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Bart67
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Crémaillère de direction a changer.
Bart67 a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tiré du site de Ks : Un des problème qui apparaît avec l'usure du véhicule est la colonne de direction. En effet, comme dans le reste de la gamme A3, modèle 8L, certains constatent avec le temps un jeu dans le volant. Il se traduit par un flou dans la direction, et un se manifeste par la possibilité de pouvoir exécuter des mouvements importants du volant à l'arrêt sans réponse (environ 2 cm sur le périmètre du volant). Ce jeu se remarque notamment quand on abuse du réglage du volant, c'est-à-dire quand la colonne est en extension maximale vers le conducteur. La raison se trouve dans le jeu de la crémaillère, devenu trop important. Ce jeu provoque malheureusement également une usure prématuré de la colonne, puisque on force sur la zone de déformation (celle qui plie en cas d'accident) de la colonne. Seul remède, changer la crémaillère et la colonne de direction, puisqu'il s'agit d'organes de sécurité. -
[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
Bart67 a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Magnifique les photos ! :jap: -
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Bonne année et meilleurs voeux à tout le monde :bien: :coucou:
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:welco: Curieux de savoir combien tu sors avec ces modifs :bigsmile:
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Ca a l'air d'être du made in china, on voit nulle part mentionné "KKK" ou encore "Borg Warner" Méfie toi !
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Si on dépasse les 400Nm l'embrayage d'origine ne suit plus Et la plupart des gens qui change tôt leur embrayage ont une prépa avec un couple supérieur à 400Nm (il faut du sur mesure pour arriver à ce résultat) C'est d'ailleurs pour ça qu'il est conseillé de passé à du renforcé (si prépa) J'avais changé le mien à 70.000km pour un renforcé, mais le disque d'origine était encore bon à 60% environ, c'est juste que passé la barre des 400Nm ça passe pas (j'avais 425Nm) @ motana1008 : le mieux est bien sur de faire embrayage + volant moteur, si les moyens le permettent :bigthumbup:
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accoups lorsque le turbo se declenche
Bart67 a répondu à un(e) sujet de olive40 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pourquoi impossible de l'installer ? -
Mets nous le lien sinon
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:coucou: Faites gaffe à vos caisses c'est bientôt nouvel an :bigthumbup:
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Elle doit être méchante avec le Quattro Torsen :eldiablo: Le boulot de fou que ça doit représenter :blink: pas pour rien les 400H de taff
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Tu peux le tester ton débimètre, débranche le et fais un essai, si ça change rien c'est pas ça Ca te le fait à chaque accélération ou c'est occasionnel ?
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De rien ;) Bonne route :bien:
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Joyeuses fêtes de fin d'année à tout le monde :bien:
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modification interieur/ modif siege et panneau de porte sur audi a3 1.8 5v 8l
Bart67 a répondu à un(e) sujet de doudoudu73 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Respect :jap: -
fan d'RS4: t'es de Strasbourg même ? ou alentours ?
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Tu voulais dire TT non ? :bigsmile: Plus sérieusement, mon S3 était garé pendant 1 ans sur un parking de supermarché, juste en dessous d'une caméra de sécurité, et j'ai jamais eu de problème la bas ;)
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Exact :bien: Par contre, il y a une différence entre un trou à l'acceleration et qu'elle broute à l'acceleration :bigthumbup: Dans ton cas elle ne devait pas brouter alors, mais plutôt accéléré de manière saccadé avec des ratés et des trous Pour ton débimètre, fait un échange standard chez Audi, ramène l'ancien, tu t'en sortiras pour un peu moins de 100€
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Oui, les bobines d'allumage, par contre tu as des Hitachi donc normalement tu ne devrais pas avoir de problème particulier... Elles sont situées sous le cache moteur, au dessus des bougies Sinon tu peux toujours tester ton débimètre, tu le débranches, si tout rentre dans l'ordre c'est qu'il est HS, sinon c'est autre chose La sonde lambda, t'as des coupure à haut régime mais elle ne broute pas Et la N75, , manque de puissance, reprise saccadé, ça dépend :bigsmile: Faudrait lui passer un coup de VAG COM pour en savoir plus Enfaite quand tu mets pied au plancher elle broute c'est bien ça ?
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Salut Moi je dirais que ton problème vient des bobines ! :coucou:
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Superbe ta 330xd :malelovies: Prends en bien soin et bonne route :bien:
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Salut Tu vas surement pouvoir rajouter un volant moteur à la facture alors <_< Mais bon à confirmer quand même car ça fait tôt pour un volant moteur vu ton kilométrage :blink: Pour ce qui est des pièces c'est tout à fait normal (si facture), car si le mec commence a démonter et qu'au changement de l'embrayage il se rend compte que c'est pas le bon, mauvaise référence ou autre, et bien il se retrouve bloqué ! Bonne chance pour la suite :coucou:
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:bienvenue: