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lionelr
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Tout ce qui a été posté par lionelr
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Cold Air Intake pour audi A8 4.2 quattro
lionelr a répondu à un(e) sujet de elisheba dans A8 D2 - (1994 à 2002)
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Silencieux arriere sport sur A8 4.2 quattro
lionelr a répondu à un(e) sujet de elisheba dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Pas spécialement. j'ai pas trouvé de différence. à l'origine, j'ai vidés mes catas car l'un était cassé et la céramique avait bouché la ligne. Pour le CT, la voiture est passée, mais le technicien m'a dit : j'ai galéré. Je ne sais pas ce qu'il a fait. :) -
Fuite huile transmissions avant
lionelr a répondu à un(e) sujet de etxegoxo dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Salut, FAUX, Sur les A8 D2, la vidange est préconisée tous les 4 ans ou 60'000kms. Sur les A8 D3, elle est conseillé lorsque qu'il y a une utilisation intensive, comme le fait remarquer (tracter de remorque). :) -
Salut, il y a également un contact sur le "cache-vitre". :)
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Silencieux arriere sport sur A8 4.2 quattro
lionelr a répondu à un(e) sujet de elisheba dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Salut, pour ma part, j'ai vidé le silencieux arrière et intermédiaire (découpe d'une trappe, vidage de la laine et soudure pour refermer la trappe). j'ai également vidé les cata. La voiture fait plus de bruit, mais derrière. Donc, en étant conducteur, on en profite pas trop. La chose qui m'a apporté le plus de db, c'est de 'détruire' les lignes qui descendent du collecteur. Ce n'est pas fait volontairement, c'est juste que quand je rentre la voiture dans mon sous sol, la voiture frotte sur les lignes. ça fait partir l'espèce de joint en paille de fer qui permet de donner une légère flexibilité aux lignes (c'est 2 tubes qui sont rentré l'un dans l'autre). ça fait un beau bruit de V8 (plop plop plop), juste à l'avant et ça vient directement dans mes oreilles. :) -
Salut, es tu sur que c'est le pulseur qui est HS ? Si il ne fonctionne plus, ça peut aussi être à cause du régulateur (l'espèce de brosse à cheveux qui se trouve à coté du pulseur). :)
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Comment faire passer des cables depuis le coffre ?
lionelr a répondu à un(e) sujet de mac_audict dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Salut, j'arrive peut être un peu tard. il y a une goulotte dans l'habitacle, sous les seuils de porte. y'a pas forcement besoin de tout démonter. avec une aiguille "rigide", tu peux aller d'un bout à l'autre. Ensuite, de l'habitacle vers le coffre, il y a un passage qui débouche sous les éponges qui se trouvent dans le coffre (faut soulever la moquette). A l'avant, j'ai passé mon câble (audio + remonte pour l'ampli) comme j'ai pu. ça parait délicat quand tu vois toutes les garnitures à demonter, mais en fait la voiture est super bien étudiée et au final, c'est assez simple et rapide. :) -
Coup de chaud, 110 degrés!
lionelr a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
hello, j'ai également eu une surchauffe, il y a un an de ça, alors que je roulais très lentement. ça ne m'as pas plus inquiété que ça. à mon avis, c'est le ventilateur mécanique qui ne ventile pas assez. j'ai des amis qui remontent des véhicules anciens de type américain, avec des V8, et ils virent le ventilateur mécanique pour y mettre un double ventilateur électrique afin d'éviter les surchauffes. Et depuis ma surchauffe, je n'ai eu aucun autre incident, ni aucune séquelle. Enfin, pas moi, mais le moteur. :) -
Encore d'une idée d'un politique qui avait trop picolé entre midi et 2. C'est à la porte de leur bureau qu'il faudrait en mettre un, pour éviter qu'il nous sorte des conneries comme ça. :)
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Programme d'entretien 4.2 V8 (essence)
lionelr a répondu à un(e) sujet de seda38660 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
y manque le principal : essence essence essence essence essence essence essence Pneu etc ... :D -
Salut, j'avais commencé a en démonte un mais je me suis arrêté en cours de route et j'ai remonté car j'avais trouvé ce que je voulais. Pour commencer, il faut enlever le capuchon en alu qui est au sommet du pied. Il est juste clipsé. Tu peux le de clipser avec un tournevis. Il y a une fente entre les 2 accoudoir, vers l'avant. Ensuite, je crois me souvenir qu'il y a une vis pour démonter le pied. Pour la suite, ma mémoire me fait défaut, je ne pourrais t'en dire plus. :)
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Miracle
lionelr a répondu à un(e) sujet de Serbian Audi dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Salut, Dsts en avait parlé il y a quelques années. Ce système fait suite à l'insonorisation grandissante à bord des voitures. :) -
C'est quoi ce truc derriere le PC cote droit ?
