Aller au contenu

911

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 361
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    2

Tout ce qui a été posté par 911

  1. très bon choix quant à la couleur :malelovies: :bien:
  2. sympa l'éclairage blanc du tableau de bord, ça change dirons nous :bigthumbup: Néanmoins, je préférais le rouge ;)
  3. merci Erty pour ces jolies photos :malelovies: tiens, je n'avais pas remarqué que les pixels au tableau de bord étaient passés du rouge au blanc ! En harmonie avec le blanc ibis ! :bigthumbup: il manquerait juste un petit peu plus de couleur mais elle est quand même magnifique ta TTS, t'en as de la chance ! :rolleyes:
  4. :blink: eh ben, c'est fou ça ! Quelle est donc la puissance fiscale pour un TTS ? Je pensais qu'elle était moindre qu'un 3,2, mais apparemment non...:reflexion:
  5. :tropbiendit: 100% d'accord
  6. :bien: On attend maintenant tes premières impressions ;) et s'il y a des nouvelles photos, ce ne sera pas de refus :bigthumbup:
  7. le premier TTS du forum :bien: il ne manque plus que les photos maintenant... :hot: :hot: :hot:
  8. moi, suis un heureux chanceux :rolleyes: :P
  9. 911

    Topic 997 Turbo

    jolie teinte :malelovies:
  10. 911

    997 GT2...c'est beau !

    elle est trop magnifique en rouge !! :malelovies: :malelovies: :malelovies: D'ailleurs, ça me rappelle un peu mon Rouge Misano, car il y a une légère teinte orangée du plus belle effet :malelovies:
  11. 911

    couleurs originales...

    super intéressant ce topic :bien: Une magnifique palette de couleur sur 911 :malelovies: moi, c'est la 993TT bleu nuit que j'ai trouvée magnifique :malelovies: Avec un intérieur tout rouge, et là, ça serait le top ! :rolleyes: Très jolie aussi la 964 vert foncé (vert anglais ?) tout comme la première 3,2l couleur rouille :malelovies: La 993 Bleu Riviera est aussi très belle... Bref, elles sont toutes à craquer, normale, ce sont des 911 :rolleyes: Néanmoins, moi c'est la 965 3,6Turbo vert wimbledon exposée au Salon de Paris en octobre 1992, c'est mon coup de coeur :malelovies: (autre nouveauté présentée à ce Salon: la 964 Speedster, avec un magnifique exemplaire rouge exposé)
  12. il me semble qu'avec le 3,2 V6 sous le capot, il était déconseillé de rabaisser la voiture car le V6 est plus "bas" (garde au sol) que le 1,8T :reflexion: sinon, très jolies ces MTM :bien: Tu les as achetées où ? :bigsmile:
  13. félicitations, très jolie !! :malelovies: Gris avus ?
  14. c'est vrai ;) moi la TT, c'est le we pour m'amuser un peu sur routes sinueuses :eldiablo: afin de profiter du quattro ! Et c'est vrai que tous les jours, 180ch, c'est suffisant pour aller travailler (mon ex A3 180ch était idéal) ;)
  15. petite mise à jour: 72 recensés :bien: On s'approche des 100 !!
  16. Moi, j'habite ce genre de région (grande majorité de jours ensoleillés), et bien je ne regrette pas du tout d'avoir le quattro !!! Au niveau motricité, ça n'a rien à voir avec une 2RM, et pas besoin d'attendre la pluie pour que ça soit flagrant ! Avec le quattro, pas besoin d'attendre que les roues soient dans l'axe de la voiture our accélérer, tu peux appuyer bien avant ! Et toute la puissance est transmise au bitume contrairement à une 2RM. Auparavant, j'avais une A3 180ch 2RM, et bien l'antipatinage clignotait régulièrement alors que sur ma TT, je n'ai jamais vu le voyant allumé ! Néanmoins, on prend beaucoup de plaisir à doser les accélérations avec une 2RM. D'ailleurs, j'ai gardé mon A3 pendant 8 ans ;)
  17. 911

    R8 en concession...

    spa faux ! :bigthumbup:
  18. 911

    550 spyder vs 356 speedster...

    superbes vidéos d'époque :rolleyes: , merci beaucoup Alex :bien: ! de l'artisanat, du fait-main véritablement !
  19. 911

    R8 en concession...

    j'ai eu l'occasion d'y faire un tour en passager :rolleyes: il y a deux jours de celà, et je confirme que le bruit est tout simplement FABULEUX :malelovies: Et esthétiquement parlant, en vrai, elle impressionne deux fois plus: une vraie oeuvre d'art ! Elle était noir, intérieur blanc :malelovies: dans la même journée, j'ai pu embarquer dans une 612 Scaglietti, et bien vous me croirez si vous voulez, mais malgré son 12 cylindres, la Ferrari émet une musique moins imposante que le V8FSi !! La R8, on l'entend arriver de loin, c'est impressionnant, on dirait même que l'échappement est libéré !!
  20. elles ont chacune leur charme dirons nous :malelovies: (néanmoins, ma préférence va sans hésiter à la R8 :rolleyes: ) Ma tite TT a de bien belles copines en effet, mais parce qu'elle le vaut bien :bigthumbup: Quelle sera sa prochaine copine ? Je vous tiens au courant de toute façon :)
  21. :bien: c'est quoi la grande différence entre la cire NXT tech Wax et la cire Dodo ? :reflexion: Ou si vous préférez, qu'est-ce que ça apporte en plus ?
  22. @king26: j'ai surtout une sacrée chance ! :bigthumbup: @popoff: très sympas en effet :rolleyes: @air jordan: le 12 cylindres est plus discret alors que le V8 FSi émet un son, pfff trop beau :malelovies: . On dirait même que l'échappement est libéré ! :bigthumbup: En tous les cas, c'est ce que j'ai ressenti en passant de la 612 à la R8
  23. :coucou: Aujourd'hui, j'ai réservé à ma tite TT :malelovies: une ou plutôt deux compagnies et même deux bien belles compagnies :rolleyes: De toutes façons, elle ne sort pas avec n'importe qui, non mais :bigsmile: On commence par une tite féfé 612 Scaglietti B) et je lui ai réservé le meilleur pour la fin, une tite cousine :malelovies: , et mamamia, une magnifique cousine, c'est mon rêve (en partie réalisé, car j'ai été en passager et j'ai donc écouté cette merveilleuse mélodie en V8 FSi majeur :malelovies: ): Le bruit du V8 FSi est FABULEUSEMENT BEAU !!! :malelovies: Rien à voir avec le 12 cylindres Ferrari, mais c'est mon avis personnel ;) On entend la R8 arriver de très loin, c'est fou ! On dirait que j'ai rêvé aujourd'hui :rolleyes: :)
  24. moi aussi, je te déconseille le spray wax, trop déçu par ce produit <_< . Mais c'est mon avis... j'aurais aimé essayer le Dodo Juice, mais je n'en ai pas trouvé sur mon île :(
×
×
  • Créer...