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Roccomon

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Tout ce qui a été posté par Roccomon

  1. Le mieux c'est de croiser 2 bobines et voir au VCDS si le défaut de combustion s'est déplacé.
  2. Si tu touches celle-ci à 18000€ tu auras fait une belle affaire. Franchement esthétiquement entre la phase 1 et 2 il n'y a pas grand chose. On parle bien en restant single frame. La forme des anti-brouillards et des feus AR, clignos dans les rétros. Pour les fonctions en plus il y a le side assist et line assist. Et enfin, je préfère les anti-brouillard rond que rectangulaire. Les goûts et les couleurs... Tout ça c'est pinailler et cette annonce est quand même plutôt pas mal !
  3. Pour les options la plupart sont de série...
  4. Roccomon

    Photos A8 D3

    Disons que c'est moins pire... Mais ce n'est pas ce qu'il y a de mieux non plus...
  5. Très belle et présente très bien. Si la description est bonne et qu'il n'y a pas de surprise bien sûr. Pour le prix j'en sais rien.
  6. Roccomon

    Photos A8 D3

    Les jantes de la noire... :vomi:
  7. Roccomon

    photos de mon A8

    Tu n'as fait que la moitié du chemin !
  8. Et chez euromaster ils ne font pas ? C'est quoi la particularité du allroad c5 ?
  9. Très belle photo !
  10. :vomi: Pour l'intérieur rouge...même si le travail est beau. Le volant ne lui va pas trop non plus, même si lui n'est pas moche. Par contre l'idée des extensions de palettes en carbone est très intéressant... C'est vraiment un des points noirs des petites palettes quand on tourne. Je ne suis pas sûr qu'il s'agit bien d'une S8 avec les plaques A 328 EE. Le coffre vient d'une A8 avec un espèce de becquet collé dessus. Anti-brouillard et phares AR de phase 2 mais clignos dans les ailes et rétros de phase 1 couleur carrosserie au lieu d'alu sur S8...
  11. Même si maintenant je n'ai plus ma 8L, j'ai quand même une Golf 4 et je sais que le chassis est le même donc ce tuto s'applique tout aussi bien. Malheureusement les photos ne s'affichent plus...
  12. Belles photos aussi.
  13. Roccomon

    Photos A8 D3

    Belle photo.
  14. Cyrille tu nous diras comment ça s'est passé ?
  15. Faut pas croire mais à chaque nouveau message je suis prévenu !
  16. La c'était juste du statique, donc simplement un piano qui tombe dessus, rien de méchant... Franchement ça m'aurait bien amusé ce tournage, c'est original.
  17. Il y a un espace en trop à la fin.
  18. Cela aurait été avec grand plaisir, mais pas possible pour moi ce jour là.
  19. Ouverture du garage en 2010 et premier problème en 2013.
  20. Il existe aussi la technique permettant de desserrer le frein électrique en urgence. Tu dévisses à la main à fond. Par contre tu auras un voyant d'usure de plaquette vu qu'il faut rentrer la nouvelle valeur par la valise.
  21. 2 PDF à l'arrache. arbre.pdf roulement.pdf
  22. Désolé mais je ne pourrais pas t'aider, je n'ai pas encore été confronté à un roulement sur cette voiture.
  23. Merci Drin-drin. Comment se passe la procédure ? Tu as laissé la voiture combien de temps ? De ce que j'ai cru comprendre il faut faire la vidange voiture froide.
  24. Ça m’intéresse aussi...
  25. Si tu mets des vérins plus puissant va falloir faire attention en ouvrant le coffre de pas être au-dessus. Mercedes a eu des problèmes de coffre qui s'ouvrent trop vite et il y a eu des dents de cassées... L'avantage du système d'origine s'est que le coffre se referme tout seul aussi alors qu'avec ta modif il faudra pas mal forcer pour le fermer. Cherche une A8 D3 en casse et récupère tout le système.
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