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dam54

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Tout ce qui a été posté par dam54

  1. +1 pour les sachs performance :eldiablo:
  2. dam54

    [8L]nouveau venu

    :bigthumbup: j'apprécie !
  3. je suppose que ton défaut lié au débitmètre t'allume le voyant esp pour t'informer que tu as une erreur
  4. mauvaise expérience pour ma part avec les vred <_< je les ai, disons déformé sur circuit et gros flou dans la direction par la suite... Mais je dit ca, je dit rien ! il y a beaucoup de retour positif :coucou:
  5. 2 possibilité : => condensation ou comme déjà dit consomation de liquide de refroidissement ( joint de culasse par ex ) :coucou:
  6. dam54

    Volant moteur

    je recommande du sachs :eldiablo:
  7. dam54

    S3 dans le 43 ?

    :welco: Technicien de maintenance :bigsmile:
  8. Surpression ! Prend des mesures au Vagcom ( consigne/ pression réel)
  9. Consigne de pression du calculateur et pression réel OK Valeurs débit d'air pas au top mais RAS Ce n'est pas lié a l'embrayage. Il faut plus d'informations :coucou:
  10. en regardant rapidement, on constate que avec la J tu as environ 200 grammes de pression en plus par rapport a la consigne :coucou:
  11. Il vient de changer le turbo, la culasse etc ...... C'est probablement lié à une surpression... Vous avez du l'effrayé en lui parlant de la pompe <_<
  12. On veut tous des photos de la passagère ! :bigsmile::humour: Mais prépare toi a te prendre une paire de reflex toute gentil :out1:
  13. Entre Mrc et Mtm : c'est les deux dernières lettre qui sont différentes :bigsmile::boulett: :je_sors:
  14. ( Si calorstat bloqué ouvert => moteur ne chauffe pas / si calorstat bloqué fermé =>moteur surchauffe )
  15. Bonne idée pour la N75, mais je pense, qu'il faudrait d'abord contrôler la pression ( consigne / réel ) avec le vagcom, ainsi tu verrais si le calculateur se met en sécurité sue a une surpression, si tel est le cas le tarage de la waste gate peut être le problème et vue que tu viens de changer turbo etc ...:coucou:
  16. Il est vrai qu'une grosse prise d'air peut entrainé des variations de ralenti, mais dans ce cas son problème surviendrai tout le temps et il aurait détecte un manque de puissance lorsqu'il roule.
  17. Une fois démarré, comment se comporte t elle ?
  18. dam54

    Imola c'est mieux!

    Beau boulot :applaudit:
  19. Jolie guirlande sur la maison :bigthumbup:
  20. dam54

    S3 225 De Lor@n

    25 mm en partant du phare arrière gauche et pour la hauteur dans la continuité de la ligne de celui ci :coucou:
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