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dam54
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vibration moteur a partir de 3000trm
dam54 a répondu à un(e) sujet de audis3damien dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pourquoi est il impossible de monter a plus de 3500 tr/min ? Parce que ca fait beaucoup de bruit et ca te fait peur ou car elle n'y arrive pas ? Sauf erreur, si une bobine est HS => le symptôme devrait se révéler egalement au ralenti <_< Soit plus précis :coucou: -
:welco:
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S3 342cv 481 Nm, embrayage qui cire :/ HELP
dam54 a répondu à un(e) sujet de pippopersempre dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Je trouve que vous y allez fort <_< Il a un simplement un embrayage qui montre des signes de faiblesse et certains dise que les organes mécaniques ne tiendront pas et n'ont pas été conçu pour .....;) Un conseils, fait changer ton embrayage, des Sachs renforcé accepte plus de 500 n.m et tout ira bien :coucou: -
Merci french pour le soutien ! :bigthumbup:
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:bigthumbup:
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Une petite hivernal :vert:
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Un téton qui sort du tablier :bigsmile: Maman cuisine !:applaudit::icon41::je_sors:
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:welco:
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:welco:
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:bienvenue: => :je_sors:
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:bienvenue:
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[ S3 8L ] Mon nouveau joujou rouge!
dam54 a répondu à un(e) sujet de Anthony95 dans S3 8L - (1999 à 2003)
:welco: -
Rien d 'inquiétant pour le kilométrage, si le véhicule et la mécanique ont toujours était respectés. Pour la date de mise en circulation, effectivement elle doit faire parti des dernières ( mi 2003) . Par contre, il est vrai que le prix parait très bas par rapport au caractéristique du véhicules ... :coucou:
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:bienvenue: petit suisse :bigsmile:
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:applaudit: excelent
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Sur ton photoshop, les pneus sont mal montés sur les jantes par endroit, fait attention :bigsmile: :out1:
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L'important n'est pas le nombre de centimètres de tige fileté que tu dois laisser ..... Mais que la pression réel concorde avec ta consigne sans trop de regulation :coucou:
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Théoriquement oui ! :bigsmile:
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non y c'est juste réveillé après !:bigsmile:
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Ma moyenne sur piste !! :bigsmile: ( 150 km d'autonomie :icon_eek: ! ) :je_sors::out1: Uploaded with ImageShack.us
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Jamais entendu que des durites avia pouvait poser problème au CT :blink:
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Mise à part les jantes, je la trouve original :bigsmile:
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En plus, du choix entre le brembo de rs et les bonne plaquettes avec les bon disques, il y a une autre raison => pour un usage routier, même "sportif" pas besoins d'un freinage de folie, a moins de vraiment jouer avec les limites et du danger. Par ailleurs pour des sorties sur circuit, la il n'y pas photo, le freinage d'origine ne vaut pas grand chose et est très peu endurant.<_< Malgré cela, je pense que l'on ne peut que se faire une opinion par soit même, même en usage piste, la conduite et les circuits peuvent influencer les retours des uns et des autres sur les performances des freins..:coucou:
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oui avec des brembo comme etrier et de bon disque et plaquette la c'est sur ca doit être satisfaisant et difficile de mettre en défaut sur piste :bigsmile:
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[8L][Tutoriel]Montage durite d'admission
dam54 a répondu à un(e) sujet de minot dans S3 8L - (1999 à 2003)
Chauffe la au sèche cheveux ou décapeur thermique pendant un petit moment, elle va sortir comme papa dans maman :bigsmile: