A4 avant. Mais achat de coffre de toit pour le ski. La prochaine pourrait être une S5 quand ils seront partis ... Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  15. Philippe C
    +1 Sans code défaut, pas de prise de tête ... Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  16. Philippe C
    Avec les autocollants Brembo, ça claque ! Et la peinture en spray bi composant, le résultat est beau. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  17. Philippe C
    Bonne déduction, en effet. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  18. Philippe C
    Ah oui, intéressant. Car finalement, on a vidangé ta boîte mais tu ne m'as pas vraiment montré ce symptôme, par un essai ...
  19. Philippe C
    Et si cette Tiptronic n’avait rien, Nico ? Un coffre desserré, un mécatronic qui régule à faible charge, rien de méchant alors ...
  20. Philippe C
    C’est vrai que beaucoup ont des soucis sur Aliexpress. On ne peut pas généraliser mais, comme tu le dis, Bagherra, c’est vraiment la loterie ...
  21. Philippe C
    Désolé pour toi, Lip44, si le vendeur met tous ses clients dans le même panier. Pour tes propos, ça demande que tu te relises non ? De toute façon, je n'ai pas à me justifier. Chacun défend ses intérêts, point final.
  22. Philippe C
    Mon litige Paypal a été modifié, mais je n'y crois pas trop ... Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  23. Philippe C
    MRC ? Ah, ok. Leur magicien connu dans toute l'Europe s'appelle bien Minhea ? (Je crois qu'il est roumain) Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  24. Philippe C
    +1 J'ai gagné 800 euros en 1 an, donc ma reprog aujourd'hui est largement amortie, la pompe HP aussi !
  25. Philippe C
    KSF fait vraiment des miracles en terme de puissance moteur ! En stage 2, ils font quoi sur un 2.0 TFSI ? injecteurs gros débit ? Ligne échappement ? admission directe ?
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