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lionelr

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Tout ce qui a été posté par lionelr

  1. oui, la distri, c'est 5ans. :)
  2. Salut, il existe aussi des catas adaptables beaucoup moins cher. De plus, tu n'est pas obligé d'avoir les 2 catas pour passer le CT, un seul suffit :rolleyes: :)
  3. Hello, quelques impressions de cette fin de journée mémorable. RDV avec fred et fred à l'entrée du circuit, on papote 2 minutes, on part, on s'arrête 5 minute plus tard pour que je monte mes 'pseudo' cloutés (rien à voir avec ceux de fred dont la gomme ne touche même pas la route). Re-depart et retrouvailles 30 bonne minutes après lorsqu'ils ont fait demi tour pour voir où j'étais :bigsmile: j'ai même eu le temps de prendre une photo : Par la suite, j'ai posé ma voiture et je suis monté avec fred. Démarrage un peu brusque, arrivé sur le premier virage, je me dit : putain, il est con ce con, on va se faire au tas d'entrée de jeu. Puis non, c'est passé tranquille. Le reste du trajet fut impressionnant. La mamie adhère sur la neige mieux que ma 205 sur le bitume :bigthumbup: Le papy (quattroRSpassion) pilote vraiment très bien et c'est un régal de 'subir' ( :bigsmile: ) ça. Le tout agrémenté de bonne humeur :bien: et dans un cadre superbe :malelovies: Merci à fred, fred et p'tit fred. :)
  4. Hello, Le soir, en rentrant chez moi, j'ai 2 petits plaisirs. Le premier est trop personnel pour etre evoqué ici, le second est de venir sur mon forum préféré et de faire le tour des nouveaux messages. Le hic, c'est que bien souvent, je me retrouve avec 8 pages de sujets divers et variés et mon petit plaisir à moins de saveur. Serait il possible de faire évoluer la fonction voir les nouveaux messages de manière à choisir les sujets/forum auxquels on s'intéresse en les sélectionnant grâce à des boutons style checkbox. merci. :)
  5. tony, voyons, Le sujet, c'est l'absence d'apostrophe, c'est la seule faute à pas faire :bigsmile: Par contre, pour le coup, je suis d'accord avec toi :amis: :)
  6. d'ici là, les panneaux solaires et les énergies éoliennes se seront un peu plus développées. de toutes façons, pour réduire la pollution, faut diminuer notre confort, et ça ... :)
  7. ouech, le test des durites n'est pas forcement valable à tous les coups. moi, pencherais plutôt pour des efforts contraints sur le vase, mais bon, en même temps ,je ne sais pas comment il est monté ni quelles sont les contraintes (mécaniques) exercées. :)
  8. Cool, une section VAG COM merci à sylvain et son équipe : bien j'ai déjà une idée de tuto. :)
  9. salut wiz, voici quelques réactions : http://forums.audipassion.com/services/forums...c=71915&hl= :)
  10. fait gaffe avec les vitres, si la voiture n'a pas été lavée depuis un moment. Les lèches vitre de la mienne étaient crades et ça m'a rayé la vitre conducteur. :)
  11. Salut, j'ai fait un tuto, mais c'est pour démonter le dossier, je ne sais pas si ça va te servir à quelque chose : http://forums.audipassion.com/services/forums...c=72531&hl= :)
  12. ça fait quel effet de rouler avec des plaques de l'otan ? Lorsque tu croise des motards de la police, il t'escortent ? :bigsmile:
  13. lionelr

    batterie

    Salut, Pour le kilométrage (si c'est le journalier) et pour l'heure, c'est normal. Pour les vitres, il faut que tu les descende jusqu'en bas puis tu les remonte jusqu'en haut et ça remarchera. Par contre, pour changer une ampoule, pas besoin de débrancher la batterie ;) :)
  14. lionelr

    La Rhône-Alp'team !

    fait trop froid :shakehead:
  15. je savais bien qu'il y avait un 50 quelque part :bigsmile: merci de m'avoir corrigé :bien: :)
  16. euh oui exact, il manquait le lien du recit : http://forums.audipassion.com/services/forums...c=70946&hl= :bigsmile: Normalement, la crépine se change à chaque fois. J'ai lu que certains garages la nettoient et la remonte. Dans mon cas, je ne l'ai pas changé car trop de boulot pour démonter le carter. :)
  17. oui mais là, attention au calibre car sinon, tu peux prévoir quelques multimètres de rechange. Surtout que la conso peut dépasser les 10 ampères et la plupart des multimètres ne dépassent pas 10 ampères et parfois, il n'y a même pas de fusible sur le calibre 10A. fait comme moi, prends en un à 5 €, si tu le grille, tu ne sera pas ruiné :bigthumbup: :)
  18. L'amour pour les boites auto, c'est signe que l'age de raison est atteint :bigsmile:
  19. :lol: tout à fait :bigsmile: quand tu aura réparé en changeant le cable, faudra remercier AUDI 16 et l'électricien :P
  20. Salut, ceux sont probablement les paliers qui sont HS. ça se diagnostique en 'jouant' avec la turbine, à la main. il doit exister des kit de réparation pour tes turbo (j'avais fait réparer 2 garett par un ami). :)
  21. Salut, bienvenu sur le forum. J'ai fais la vidange de ma BVA, voici le recit. La température mini est de 50°C. après, vu que je n'ai jamais vidangé une BVA chez BMW, je ne pourrait te dire quelles sont les points différents (si il y en a). :)
  22. des fois, je m'épate :bigthumbup:
  23. le spécialiste a parlé :bigthumbup:
  24. euh moi, c'est dans ma nature, je ne fais que très rarement confiance et encore moins lorsqu'il y a de l'argent à sortir :bigsmile:
  25. Salut, 285 km/h, ça parait léger pour un véhicule débridé. Nous avons le même moteur, je pense que la boite tire aussi long et l'ancien proprio avait pris 280 (ceux sont ces dires). Sur les A8, on dépasse les 300 en débridé. Mais bon, jamais testé et c'est pas demain la veille que je le ferais. :)
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