lionelr a répondu à un(e) sujet de ahuit dans A8 D2 - (1994 à 2002)
As tu le chauffage résiduel ? (lorsque tu arrête la voiture, tu sors la clef du neiman, et tu appuie sur la touche REST sur la commande de clim et elle devrait s'allumer). Si oui, alors, tu a une pompe additionnelle. :) -
C'est quoi ce truc derriere le PC cote droit ?
lionelr a répondu à un(e) sujet de ahuit dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Salut, la trappe est entre la vide poche et les boutons pour les mémoires des sièges, portiere conducteur. il se peut que tu n'ai pas l'option. Combien as tu de batteries dans le coffre ? :) -
Faut pas être médisant comme ça, spa bien. Theoden est revenu dans la section A8 D3. :)
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les pièces en bleu sur le schéma de dsts sont les support (en acier) pour le cric dont j'ai parlé. Je ne pense pas qu'il y ai un support central pour lever tout un train complet. :)
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C'est quoi ce truc derriere le PC cote droit ?
lionelr a répondu à un(e) sujet de ahuit dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Salut, ce n'est ni plus ni moins qu'une chaudière qui fonctionne au gasoil. Elle chauffe le liquide de refroidissement, qui permet d'avoir le chauffage dans la voiture. La consommation est d'environs 0,3 litres/heure. Normalement, tu devrais avoir une 2nd batterie (installée au dessus de la batterie principale). Le système s'arrête lorsque tu est en réserve. C'est un système que j'aurais bien voulu avoir. La commande de se système, se trouve dans la porte conducteur, sous un cache (d'après la doc technique). Le bouton avec les ondes, qui se trouve sur le montant à l'arrière de la porte conducteur est pour désactiver la volumétrie de l'alarme. :) -
Salut, ceux sont les seules rares parties de l'A8 qui sont en acier. Le cric vient s'aimanter dessus afin de se positionner correctement. Sort ton cric (celui livré avec la voiture), il va trouver les point de levage tout seul. :)
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Salut, As tu un voyant orange allumé au tableau de bord ? à première vu, je dirais que ton défaut provient d'une bobine défectueuse. Notre ami noir mat dirais que ça peut provenir d'un module d'amplification (qui alimente les bobines). :)
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Salut, de mémoire, le servomoteur est accessible en démontant uniquement ce panneau, par contre, il faut chercher un peu profondément dans la console. Le post pour le démontage devait être celui pour nettoyer les évacuation d'eau de pluie : http://forums.audipa...uie-de-la-clim/ Par contre, là, j'avais démonté la boite à gant. on peut sortir le panneau sans démonter la boite à gant, juste en reculant le siege au max et en ouvrant la boite à gant pour libérer un peu d'espace. EDIT :Je viens de voir sur ton autre topic que tu vais de l'air chaud qui sortait. j'ai le même problème coté conducteur, mais aucun défaut au VAGCOM. j'avais regardé les électrovannes qui sont à coté du caisson où il y a le ventilateur mais ça n'a rien changé. je suis curieux de connaitre le résultat de ton investigation. :)
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Salut, il faut faire défiler l'affichage en appuyant en haut ou en bas, sur le bouton en bout du comodo de droite. :)
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beaucoup de boulot, surtout si ils ne montrent pas de signe de faiblesse. :)
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Salut, Lorsque j'ai changé mes HP arrière, ils étaient de marque nokia. Peut être que le boitier fait interface entre le téléphone (en option), l'autoradio et les HP. :)
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Salut, Comme défaut, tu peux aussi avoir : le calculateur qui déconne (il se trouve dans le caisson en bas de la baie de parebrise, sous le capot moteur, coté passager), la pompe à vide HS (derrière le phare avant, coté conducteur), le poumon sur l'accélérateur percé (juste à coté du boitier papillon, y'a juste à démonter les 3 caches moteurs pour y accéder) le capteur de frein défaillant (sur la pédale de frein). Pour le calculateur, il y a 3 soudures à refaire car elles ont tendance à sécher. :)
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Salut theoden, rebienvenue parmis nous. :)